fbpx

Top 10 carros clássicos mais caros já vendidos em leilão a partir de 2021


This post is also available in: English (Inglês) Français (Francês) Deutsch (Alemão) Italiano (Italiano) Español (Espanhol) Български (Búlgaro) 简体中文 (Chinês (Simplificado)) 繁體中文 (Chinês (Tradicional)) hrvatski (Croata) Čeština (Tcheco) Dansk (Dinamarquês) Nederlands (Holandês) हिन्दी (Hindi) Magyar (Húngaro) Latviešu (Letão) polski (Polonês) Português (Português) Română (Romeno) Русский (Russo) Slovenčina (Eslavo) Slovenščina (Esloveno) Svenska (Sueco) Türkçe (Turco) Українська (Ucraniano)

Collection Aston Martin car featured by New Bond Street Pawnbrokers, an elite London Pawnbroker having their main London pawn shop on Bond Street. They loan on and pawn against Aston Martin cars

Desde o estilo tradicional dos carros de turismo clássicos da Alfa Romeo até à aparência elegante e intemporal do famoso carro desportivo da Ferrari, há uma razão para que os carros clássicos continuem a ser uma adição cobiçada a milhares de coleções em todo o mundo. Para os condutores que querem experimentar precisamente a velocidade que se sentiu há cinquenta anos, para aqueles que simplesmente se apaixonam pelas linhas e estéticas daquele carro de sonho, não há dúvida de que há uma grande procura por veículos clássicos.

Como em qualquer colecionável, há sempre alguns carros clássicos que valem mais do que outros ou têm uma adição única para oferecer. Continuar a ler Para saber mais sobre os dez melhores carros clássicos já vistos em leilão, e exatamente quanto o seu valor era na época.

1. Ferrari 250 GTO

Instantaneamente reconhecível graças à sua tonalidade escarlate vibrante, não há dúvida de que este Ferrari de 1962 é um dos veículos mais procurados da história. Com o estilo clássico dos anos 60 – numerando arrojado visível em todos os lados – este pequeno carro tem tanta potência quanto se esperaria de um carro construído para correr. Não admira que a revista automóvel tenha reportado um destes carros como um dos modelos mais desejáveis que existem.

Com menos de 40 dos 250 GTO já construídos, e muitos desses 40 danificados por corridas ativas, não é surpresa para os especialistas em carros clássicos que este modelo imaculado tenha vendido por pouco menos de 48,4 milhões de dólares, incluindo a comissão de compradores, tornando-se o carro mais valioso para vender em leilão na história – até agora.

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring

Um verdadeiro carro clássico, este veículo de 1939 simboliza perfeitamente a imagem e o estilo do final dos anos 30 e início dos anos 40, com uma aparência que não pareceria fora do lugar em The Great Gatsby. Considerado um dos carros desportivos de luxo originais, este veículo pode estar entre os mais antigos da lista, mas certamente tem todos os elementos necessários para rivalizar com carros mais modernos, especialmente quando se trata de aparência.

Enquanto pelos padrões modernos, o Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring está no lado largo, no seu apogeu foi um dos melhores veículos de corrida do mercado, embalando um soco abaixo do capot e superando facilmente a concorrência vezes sem conta. Este carro de classes única até apareceu num documentário do Canal 4,detalhando como foi vendido em leilão por uns impressionantes 19,8 milhões de dólares.

3. Porsche 959 Paris-Dakar

Com apenas algumas décadas sob o seu cinto, o Porsche 959 Paris-Dakar de 1985 pode ser considerado um carro clássico? De acordo com os especialistas, a nova geração de clássicos mais jovens ainda está sob o guarda-chuva. Com um estilo distinto dos anos 80, uma série de patrocínios diferentes incluídos no corpo do carro e um look de corrida elegante em vermelho arrojado, é fácil perceber porque é que os leilões podem apaixonar-se por este piloto dos anos 80.

Colocado em leilão para celebrar o 70º aniversário da famosa empresa automóvel,o 959 Paris-Dakar trouxe um preço várias vezes mais do que a versão padrão deste veículo. Graças à sua posição única como um projeto de propósito projetado para o rali Paris-Dakar, este pequeno mas poderoso carro foi vendido por uns impressionantes 5,9 milhões de dólares em leilão.

4. 935 Duesenberg SSJ

Um supercarro americano que remonta aos dias clássicos da fabricação americana, o Duesenberg SSJ de 1935 é outro exemplo de design tradicional com uma mordida poderosa. Projetado na época para ser um dos supercarros do mundo, este modelo em particular é completo com uma carroçaria de prata vibrante que se destaca dos habituais negros e vermelhos da época.

Este modelo em particular é mais do que se vê. O seu primeiro dono foi o ator Gary Cooper, e de acordo com a lenda, Clark Gable apaixonou-se pelo veículo à vista, levando a que um segundo carro fosse feito à imagem de uma das primeiras verdadeiras estrelas da América. Vendido em leilão por uns legais 22 milhões de dólares, este supercarro clássico é o veículo americano mais caro de sempre a ser vendido.

5. 1955 Jaguar D-type

Desde a sua ‘vela’ visualmente apelativa até à curva da carroçaria deste carro clássico, há algo verdadeiramente único no tipo Jaguar D que se distingue de outros veículos da sua classe. Terminado num azul deslumbrante e com uma longa e histórica história, este modelo em particular é cobiçado por mais do que o seu design único. O mesmo carro que ganhou a corrida de Le Mans de 1956,o tipo D é o único vencedor da sua classe que sobreviveu aos dias de hoje.

Com apenas dois proprietários privados que garantiram que este veículo único foi mantido em forma, o Tipo Jaguar D foi vendido em leilão por uns surpreendentes 21,7 milhões de dólares em 2016. Representando uma peça particular da história, com um chassis tão bonito quanto incomum, não é surpresa que o tipo D continue a ser um veículo amado até hoje.

6. Mercedes W196 F1 Seta de Prata

Se já houve um carro construído para a velocidade, é o esteticamente único, impressionantemente funcional 1954 Mercedes W196 F1 Seta de Prata. Com apenas dez dos veículos existentes, e com apenas um no mercado privado, não é surpresa que este veículo vencedor carregue um preço tão elevado. Completo com aquela forma clássica de ‘bala’, na altura a W196 era uma verdadeira maravilha tecnológica, após o regresso da Mercedes à F1 no pós-Segunda Guerra Mundial.

Como se isso não bastasse, o carro em questão foi também o vencedor da F1 de 1951, conduzido pelo famoso piloto Juan Manuel. Numa altura em que os carros estavam cada vez mais racionalizados, este modelo prateado foi mais simplista do que a maioria, ganhando-lhe essa vitória e marcando o veículo na história pelo seu impressionante recorde e apelo visual. Este incrível carro clássico separou-se do seu anterior proprietário por uns surpreendentes 31,6 milhões de dólares em leilão.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Outro veículo genuinamente clássico, o influente e reconhecível Bugatti Royale Kellner Coupe certamente tem muito a seu favor no que toca ao estilo. Projetado especificamente para ser vendido em realeza, o veículo acabou por cair nas mãos de outros compradores, com um modesto total de seis carros já feitos. Projetada em competição com a Rolls-Royce, a estética sem esforço dos anos 30 do Kellner Coupe é verdadeiramente um luxo que não se consegue com veículos modernos.

Com um impressionante chassis longo, de pé como um total de 21 pés, uma das partes mais únicas do Kellner Coupe está na verdade sob o capot. Com um motor inicialmente concebido para aeronaves,o motor da Bugatti era mais substancial do que qualquer outra coisa no mercado, produzindo até 300 cavalos de potência graças ao seu vasto tamanho e potência. Vendendo por cerca de $20 milhões em 87, há rumores de que o carro mudou de mãos novamente por um preço ainda mais alto.

8. Aston Martin DBR1

O primeiro de cinco modelos DBR1 produzidos, este atraente piloto dos anos 50 tem todos os elementos clássicos que os colecionadores de automóveis adoram. Desde a sua pintura azul-azul-tel maravilhosamente preservada até à sua incrível história, há mais no Aston Marten DBR1 do que se vê. O vencedor do Nürburgring 1000KM de 1959, este carro apresenta um motor de reprodução, e lâmpadas originais, para a combinação final de antigos e novos.

Carinhosamente mantido por especialistas da Aston Martin, e cobiçado como o carro irmão para o vencedor do Le Mans de 1959, há algo de especial neste carro tão procurado. Com uns impressionantes 22,5 milhões de dólares em leilão em 2017, os ex-pilotos do carro incluem os famosos Roy Salvadori e Stirling Moss, acrescentando um pouco mais ao veículo que o torna uma compra ainda mais apelativa para colecionadores sérios.

9. 1966 Ford GT40

Outro clássico mais moderno, não há como confundir os ângulos certos e a pintura dourada deslumbrante do Ford GT40 de 1966, uma partida completa das curvas suaves e design compacto de veículos de corrida anteriores. Conhecido pelo seu poder de alto octano, vencendo em Le Mans em 1966 e design distinto, o carro está na propriedade privada desde 1973.

A sua silhueta única e o apelo final dos anos 60/início dos anos 70 fazem deste carro clássico uma obrigação para os colecionadores que preferem o poder e o estilo moderno em vez do modelo de carro mais antiquado. Na verdade, provou a sua popularidade em leilão, com um preço de venda de 9,7 milhões de dólares, e um recorde para um dos melhores carros americanos nas listas de colecionadores.

10. Ferrari 250 GT TdF de 1958

Elegante de preto com um perfil discreto, o Ferrari 250 GT TdF de 1950 não ficaria fora de lugar num filme clássico de Bond. Nomeado em homenagem à famosa corrida de estrada Tour de France, este pequeno mas poderoso carro continua a ser cobiçado em todo o mundo até hoje, em parte graças ao seu design atraente e como é fácil conduzir em comparação com outros modelos clássicos.

Fazendo jus ao seu nome, o Ferrari 250 GT TdF venceu quatro vezes consecutivas com o seu homónimo; adicionando ainda ao valor do carro, tornando-o ainda mais desejado pelas latas da Ferrari e colecionadores de carros clássicos. Vendido por 6,6 milhões de dólares em leilão, este carro pode não estar no topo das tabelas quando se trata de preço, mas compensa com charme.

Os bons ativos estão sempre em grande procura, uma vez que os preços em leilões em todo o mundo continuam a crescer todos os anos. Você também pode querer ler nossos artigos abrangentes sobre artigos mais caros já vendidos em leilão para ativos como coleções de vinhos finos, joias caras,(incluindo um artigo sobre joias Cartiermais caras ) bolsas de luxo, diamantes.

Se gosta de relógios, então escrevemos artigos sobre os 10 Rolexes mais caros alguma vez vendidos, Top 10 Relógios Mais Caros já vendidos,e Top 10 Marcas de Relógios Finos em que deve investir

Também vai gostar…

Quer prefira a forma elegante e o estilo dos carros clássicos dos anos 50 ou o robusto tamanho e forma de modelos anteriores, há um carro perfeito para cada estilo. Se por acaso tiver o dinheiro, vale a pena dar uma olhada em qualquer um dos modelos acima da próxima vez que estiver perto da casa de leilões. Nunca se sabe – pode sair com um vencedor.

Os New Bond Street Pawnbrokers oferecem empréstimos nos seguintes carros clássicos: Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Mercedes e Porsche



Be the first to add a comment!

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority