fbpx

I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Top 10 cele mai scumpe mașini clasice vândute vreodată la licitație începând cu 2021


Collection Aston Martin car featured by New Bond Street Pawnbrokers, an elite London Pawnbroker having their main London pawn shop on Bond Street. They loan on and pawn against Aston Martin cars

De la stilul tradițional al clasicelor mașini de turism Alfa Romeo la aspectul elegant și atemporal al celebrei mașini sport Ferrari, există un motiv pentru care mașinile clasice continuă să fie un plus râvnit la mii de colecții din întreaga lume. Pentru șoferii care doresc să experimenteze exact cum se simțea viteza acum cincizeci de ani, pentru cei care pur și simplu se îndrăgostesc de liniile și estetica acelei mașini de vis, nu există nicio îndoială că există o cerere mare de vehicule clasice.

La fel ca în cazul oricărei colecții, există întotdeauna unele mașini clasice care valorează mai mult decât altele sau care au un plus unic de oferit. Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre primele zece mașini clasice văzute vreodată la licitație și exact cât de mult a fost valoarea lor la acea vreme.

1. Ferrari 250 GTO

Recunoscută instant datorită nuanței sale stacojii vibrante, nu există nicio îndoială că acest Ferrari din 1962 este unul dintre cele mai căutate vehicule din istorie. Cu un stil clasic din anii ’60 – numerotare îndrăzneață vizibilă pe toate părțile – această mașină mică are la fel de multă putere pe cât v-ați aștepta de la o mașină construită pentru curse. Nu e de mirare că revista auto a raportat una dintre aceste mașini ca fiind unul dintre cele mai de dorit modele existente.

Cu mai puțin de 40 din cele 250 GTO construite vreodată și multe dintre cele 40 deteriorate de cursele active, nu este o surpriză pentru experții în mașini clasice că acest model curat s-a vândut cu puțin sub 48,4 milioane de dolari, inclusiv comisionul cumpărătorului, făcându-l cea mai valoroasă mașină de vânzare la licitație în istorie – până acum.

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

O adevărată mașină clasică, acest vehicul din 1939 simbolizează perfect imaginea și stilul de la sfârșitul anilor 30 și începutul anilor 40, cu un aspect care nu ar arăta din loc în Marele Gatsby. Considerat una dintre mașinile sport de lux originale, acest vehicul poate fi printre cele mai vechi de pe listă, dar cu siguranță are toate elementele necesare pentru a rivaliza cu mașinile mai moderne, mai ales când vine vorba de aspect.

În timp ce conform standardelor moderne, Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring este pe latura largă, în perioada de glorie a fost unul dintre cele mai bune vehicule de curse de pe piață, împachetând un pumn sub capotă și depășind cu ușurință competiția de nenumărate ori. . Această mașină de clasă unică este prezentată chiar într-un Documentarul canalului 4 , detaliind cum a fost vândut la licitație pentru un impresionant 19,8 milioane de dolari.

3. Porsche 959 Paris-Dakar din 1985

Cu doar un timid de câteva decenii sub centură, poate Porsche 959 Paris-Dakar din 1985 să fie considerat cu adevărat o mașină clasică? Potrivit experților, noua generație de clasici mai tineri încă se încadrează sub umbrelă. Cu un stil distinct din anii 80, o serie de sponsorizări diferite incluse pe caroseria mașinii și un aspect elegant de curse în roșu îndrăzneț, este ușor de văzut de ce participanții la licitație s-ar putea îndrăgosti de acest pilot de anii 80.

Plasat la licitație pentru a sărbători 70 de ani de la renumita companie auto , 959 Paris-Dakar a adus un preț de mai multe ori în comparație cu versiunea rutieră standard a acestui vehicul. Datorită poziției sale unice, concepută special pentru raliul Paris-Dakar, această mașină mică, dar puternică, a fost vândută la o licitație pentru 5,9 milioane de dolari.

4. 935 Duesenberg SSJ

Un supercar american care revine la zilele clasice ale fabricării americane, Duesenberg SSJ din 1935 este un alt exemplu de design tradițional cu o mușcătură puternică. Conceput la acea vreme pentru a fi unul dintre supercar-urile din lume, acest model special este completat cu o caroserie vibrantă din argint care iese în evidență de negrii și roșii obișnuiți ai vremii.

Acest model particular este mai mult decât vizibil. Primul său proprietar a fost actorul Gary Cooper și, potrivit legendei, Clark Gable s-a îndrăgostit de vehicul la vedere, ducând la realizarea unei a doua mașini după imaginea primei pentru una dintre primele superstaruri americane. Vândut la licitație pentru 22 de milioane de dolari, acest supercar clasic este cel mai scump vehicul american fabricat vreodată.

5. 1955 Jaguar tip D

De la „vela” sa atrăgătoare din punct de vedere vizual până la curba caroseriei acestei mașini clasice, există ceva cu adevărat unic în ceea ce privește tipul Jaguar D, care este separat de alte vehicule din clasa sa. Finisat într-un albastru orbitor și cu o istorie lungă și povestită, acest model special este râvnit pentru mai mult decât designul său unic. Chiar mașina care a câștigat cursa de 24 de ore din Le Mans din 1956 , tipul D este singurul învingător al clasei sale care a supraviețuit până în zilele noastre.

Cu doar doi proprietari privați care s-au asigurat că acest vehicul unic a fost păstrat în formă maximă, tipul Jaguar D s-a vândut la licitație pentru o sumă uimitoare de 21,7 milioane de dolari în 2016. Reprezentând o anumită bucată de istorie, cu un șasiu atât de frumos pe cât de neobișnuit, nu este de mirare că tipul D continuă să fie un vehicul iubit până în prezent.

6. Mercedes W196 F1 Silver Arrow din 1954

Dacă a existat vreodată o mașină construită pentru viteză, aceasta este Mercedes W196 F1 Silver Arrow, din punct de vedere estetic, funcțional impresionant. Doar cu zece dintre vehiculele existente , și cu doar unul pe piața privată, nu este de mirare că acest vehicul câștigător are un preț atât de mare. Completată cu acea formă clasică de „glonț”, atunci W196 era o adevărată minune tehnologică, după revenirea lui Mercedes la F1 după cel de-al doilea război mondial.

Ca și când nu ar fi fost de ajuns, mașina în cauză a fost și câștigătoarea F1 1951, condusă de celebrul pilot Juan Manuel. Într-o perioadă în care mașinile deveneau din ce în ce mai raționale, acest model argintiu era mai simplist decât majoritatea, câștigând acel câștig și marcând vehiculul în istorie pentru palmaresul său impresionant și atracția vizuală. Această mașină clasică incredibilă s-a despărțit de proprietarul său anterior pentru o licitație uimitoare de 31,6 milioane de dolari.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Un alt vehicul cu adevărat clasic, influentul și recunoscutul Bugatti Royale Kellner Coupe, cu siguranță are multe de făcut atunci când vine vorba de stil. Conceput special pentru a fi vândut în redevență, vehiculul a căzut în cele din urmă pe mâna altor cumpărători, cu un total modest de șase mașini fabricate vreodată. Concepute în competiție cu Rolls-Royce, estetica fără efort a anilor ’30 a Kellner Coupe este cu adevărat un lux pe care nu îl primești cu vehiculele moderne.

Dispunând de un șasiu impresionant și lung, care se ridică la un total de 21 de picioare, una dintre cele mai unice părți ale Kellner Coupe se află de fapt sub capotă. Cu un motor proiectat inițial pentru aeronave , Motorul Bugatti era mai substanțial decât orice altceva de pe piață, producând până la 300 de cai putere datorită dimensiunii și puterii sale vaste. Vândut pentru aproximativ 20 de milioane de dolari în 87, zvonurile spun că mașina și-a schimbat mâinile din nou la un preț și mai mare.

8. Aston Martin DBR1

Primul dintre cele cinci modele DBR1 produse, acest curse atractiv din anii 1950 are toate elementele clasice pe care colecționarii de automobile le plac. De la vopseaua albastră verde păstrată frumos până la istoria sa incredibilă, Aston Marten DBR1 are mai mult decât pare. Câștigătoare a Nürburgring 1000KM din 1959, această mașină are un motor de reproducere și lămpi originale, pentru combinația supremă dintre vechi și nou.

Îngrijit cu drag de specialiștii Aston Martin și râvnit ca mașină soră pentru câștigătorul Le Mans din 1959, există ceva special în această mașină foarte căutată. Obținând o licitație impresionantă de 22,5 milioane de dolari la licitație în 2017, foștii piloti ai mașinii includ faimosii Roy Salvadori și Stirling Moss, adăugând ceva suplimentar vehiculului care îl face o achiziție și mai atrăgătoare pentru colecționarii serioși.

9. Ford GT40 1966

Un alt clasic mai modern, nu se confundă unghiurile drepte și vopseaua de aur orbitoare a Ford GT40 din 1966, o abatere completă de la curbele blânde și designul compact al vehiculelor de curse anterioare. Cunoscută pentru puterea sa octanică ridicată, cursa câștigătoare la Le Mans în 1966 și designul distinctiv, mașina este în proprietate privată din 1973.

Silueta sa unică și atracția de la sfârșitul anilor ’60 / începutul anilor ’70 fac din această mașină clasică o necesitate pentru colecționarii care preferă puterea și stilul modern față de modelul mai vechi de mașină. Într-adevăr, și-a dovedit popularitatea la licitație, cu un preț de vânzare de 9,7 milioane de dolari și un record pentru una dintre cele mai importante mașini americane de pe listele de colecție.

10. Ferrari 250 GT TdF din 1958

Elegant în negru cu un profil subestimat, Ferrari 250 GT TdF din 1950 nu ar părea deplasat într-un film clasic Bond. Numită după celebra cursă rutieră Tour de France, această mașină mică, dar puternică, continuă să fie râvnită în toată lumea până în prezent, în parte datorită designului său atractiv și cât de ușor de condus în comparație cu alte modele clasice.

La înălțimea numelui său, Ferrari 250 GT TdF a câștigat de patru ori consecutiv la același nume; adăugând în plus la valoarea mașinii și făcând-o și mai dorită de cutii Ferrari și de colecționarii de mașini clasice. Vândând la licitație cu 6,6 milioane de dolari, este posibil ca această mașină să nu fie în topul topurilor în ceea ce privește prețul, dar o compensează mai mult decât cu farmec.

Activele fine sunt întotdeauna la mare căutare, deoarece prețurile la licitațiile din întreaga lume continuă să crească în fiecare an. De asemenea, vă recomandăm să citiți articolele noastre complete despre cele mai scumpe articole vândute vreodată la licitație pentru active precum colecții de vinuri fine, bijuterii scumpe , (inclusiv un articol despre majoritatea bijuterii Cartier scumpe ) genți de mână de lux , diamante .

Dacă vă plac ceasurile, atunci am scris articole despre Top 10 cele mai scumpe Rolex vândute vreodată , Top 10 Cele mai scumpe ceasuri vândute vreodată și Top 10 mărci de ceasuri fine în care ar trebui să investiți

Îți va plăcea și …

Indiferent dacă preferați forma și stilul elegant al mașinilor clasice din anii 1950 sau dimensiunea și forma robustă ale modelelor anterioare, există o mașină perfectă pentru fiecare stil. Dacă întâmplător aveți banii, merită mai mult decât să aruncați o privire la oricare dintre modelele de mai sus data viitoare când vă aflați lângă casa de licitații. Nu știi niciodată – s-ar putea să ieși cu un câștigător.

New Bond Street Pawnbrokers oferă împrumuturi pentru următoarele mașini clasice : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes și Porsche

This post is also available in: English (Engleză) Français (Franceză) Deutsch (Germană) Italiano (Italiană) Português (Portugheză (Portugalia)) Español (Spaniolă) Български (Bulgară) 简体中文 (Chineza simplificată) 繁體中文 (Chineza tradiţională) hrvatski (Croată) Čeština (Cehă) Dansk (Daneză) Nederlands (Olaneză) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungară) Latviešu (Letoniană) polski (Poloneză) Português (Portugheză (Brazilia)) Русский (Rusă) Slovenčina (Slavă) Slovenščina (Slovenă) Svenska (Suedeză) Türkçe (Turcă) Українська (Ucrainiană)



Be the first to add a comment!

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority