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Les 10 voitures classiques les plus chères jamais vendues aux enchères à partir de 2022 – 2023


La voiture Aston Martin de collection est présentée par New Bond Street Pawnbrokers, un prêteur sur gages londonien d'élite ayant son principal magasin de prêt sur gages sur Bond Street. Ils prêtent et mettent en gage des voitures Aston Martin. Les 10 voitures classiques et de collection les plus chères du monde jamais vendues aux enchères à partir de 2022 - 2023

Les 10 voitures classiques et de collection les plus chères du monde, vendues aux enchères en 2022

1. Coupé Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut 1955

la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères dans le monde

Une Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 a été vendue par la maison de vente aux enchères RM Sotheby’s pour la somme stupéfiante de 115 millions de livres sterling en mai de cette année, ce qui n’a pas seulement fait de la Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé un succès. la voiture classique la plus chère du monde en 2022Elle figure également en tête de la liste des 10 voitures classiques les plus chères jamais vendues, que ce soit à des fins d’investissement ou de collection.

C’est presque le double de la plus grosse somme que l’on pensait avoir été payée pour une voiture de collection à titre privé – même l’enchère d’ouverture était supérieure au précédent prix le plus élevé jamais payé pour une voiture aux enchères ! Le prix final de l’enchère était plus de trois fois supérieur au précédent record d’enchères, ce qui a certainement secoué le monde des voitures classiques.

Si la Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 est arrivée en tête de la liste des « 10 voitures de collection les plus chères du monde » 2022, c’est parce qu’elle est très difficile à trouver. Il s’agit de l’un des deux seuls prototypes développés pour le programme de course d’usine. Elle a été annulée, ce qui en fait l’une des voitures les plus rares de tous les temps.

Elle a été utilisée comme voiture de fonction par l’ingénieur en chef du département des courses, Rudolf Uhlenhaut, pendant un certain temps avant que les deux modèles ne fassent partie de la collection du musée Mercedes-Benz.

La vente aux enchères de RM Sotheby’s s’est déroulée le 5 mai à Stuttgart, en Allemagne, sur invitation uniquement. L’enchère gagnante pour cette voiture a été placée, au nom d’un collectionneur anonyme, par le concessionnaire Simon Kidston, qui aurait fait pression sur le conseil d’administration de Mercedes-Benz pendant 18 mois pour qu’il envisage de la vendre, ce qui prouve à quel point elle est désirable et combien sa vente a été surprenante.

Sa vente à un collectionneur privé était inattendue mais prouve que les amateurs de voitures classiques sont peu affectés par l’incertitude économique mondiale grâce aux effets continus de la pandémie et de la guerre Russie-Ukraine. Même si le prix du carburant atteint des sommets inégalés, les collectionneurs de voitures classiques ne sont pas découragés et se rendent constamment aux ventes aux enchères. Ils dépensent beaucoup d’argent pour collectionner, restaurer et entretenir des voitures classiques coûteuses.

Ces voitures de collection sont rarement achetées dans l’intention de parcourir de longues distances, mais plutôt pour les exposer et les restaurer à leur plein potentiel. Cela explique peut-être pourquoi les ventes aux enchères de voitures classiques n’ont pas perdu leur intérêt en 2022.

La Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 est de loin l’entrée la plus choquante de cette liste, mais vous trouverez ci-dessous d’autres ajouts à notre liste de voitures classiques 2022 des 10 voitures les plus chères du monde.

2. Couple Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop de 1937

Ce modèle est devenu la voiture la plus chère vendue à la vente aux enchères de voitures classiques d’Amelia Island en mai 2022, ce qui en fait une entrée digne de ce nom dans notre top 10 des voitures les plus chères du monde en 2022. Avec 13 425 000 dollars, c’est la voiture française la plus chère jamais vendue aux enchères. De plus, c’est la seule voiture française, hormis Bugatti, à avoir été vendue plus de 10 millions de dollars aux enchères.

1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Coupe

Son prix record est dû au fait qu’il s’agit de l’un des deux seuls exemplaires de cette voiture de collection dotés de cette carrosserie spécifique – des ailes avant entièrement enveloppantes et à jupe, appelées Modéle New York. L’autre modèle n’a plus sa carrosserie d’origine intacte, ce qui rend cette voiture déjà rare encore plus désirable.

Il est passé par quelques propriétaires au fil des ans mais n’a pas été vu pendant 40 ans jusqu’à ce qu’il émerge de Californie en 2022.

3. Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing de 1955

Pour lancer 2022, la Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing de 1955 a été la voiture de collection la plus chère de la semaine de vente aux enchères Scottdale 2022, avec un prix final de 6 825 000 dollars. Il s’agit d’un nouveau record pour la 300 SL Gullwing.

Bien que 1 400 Gullwings aient été produites, cette voiture est l’une des 29 carrosseries en alliage léger produites. Elle a conservé la plupart de ses pièces d’origine, ce qui a également fait augmenter son prix, le moteur, le châssis, l’essieu arrière et les broches avant étant tous inchangés.

4. Porsche 907 Works de 1968

En mars, la vente Artcurial Paris Rétromobile 2022 a eu lieu et la Porsche 907 de 1968, châssis 907-031, a atteint le prix le plus élevé, soit 4 860 000 dollars. Ce coureur s’est classé 4e au classement général des 1000 km du Nünburgring un mois après sa production. Son succès, ainsi que le fait qu’il s’agissait de l’avant-dernière 907 jamais produite, est à l’origine de ce prix élevé.

Elle a également couru trois fois au Mans, remportant la première place de sa catégorie et la septième place au classement général en 1971, ainsi que de nombreuses autres places de premier de sa catégorie.

5. Porsche 550 Spyder 1955

La Porsche 550 Spyder 1955 est une autre voiture de collection vendue lors de la vente aux enchères de voitures classiques Amelia Island 2022. La Porsche 550 Spyder de 1955 est l’une des Porsche les plus importantes jamais développées et ayant participé à de nombreuses courses en Allemagne. Ceci, ainsi que sa production limitée et son âge, signifie qu’il a été vendu aux enchères cette fois pour 4 185 000 $. La carrosserie a été entièrement réparée et la restauration complète, ce qui en fait un exemple bien entretenu. Il n’est donc pas étonnant qu’il s’agisse de l’une des plus grandes ventes d’Amelia Island.

6. Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria de 1934

Une autre énorme vente de voitures de collection émergeant de la vente aux enchères de voitures classiques Amelia Island 2022 était une Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria de 1934, qui s’est vendue pour 4 130 000 $. Le plus gros résultat pour RM Sotheby’s pendant l’action, il est devenu l’un des Packards les plus chers jamais vendus et est l’un des trois seuls modèles existants connus de ce type.

7. Rolls-Royce Silver Ghost de 1914

Si nous avons inclus cette vieille Rolls Royce dans notre liste des 2022 voitures de collection, ce n’est pas parce qu’elle a atteint le sommet du classement des prix, mais en raison de son âge impressionnant. Elle figurait dans le top 5 des voitures les plus vendues de la vente Bonhams Amelia Island en 2022, avec 489 000 dollars. Elle a plus de 110 ans, ce qui en fait la plus ancienne et l’une des plus célèbres automobiles de l’époque. Cependant, les Rolls Royce d’époque peuvent se vendre à plus d’un million de dollars en fonction de leur état et de leurs spécifications.

 

Les 10 voitures classiques les plus chères du monde vendues pendant la pandémie du COVID 19

Lors de la pandémie de COVID, de nombreuses industries ont fait des pieds et des mains pour réaliser des ventes afin de garder la tête hors de l’eau, mais l’industrie des voitures classiques et de collection n’en faisait pas partie. Bien que les salles d’exposition et les maisons de vente aux enchères n’aient pas vu les chiffres qu’ils ont avant la pandémie, les ventes en ligne et internationales ont explosé .

L’augmentation des ventes de voitures anciennes est due au fait que de nombreux collectionneurs ont désormais plus de temps pour poursuivre leurs passe-temps puisqu’ils travaillent actuellement à domicile. De même, en 2022 – 2023, courir après les voitures anciennes les plus chères est un passe-temps que les gens peuvent pratiquer à distance en toute sécurité.

 

Alors, lisez la suite pour voir les voitures anciennes les plus chères vendues aux enchères pendant la pandémie 2019 – 2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-Spécification »

1994 McLaren F1 LM-Spécification _ Monterey _ RM Sotheby's

En tant que l’une des supercars les plus célèbres de l’histoire, la McLaren F1 de 1994 est devenue l’une des 10 voitures anciennes les plus chères du monde en 2021 – 2022. Il n’a existé que 106 de ces élégantes beautés de collection, et seulement 64 ont été construites pour la route.

Pourtant, la raison pour laquelle cette Mclaren argentée et brillante est devenue l’une des 10 voitures anciennes les plus chères jamais vendues dans le monde en 2022 est liée à sa « spécification LM ». Seules deux de ces voitures de collection ont reçu cette mise à niveau, Mclaren ayant effectué cette personnalisation en 2000. La spécification LM a donné à cette voiture le kit de force d’appui extra-élevée et a amélioré le moteur avec la spécification GTR de 680 ch sans restriction.

L’un des plus beaux designs des années 1990, cette McLaren F1 de 1994 s’est vendue 19,8 millions de dollars de Sotheby’s en août 2019 à un acheteur à Monterey, en Californie.

 

2. Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1939

Cette Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1939 pourrait-elle établir un nouveau record pour la marque aux enchères ?

Dans la lignée de l’Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1939, vendue pour près de 20 millions de dollars en 2016, cette immaculée
rouge immaculée Alfa Romeo Berlinetta de 1939
est devenue l’une des voitures classiques les plus chères du monde en 2022.

Cette voiture de rêve pour collectionneur d’Alfa Romeo a été achetée par le père du consignateur néerlandais quatre décennies plus tôt pour l’équivalent de moins de 11 000 dollars. Aujourd’hui, la voiture classique de la fin des années 30 est la troisième voiture la plus vendue avant la Seconde Guerre mondiale, seulement dépassée par la Spider mentionnée précédemment et un roadster Duesenberg modèle SSJ de 1935 qui s’est vendu pour 22 millions de dollars en 2018.

Artcurial a vendu la voiture de l’ère de la Dépression pour un peu moins de 19 millions de dollars en février 2019 lors de sa vente aux enchères à Paris. La maison de vente aux enchères a seulement décrit l’acheteur de cette exquise voiture de collection comme étant un collectionneur privé des États-Unis.

3. Bugatti Type 59 Sports de 1934

Bugatti-Type_59_Sports-1934

Considérée comme l’ultime voiture de Grand Prix Bugatti, la
Bugatti Type 59 Sports de 1934
est devenue la voiture la plus chère vendue aux enchères en 2020, et l’une des voitures de collection les plus chères au monde, à l’heure où nous écrivons ces lignes, en 2022.

Ce petit véhicule de sport noir a mené une saison réussie, notamment en remportant un Grand Prix de Belgique. Plus tard, la Bugatti est devenue légale pour la route et le roi Léopold III de Belgique l’a achetée peu de temps après. Elle reste dans son état d’origine non restauré avec un moteur 8 cylindres et une boîte manuelle à 4 rapports à carter sec.

Gooding and Company a mis aux enchères cette vieille et chère voiture en 2020, et l’a vendue pour 12,68 millions de dollars.

4. Bugatti Type 57S Atalante de 1937

Sans surprise, l’une des voitures anciennes les plus chères de 2020 était une autre Bugatti. Les
La Bugatti Type 57S Atalante de 1937
était l’une des 17 voitures de collection dotées de la carrosserie Atalante, ce qui a permis à cette beauté vintage de devenir l’une des voitures anciennes les plus chères jamais vendues.

Ce moteur de course 8 cylindres est sorti de l’usine le 5 mai 1937, et peu de temps après, le pilote de course britannique, Earl Howe, a acheté la voiture à Sorel de Londres. La Bugatti a changé de mains plusieurs fois avant qu’Ivan Dutton Ltd. n’effectue une restauration historiquement sensible pour préparer la voiture à la vente. La voiture a conservé son châssis, sa carrosserie et son moteur d’origine malgré la restauration.

La Bugatti 37 a finalement trouvé sa nouvelle maison lorsqu’elle a été vendue comme l’une des vieilles voitures les plus chères du monde à partir de 2022 – 2023, pour 12,54 millions de dollars. Gooding and Company a vendu aux enchères cette merveilleuse voiture de collection lors d’un événement à Londres.

5. 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

Comme la voiture la plus chère vendue aux enchères en 2022 – 2023, une Ferrari a été l’une des voitures classiques les plus vendues pendant la pandémie. Les La Ferrari 250 GT LWB California Spider de 1958 est la preuve que les foules sont toujours excitées lorsqu’une California Spider est en lice.

Cette California Spider, en particulier, a conquis le cœur des gens en raison de ses phares couverts et de son toit rigide extrêmement rare. Cette Ferrari a connu de nombreuses courses au cours de sa jeunesse tout en restant en bon état.

Gagnant des prix Cavallino Classic et Pebble Beach Concours d’Elégance et offert avec des livres, un rouleau d’outils et un rapport d’histoire de Marcel Massini, cet article de luxe s’est vendu pour 9,91 millions de dollars. Gooding and Company a également réalisé cette vente aux enchères et le Spider a été vendu en 2019.

Les voitures classiques les plus chères du monde en 2022 – 2023 (avant la pandémie de COVID 19)

Du style traditionnel des voitures de tourisme classiques Alfa Romeo à l’apparence élégante et intemporelle de la célèbre voiture de sport Ferrari, il y a une raison pour laquelle les voitures classiques continuent d’être un ajout convoité à des milliers de collections dans le monde. Qu’il s’agisse des conducteurs qui veulent découvrir ce qu’était la vitesse il y a cinquante ans ou de ceux qui tombent simplement amoureux des lignes et de l’esthétique de la voiture de leurs rêves, il ne fait aucun doute que la demande de véhicules de collection et classiques est élevée.

Comme pour tout objet de collection, il y a toujours des voitures classiques qui valent plus que d’autres ou qui ont un ajout unique à offrir.

 

Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur les dix meilleures voitures classiques jamais vues aux enchères et sur leur valeur exacte à l’époque.

 

1. Ferrari 250 GTO

Instantanément reconnaissable grâce à sa teinte écarlate vibrante, il ne fait aucun doute que cette Ferrari de 1962 est l’un des véhicules les plus recherchés de l’histoire. Avec un style classique des années 60 – une numérotation audacieuse visible de tous les côtés – cette petite voiture a autant de puissance que vous attendez d’une voiture construite pour la course. Il n’est pas étonnant que magazine automobile a signalé l’une de ces voitures comme l’un des modèles les plus désirables qui existent.

Avec moins de 40 des 250 GTO jamais construites, et bon nombre de ces 40 endommagées par des courses actives, ce n’est pas une surprise pour les experts en voitures classiques que ce modèle immaculé s’est vendu pour un peu moins de 48,4 millions de dollars, commission d’achat comprise, ce qui en fait la voiture la plus précieuse à vendre aux enchères dans l’histoire – jusqu’à présent (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de Touring

Véritable voiture classique, ce véhicule de 1939 incarne parfaitement l’image et le style de la fin des années 30 et du début des années 40, avec une apparence qui ne serait pas déplacée dans The Great Gatsby. Considérée comme l’une des premières voitures de sport de luxe, ce véhicule est peut-être l’une des plus anciennes voitures de collection de la liste, mais il possède certainement tous les éléments nécessaires pour rivaliser avec des voitures plus modernes, notamment en matière d’apparence.

Alors que selon les normes modernes, l’Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de Touring est sur le côté large, à son apogée, elle était l’un des meilleurs véhicules de course sur le marché, emballant un coup de poing sous le capot et devançant facilement la concurrence à maintes reprises. . Cette voiture de classe unique a même été présentée dans un documentaire de Channel 4, détaillant comment elle a été vendue aux enchères pour la somme impressionnante de 19,8 millions de dollars, une entrée digne de notre liste des voitures classiques les plus chères en 2022 – 2023.

3. 1985 Porsche 959 Paris-Dakar

Avec un peu moins de deux décennies à son actif, la Porsche 959 Paris-Dakar 1985 peut-elle vraiment être considérée comme une voiture classique, ou même comme une voiture de collection ? Selon les experts, la nouvelle génération de jeunes classiques tombe toujours sous l’égide. Avec un style très années 80, une multitude de sponsors différents sur la carrosserie de la voiture, et un look de course stylé en rouge vif, il est facile de comprendre pourquoi les participants à la vente aux enchères pourraient tomber amoureux de cette voiture de course des années 80.

Mise aux enchères pour célébrer le 70e anniversaire de la célèbre société automobile, la 959 Paris-Dakar a rapporté un prix plusieurs fois supérieur à celui de la version routière standard de ce véhicule. Grâce à sa position unique en tant que modèle spécialement conçu pour le rallye Paris-Dakar, cette voiture chère, petite mais puissante, a été vendue aux enchères pour la somme impressionnante de 5,9 millions de dollars.

4. 935 Duesenberg SSJ

Une supercar entièrement américaine qui rappelle les jours classiques de la fabrication américaine, la Duesenberg SSJ de 1935 est un autre exemple de conception traditionnelle avec une morsure puissante. Conçu à l’époque pour être l’une des supercars du monde, ce modèle particulier est complet avec une carrosserie argentée vibrante qui se démarque des noirs et rouges habituels de l’époque.

Ce modèle particulier de voiture de collection est plus que ce que l’on peut voir. Son premier propriétaire était l’acteur Gary Cooper et, selon la légende, Clark Gable est tombé amoureux du véhicule à vue, ce qui a conduit à la fabrication d’une deuxième voiture à l’image de la première pour l’une des premières vraies superstars américaines. Vendue aux enchères pour la coquette somme de 22 millions de dollars, cette supercar classique est le véhicule de fabrication américaine le plus cher jamais vendu à partir de 2022 – 2023.

5. Jaguar type D de 1955

De sa « voile » visuellement attrayante à la courbe de la carrosserie de cette voiture classique, la Jaguar Type D a quelque chose de vraiment unique qui la distingue des autres voitures de collection de sa catégorie. Fini dans un bleu éclatant et avec une longue et riche histoire, ce modèle particulier est convoité pour plus que son design unique. La voiture qui a remporté la course des 24 heures du Mans en 1956, la Type D est le seul vainqueur de sa catégorie à avoir survécu jusqu’à nos jours.

Avec seulement deux propriétaires privés qui ont veillé à ce que ce véhicule unique soit maintenu en pleine forme, la Jaguar D-type s’est vendue aux enchères pour 21,7 millions de dollars en 2016. Représentant un morceau particulier de l’histoire, avec un châssis aussi beau qu’inhabituel, il n’est pas surprenant que le type D continue d’être un véhicule adoré à ce jour, et l’une des 10 voitures les plus chères jamais vendues en 2022 – 2023.

6. 1954 Mercedes W196 F1 Silver Arrow

S’il y a déjà eu une voiture conçue pour la vitesse, c’est la Mercedes W196 F1 Silver Arrow de 1954, esthétiquement unique et incroyablement fonctionnelle. Avec seulement dix des véhicules existants , et avec un seul sur le marché privé, il n’est pas surprenant que ce véhicule gagnant ait un prix aussi élevé. Complet avec cette forme classique de «balle», à l’époque, le W196 était une véritable merveille technologique, après le retour de Mercedes en F1 après la Seconde Guerre mondiale.

Comme si cela ne suffisait pas, la voiture en question était également la gagnante de la F1 de 1951, conduite par le célèbre pilote Juan Manuel. À une époque où les voitures étaient de plus en plus épurées, ce modèle argenté était plus simpliste que la plupart des autres, ce qui lui a valu cette victoire et l’a fait entrer dans l’histoire pour ses performances impressionnantes et son attrait visuel. Cette incroyable voiture classique s’est séparée de son précédent propriétaire pour la somme stupéfiante de 31,6 millions de dollars aux enchères, une entrée onéreuse mais néanmoins unique en son genre dans notre liste 2022 des 10 voitures les plus chères du monde.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupé

Autre véhicule véritablement classique, l’influente et reconnaissable Bugatti Royale Kellner Coupé a certainement beaucoup à offrir en matière de style. Conçu spécifiquement pour être vendu à la royauté, le véhicule est finalement tombé entre les mains d’autres acheteurs, avec un modeste total de six voitures de collection jamais fabriquées, ce qui contribue à son entrée sur notre liste de voitures classiques chères en 2022 – 2023. Conçue en concurrence avec Rolls-Royce, l’esthétique sans effort des années 30 du coupé Kellner est vraiment un luxe que vous n’obtenez pas avec les véhicules modernes.

Doté d’un châssis long et impressionnant, mesurant au total 21 pieds, l’une des pièces les plus uniques du coupé Kellner est en fait sous le capot. Avec un moteur initialement conçu pour les avions , Le moteur de Bugatti était plus imposant que tout autre sur le marché, produisant jusqu’à 300 chevaux grâce à sa grande taille et sa puissance. Vendue pour environ 20 millions de dollars en 87, la rumeur veut que la voiture ait à nouveau changé de mains pour un prix encore plus élevé.

8. Aston Martin DBR1

Le tout premier des cinq modèles DBR1 produits, ce coureur attrayant des années 1950 possède tous les éléments classiques que les collectionneurs de voitures adorent. De sa peinture bleu sarcelle magnifiquement préservée à son incroyable histoire, l’Aston Marten DBR1 a plus à offrir que ce que l’on voit. Vainqueur du Nürburgring 1000KM 1959, cette voiture dispose d’un moteur de reproduction et de lampes d’origine, pour la combinaison ultime de l’ancien et du nouveau.

Entretenue avec amour par les spécialistes d’Aston Martin et convoitée comme la voiture sœur du vainqueur du Mans 1959, il y a quelque chose de spécial dans cette voiture très recherchée. Ayant atteint la somme impressionnante de 22,5 millions de dollars lors d’une vente aux enchères en 2017, les anciens coureurs de la voiture comprennent les célèbres Roy Salvadori et Stirling Moss, ce qui ajoute un petit plus au véhicule qui en fait un achat encore plus attrayant pour les collectionneurs sérieux à l’affût de voitures classiques impressionnantes, mais coûteuses.

9. 1966 Ford GT40

Un autre classique plus moderne, il n’y a aucun doute sur les angles droits et la peinture dorée éblouissante de la Ford GT40 1966, un départ complet des courbes douces et du design compact des véhicules de course précédents. Connue pour sa puissance à haut rendement, sa victoire au Mans en 1966 et son design distinctif, la voiture appartient à des particuliers depuis 1973.

Sa silhouette unique et son attrait de la fin des années 60 et du début des années 70 font de cette voiture classique un incontournable pour les collectionneurs qui préfèrent la puissance et le style moderne au modèle de voiture plus démodé. En effet, elle a prouvé sa popularité aux enchères, avec un prix de vente de 9,7 millions de dollars, et un record pour l’une des 10 voitures américaines les plus chères sur les listes de collectionneurs à partir de 2022 – 2023.

10. Ferrari 250 GT TdF de 1958

Élégante en noir avec un profil sobre, la Ferrari 250 GT TdF 1950 n’aurait pas l’air déplacée dans un film Bond classique. Nommée d’après la célèbre course sur route du Tour de France, cette petite mais puissante voiture continue à être convoitée dans le monde entier à ce jour, en partie grâce à son design attrayant et à sa facilité de conduite par rapport aux autres modèles classiques.

Fidèle à son nom, la Ferrari 250 GT TdF a remporté quatre victoires consécutives à son homonyme, ce qui a renforcé la valeur de cette voiture de collection classique et l’a rendue encore plus convoitée par les fans de Ferrari et les collectionneurs de voitures classiques. Vendue 6,6 millions de dollars aux enchères, cette voiture n’est peut-être pas en tête du classement des 10 voitures les plus chères du monde en 2022 – 2023, mais elle compense largement par son charme.

 

Pour résumer rapidement les 5 voitures classiques les plus chères du monde, vous pouvez également regarder notre courte vidéo ci-dessous :

 

Les biens de qualité sont toujours très demandés car les prix des enchères à travers le monde continuent de croître chaque année. Vous pouvez également consulter nos articles complets sur les articles les plus chers jamais vendus aux enchères pour des actifs tels que collections de vins fins, bijoux chers , (y compris un article sur la plupart bijoux Cartier chers ) sacs à main de luxe , diamants .

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Que vous préfériez la forme et le style épurés des voitures classiques de collection des années 1950 ou la taille et la forme robustes des modèles antérieurs, il existe une voiture parfaite pour chaque style. Si vous avez de l’argent, cela vaut la peine de jeter un coup d’œil à l’un des modèles ci-dessus la prochaine fois que vous serez près de la maison de vente aux enchères. Vous ne savez jamais – vous pourriez repartir avec un gagnant.

New Bond Street Pawnbrokers propose des prêts sur les voitures classiques suivantes : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes et Porsche

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