fbpx

I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Top 10 nejdražších klasických aut, která se kdy prodala v aukci v letech 2021–2022


Kolekce vozu Aston Martin od New Bond Street Pawnbrokers, elitního londýnského zastavárny s hlavní londýnskou zastavárnou na Bond Street. Půjčují a staví proti autům Aston Martin. Top 10 nejdražších klasických aut, která se kdy prodala v aukci v letech 2021–2022

Pandemie COVID byla svědkem toho, že se mnoho průmyslových odvětví snažilo dosáhnout jakéhokoli prodeje, aby se udrželo nad vodou, ale klasický automobilový průmysl nebyl jedním z nich. Přestože showroomy a aukční domy neviděly čísla, která měla před pandemií, online a mezinárodní prodej zaznamenal boom .

Nárůst prodeje klasických aut přišel proto, že mnoho sběratelů má nyní více času věnovat se svým koníčkům, protože v současné době pracují z domova. Také v roce 2022 je pronásledování nejdražších historických vozů zábavou, kterou mohou lidé bezpečně provozovat na dálku.

Takže čtěte dál, abyste viděli nejdražší starožitná auta prodaná v aukci během pandemie 2019 – 2022.

Nejdražší klasická auta na světě od roku 2022 (během pandemie COVID 19)

 

1994 McLaren F1′ LM-specifikace“

McLaren F1 z roku 1994 jako jeden z nejslavnějších supersportů historie se v letech 2021 – 2022 stal jedním z nejdražších historických vozů na světě. Pouze 106 těchto elegantních krásek kdy existovalo a pouze 64 bylo vyrobeno silničními auty.

Důvod, proč se tento lesklý, stříbrný Mclaren stal jedním z nejdražších starých aut, která kdy byla prodána, souvisí s jeho ‚specifikací LM‘. Pouze dva z těchto vozů byly modernizovány, přičemž Mclaren provedl tuto úpravu v roce 2000. Specifikace LM dala tomuto vozu sadu Extra-High Downforce Kit a modernizovala motor na neomezenou specifikaci GTR 680 hp.

Jeden z nejkrásnějších návrhů devadesátých let, tento McLaren F1 z roku 1994 se v srpnu 2019 prodal od Sotheby’s za 19,8 milionu dolarů kupci v Monterey v Kalifornii.

 

1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Po vzoru Alfy Romeo 8C 2900B Lungo Spider z roku 1939, která se v roce 2016 prodala za téměř 20 milionů dolarů, se tato nedotčená červená Alfa Romeo Berlinetta z roku 1939 stala v letech 2021–2022 jedním z nejdražších klasických vozů na světě.

Tuto Alfu Romeo koupil otec nizozemského odesílatele o čtyři desetiletí dříve za ekvivalent necelých 11 000 dolarů. Dnes je klasický vůz z konce 30. let třetím nejprodávanějším vozem před 2. světovou válkou, překonal ho pouze dříve zmíněný Spider a roadster Duesenberg Model SSJ z roku 1935, který se v roce 2018 prodal za 22 milionů dolarů.

Artcurial prodal vůz z éry deprese za necelých 19 milionů dolarů v únoru 2019 na své pařížské aukci. Aukční síň kupujícího pouze popsala jako soukromého sběratele ze Spojených států.

1934 Bugatti Type 59 Sports

Bugatti Type 59 Sports z roku 1934, který je považován za vrcholný vůz Bugatti Grand Prix, se v době psaní tohoto článku v roce 2022 stal nejdražším vozem prodaným v aukci v roce 2020 a jedním z nejdražších celkově.

Toto malé černé sportovní vozidlo absolvovalo úspěšnou sezónu, včetně vítězství ve Velké ceně Belgie. Později se Bugatti stalo legální na silnice a krátce poté jej koupil belgický král Leopold III. Zůstává v původním nerenovovaném stavu s 8válcovým motorem a 4stupňovou manuální převodovkou se suchou skříní.

Gooding and Company vydražil tento starý, drahý vůz v roce 2020 za 12,68 milionu dolarů.

1937 Bugatti Type 57S Atalante

Není překvapením, že jedním z nejdražších historických vozů roku 2020 bylo další Bugatti. The 1937 Bugatti Type 57S Atalante bylo jedním z pouhých 17 vozů s karoserií Atalante, díky čemuž se tato historická kráska stala jedním z nejdražších starých vozů, jaké kdy byly prodány.

Tento osmiválcový motorový závoďák vyjel z továrny 5. května 1937 a brzy poté jej koupil britský závodní jezdec Earl Howe od Sorela z Londýna. Bugatti několikrát změnil majitele, než Ivan Dutton Ltd. provedl historicky citlivou rekonstrukci, aby byl vůz připraven k prodeji. Vůz si i přes restaurování zachovává původní podvozek, karoserii a motor.

Bugatti ’37 konečně našlo svůj nový domov, když bylo v letech 2021 – 2022 prodáno jako jedno z nejdražších starých aut na světě za 12,54 milionu dolarů. Gooding and Company vydražil vůz na akci v Londýně.

1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

Stejně jako nejdražší auto prodané v aukci v letech 2021–2022 bylo Ferrari jedním z nejprodávanějších klasických vozů zakoupených během pandemie. The 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider je důkazem toho, že davy lidí budou vždy nadšené, když se uchází o California Spider.

Tento kalifornský pavouk si především získal srdce lidí díky zakrytým světlometům a mimořádně vzácné pevné střeše. Toto Ferrari zažilo během svých mladších let spoustu závodů, přesto zůstalo v dobré kondici.

Vítěz cen Cavallino Classic a Pebble Beach Concours d’Elegance a nabízený s knihami, nástroji a zprávou o historii od Marcela Massiniho se tento luxusní předmět prodal za 9,91 milionu dolarů. Gooding and Company také provedla tuto aukci a Spider se prodal v roce 2019.

Nejdražší klasická auta na světě 2021–2022 (před pandemií COVID 19)

Od tradičního stylu klasických cestovních vozů Alfa Romeo až po elegantní a nadčasový vzhled slavného sportovního vozu Ferrari, existuje důvod, proč jsou klasické vozy i nadále vyhledávaným doplňkem tisíců sbírek po celém světě. Pro řidiče, kteří chtějí zažít přesně to, jak vypadala rychlost před padesáti lety, pro ty, kteří si jednoduše zamilují linie a estetiku jednoho vysněného auta, není pochyb o tom, že je velká poptávka po klasických vozidlech.

Jako u všech sběratelských předmětů se vždy najdou některá klasická auta, která mají větší hodnotu než ostatní nebo která nabízejí jedinečný doplněk. Pokračujte v čtení a dozvíte se více o deseti nejlepších klasických automobilech, jaké kdy byly v aukci k vidění, a o tom, jak přesně v té době byla jejich hodnota.

1. Ferrari 250 GTO

Okamžitě rozpoznatelné díky svému zářivému šarlatovému odstínu, není pochyb o tom, že toto Ferrari z roku 1962 je jedním z nejvyhledávanějších vozidel v historii. S klasickým stylem šedesátých let – výrazným číslováním viditelným na všech stranách – má toto malé auto tolik síly, kolik byste od vozu stavěného na závod očekávali. Není divu, že automobilový časopis ohlásil jeden z těchto vozů jako jeden z nejžádanějších existujících modelů.

S méně než 40 z 250 GTO, které kdy byly vyrobeny, a mnoho z těchto 40 poškozených aktivním závoděním, není překvapením pro odborníky na klasická auta, že tento nedotčený model se prodal za necelých 48,4 milionů dolarů včetně provize kupujícího, což z něj dělá nejcennější auto na prodej. v aukci v historii – dosud (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

Skutečné klasické auto, toto vozidlo z roku 1939 perfektně ztělesňuje image a styl konce 30. a počátku 40. let a vzhledem, který by ve Velkém Gatsbym nevypadal na místě. Považován za jeden z původních luxusních sportovních vozů, toto vozidlo může patřit k nejstarším na seznamu, ale rozhodně má všechny prvky potřebné k soupeření s modernějšími vozy, zejména pokud jde o vzhled.

Zatímco podle moderních standardů je Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring na široké straně, v dobách největší slávy to bylo jedno z nejlepších závodních vozidel na trhu, které zabodovalo pod kapotu a snadno znovu a znovu překonalo konkurenci . Tento vůz jedinečné třídy se dokonce objevil v dokumentu Channel 4 , který podrobně popisuje, jak byl prodán v aukci za působivých 19,8 milionu dolarů, což je důstojný vstup na náš seznam nejdražších klasických vozů v letech 2021–2022.

3. 1985 Porsche 959 Paris-Dakar

Může být Porsche 959 Paris-Dakar z roku 1985 skutečně považováno za klasické auto, když má pod pásem jen několik desetiletí? Nová generace mladších klasiků podle odborníků stále spadá pod deštník. S výrazným stylem 80. let, řadou různých sponzorských darů na karoserii vozu a stylovým závodním vzhledem v tučně červené barvě je snadné pochopit, proč se návštěvníci aukcí mohou do tohoto závodníka z 80. let zamilovat.

Umístěno v aukci na oslavu 70. výročí slavné automobilky , 959 Paris-Dakar přinesl cenu několikanásobně ve srovnání se standardní silniční verzí tohoto vozidla. Díky své jedinečné pozici účelově vyrobeného vozu určeného pro rallye Paříž-Dakar byl tento malý, ale výkonný drahý vůz prodán v aukci za působivých 5,9 milionu dolarů.

4. 935 Duesenberg SSJ

Celoamerický supersport, který se vrací do klasických dnů americké výroby, 1935 Duesenberg SSJ je dalším příkladem tradičního designu se silným soustem. Tento konkrétní model, navržený v té době jako jeden ze světových superaut, je doplněn zářivou stříbrnou karoserií, která vyčnívá z obvyklých dob černé a červené.

Tento konkrétní model je více, než se na první pohled zdá. Jeho prvním majitelem byl herec Gary Cooper a podle legendy se Clark Gable zamiloval do vozidla na dohled, což vedlo k tomu, že bylo vyrobeno druhé auto k obrazu prvního pro jednu z prvních skutečných amerických superhvězd. Tento klasický supercar, který se prodává v aukci za skvělých 22 milionů dolarů, je nejdražším americkým vozidlem, které se kdy prodalo. v letech 2021-2022.

5. 1955 Jaguar D-type

Od vizuálně přitažlivé „plachty“ až po křivku karoserie tohoto klasického vozu je něco, co je u Jaguaru typu D skutečně jedinečné a které je stranou ostatních vozidel ve své třídě. Dokončeno v oslnivé modré barvě a s dlouhou historií, tento konkrétní model je vyhledáván více než svým jedinečným designem. To samé auto vyhrál závod 24 hodin 24 hodin Le Mans v roce 1956 „D-type je jediným vítězem své třídy, který přežil do dnešní doby.

S pouhými dvěma soukromými vlastníky, kteří zajistili, aby byl tento jedinečný vůz udržován ve špičkové formě, se Jaguar D-type v roce 2016 prodal v aukci za ohromujících 21,7 milionu dolarů. Představuje konkrétní kus historie, s podvozkem, který je tak krásný, jako je neobvyklý, není žádným překvapením, že typ D je dodnes oblíbeným vozidlem a jedním z nejdražších vozů, které se kdy v letech 2021–2022 prodalo. .

6. 1954 Mercedes W196 F1 Silver Arrow

Pokud někdy existovalo auto stavěné na rychlost, je to esteticky jedinečný, působivě funkční stříbrný šíp Mercedes W196 F1 z roku 1954. Pouze s deset existujících vozidel , a protože je na soukromém trhu pouze jeden, není překvapením, že toto vítězné vozidlo nese tak vysokou cenu. Kompletní s klasickým tvarem ‚kulky‘, v té době byl W196 skutečným technologickým zázrakem, po návratu Mercedesu do F1 po druhé světové válce.

Jako by to nestačilo, dotyčný vůz byl také vítězem F1 z roku 1951, který řídil slavný závodník Juan Manuel. V době, kdy byla auta stále efektivnější, byl tento stříbrný model jednodušší než většina ostatních, vydělával na vítězství a označoval vozidlo v historii díky jeho působivému záznamu a vizuální přitažlivosti. Tento neuvěřitelný klasický vůz se rozešel se svým předchozím majitelem za neuvěřitelných 31,6 milionu dolarů v aukci, což je drahá, ale přesto desetinásobná položka na našem seznamu pro rok 2022.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Další skutečně klasické vozidlo, vlivné a rozpoznatelné Bugatti Royale Kellner Coupe, má ve stylu opravdu hodně. Vozidlo bylo navrženo speciálně pro prodej za licenční poplatky a nakonec se dostalo do rukou dalších kupujících, přičemž bylo vyrobeno celkem skromných šest vozů, což přispívá k jeho zápisu na náš seznam drahých klasických vozů v roce 2022. Navrženo v soutěži s Rolls-Royce, estetika Kellner Coupe z 30. let je opravdu luxus, který u moderních vozidel nedosáhnete.

Jedna z nejunikátnějších částí modelu Kellner Coupe s působivým dlouhým podvozkem o celkové délce 21 stop je ve skutečnosti pod kapotou. S motorem původně určen pro letadla „Bugattiho motor byl podstatnější než cokoli jiného na trhu a díky své obrovské velikosti a výkonu produkoval až 300 koní. Prodává se za zhruba 20 milionů dolarů za 87, říká se, že auto opět změnilo majitele za ještě vyšší cenu.

8. Aston Martin DBR1

Úplně první z pěti vyrobených modelů DBR1, tento atraktivní závodník z 50. let minulého století má všechny klasické prvky, které sběratelé aut milují. Od nádherně zachovalé modrozelené barvy až po neuvěřitelnou historii je Aston Marten DBR1 víc, než se na první pohled zdá. Tento vůz, vítěz modelu Nürburgring 1 000 km z roku 1959, je vybaven reprodukčním motorem a originálními lampami, které zajišťují dokonalou kombinaci starého a nového.

S láskou udržovaný specialisty Aston Martin a vyhledávaný jako sesterský vůz vítěze Le Mans z roku 1959 je na tomto velmi vyhledávaném voze něco zvláštního. V aukci v roce 2017 získal vůz působivých 22,5 milionu dolarů a mezi jeho bývalými závodníky patří slavný Roy Salvadori a Stirling Moss, kteří k vozidlu přidali něco navíc, díky čemuž je to ještě atraktivnější koupě pro vážné sběratele, kteří hledají působivé, ale drahé. klasická auta.

9. 1966 Ford GT40

Další modernější klasika, nemýlíme se ve správných úhlech a oslnivém zlatém laku Fordu GT40 z roku 1966, naprostý odklon od jemných křivek a kompaktního designu dřívějších závodních vozidel. Známý pro svou vysokou oktanovou sílu, vítězný závod v Le Mans v roce 1966 a výrazný design, je vůz v soukromém vlastnictví od roku 1973.

Díky své jedinečné siluetě a přitažlivosti konce 60. a počátku 70. let je toto klasické auto nezbytností pro sběratele, kteří dávají přednost síle a modernímu stylu před starodávnějším modelem automobilu. Skutečně prokázal svou popularitu v aukci s prodejní cenou 9,7 milionu dolarů a rekordem jednoho z nejdražších amerických vozů na sběratelských seznamech v letech 2021–2022.

10. 1958 Ferrari 250 GT TdF

Elegantní v černé barvě s decentním profilem, Ferrari 250 GT TdF z roku 1950 by v klasickém bondovském filmu nevypadal na místě. Pojmenován po slavném silničním závodě Tour de France, tento malý, ale výkonný vůz je po celém světě dodnes vyhledávaný, částečně díky svému atraktivnímu designu a snadnému řízení ve srovnání s jinými klasickými modely.

Podle svého jména vyhrál Ferrari 250 GT TdF u svého jmenovce čtyřikrát za sebou; dále zvyšuje hodnotu vozu a je ještě žádanější u plechovek Ferrari i u sběratelů klasických automobilů. Toto auto, které se v aukci prodává za 6,6 milionu dolarů, nemusí v roce 2022 vést žebříčky, pokud jde o nejdražší vozy, ale více než to vynahrazuje šarmem.

Po kvalitních aktivech je vždy velká poptávka, protože ceny v aukcích po celém světě každoročně rostou. Můžete si také přečíst naše obsáhlé články o nejdražších položkách, které kdy byly prodány v aukci, za majetek jako sbírky kvalitního vína, drahé šperky , (včetně článku o většině drahé šperky Cartier ) luxusní kabelky , diamanty .

Pokud máte rádi hodinky, napsali jsme o nich články Top 10 nejdražších Rolexů, jaké kdy byly prodány , Top 10 nejdražších hodinek, které kdy byly prodány a nahoře 10 značek kvalitních hodinek, do kterých byste měli investovat

Bude se vám také líbit …

Ať už dáváte přednost elegantnímu tvaru a stylu klasických vozů z 50. let nebo robustní velikosti a tvaru dřívějších modelů, pro každý styl je tu perfektní auto. Pokud náhodou máte peníze, je více než vhodné podívat se na některý z výše uvedených modelů, až budete příště poblíž aukčního domu. Nikdy nevíte – můžete přijít s vítězem.

New Bond Street Pawnbrokers nabízí půjčky na tyto klasické vozy : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes a Porsche

This post is also available in: English (Angličtina) Français (Francouzština) Deutsch (Němec) Italiano (Ital) Português (Portugalština ( Portugalsko)) Español (Španělský) Български (Bulharština) 简体中文 (Čínština ( Zjednodušený )) 繁體中文 (Čínština (tradiční )) hrvatski (Chorvatský) Dansk (Dánský) Nederlands (Holandský) हिन्दी (Hindština) Magyar (Maďarština) Latviešu (Lotyština) polski (Polský) Português (Portugalština ( Brazílie)) Română (Rumunština) Русский (Ruský) Slovenčina (Slovenština) Slovenščina (Slovinština) Svenska (Švédský) Türkçe (Turečtina) Українська (Ukrajinský)



Be the first to add a comment!

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority