fbpx

I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Los 10 coches clásicos más caros jamás vendidos en subasta a partir de 2022 – 2023


Colección de coches Aston Martin ofrecidos por New Bond Street Pawnbrokers, un prestamista de élite de Londres que tiene su principal casa de empeño de Londres en Bond Street. Prestan y empeñan coches Aston Martin. Los 10 coches clásicos y de colección más caros del mundo jamás vendidos en subasta a partir de 2022 - 2023

Los 10 coches clásicos y de colección más caros del mundo, vendidos en subasta en 2022

1. 1955 Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé

el coche más caro jamás vendido en una subasta en todo el mundo

Un Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 fue vendido por la casa de subastas RM Sotheby’s por la asombrosa cifra de 115 millones de libras esterlinas en mayo de este año, no sólo el coche clásico más caro del mundo en 2022Pero también encabeza la lista de los 10 coches clásicos más caros que se han vendido con fines de inversión o de coleccionismo.

Esta cifra es casi el doble de la mayor suma que se creía que se había pagado por un coche de coleccionista de forma privada; ¡incluso la puja inicial fue superior al anterior precio más alto pagado por un coche en una subasta! El precio final de la puja triplicó el récord de la subasta anterior, lo que sin duda sacudió el mundo de los coches clásicos.

La razón por la que el Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 encabeza la lista de los «10 coches de colección más caros del mundo» de 2022 es que es muy difícil de conseguir. Es uno de los dos prototipos desarrollados para el programa de carreras de fábrica. Se canceló, lo que lo convierte en uno de los coches más raros de la historia.

Fue utilizado como coche de empresa por el ingeniero jefe del departamento de carreras, Rudolf Uhlenhaut, durante algún tiempo antes de que ambos modelos pasaran a formar parte de la colección del Museo Mercedes-Benz.

La subasta de RM Sotheby’s fue por invitación y tuvo lugar en Stuttgart, Alemania, el 5 de mayo. La oferta ganadora de este coche fue realizada, en nombre de un coleccionista anónimo, por el concesionario Simon Kidston, que al parecer ha presionado a la junta directiva de Mercedes-Benz durante 18 meses para que considerara su venta, lo que demuestra lo deseable que es y lo sorprendente de su venta.

Su venta a un coleccionista privado fue inesperada, pero demuestra que los entusiastas de los coches clásicos se ven poco afectados por la incertidumbre económica mundial gracias a los efectos actuales de la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania. Incluso con los precios del combustible disparados a cotas sin precedentes, los coleccionistas de coches clásicos no se amilanan y acuden constantemente a las subastas y gastan mucho dinero en coleccionar, restaurar y mantener coches clásicos caros.

Estos coches de coleccionista rara vez se compran con la intención de recorrer largas distancias, sino más bien para exhibirlos y restaurarlos al máximo. Esto quizás explique por qué las subastas de coches clásicos no han perdido interés en 2022.

El Mercedes-Benz 300 LR Uhlenhaut Coupé de 1955 es, con diferencia, la entrada más impactante de esta lista, pero a continuación hay otras incorporaciones llamativas a nuestra lista de los 10 coches clásicos más caros del mundo de 2022.

2. 1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Couple

Este modelo se convirtió en el coche más caro vendido en la subasta de coches clásicos de Amelia Island en mayo de 2022, lo que lo convierte en una digna entrada en nuestro top 10 de coches más caros del mundo a partir de 2022. Con 13.425.000 dólares, es el coche francés más valioso jamás vendido en una subasta. Además, es el único coche francés, aparte de Bugatti, que se ha vendido por más de 10 millones de dólares en una subasta.

1937 Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Coupe

Su precio récord se debe a que es uno de los dos únicos ejemplares de este coche de colección con esta carrocería específica: guardabarros delanteros totalmente envolventes y con faldón, llamado Modéle New York. El otro modelo ya no tiene su carrocería original intacta, lo que hace que este coche, ya de por sí raro, sea aún más deseable.

Ha pasado por unos cuantos propietarios a lo largo de los años, pero no se vio durante 40 años hasta que salió de California en 2022.

3. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing

Para empezar el año 2022, el Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing de 1955 fue el coche de colección más caro de la semana de subastas de Scottdale 2022, con un precio final de 6.825.000 dólares. Este fue un nuevo récord para el 300 SL Gullwing.

Aunque se produjeron 1.400 Gullwings, este coche fue uno de los 29 fabricados con carrocería de aleación ligera. Ha conservado la mayor parte de sus piezas originales, lo que también ha hecho subir el precio, con el motor, el chasis, el eje trasero y los husillos delanteros sin cambios.

4. 1968 Porsche 907 Works

En marzo tuvo lugar la venta Artcurial Paris Rétromobile 2022 y el precio más alto fue el del Porsche 907 de 1968, chasis 907-031, que alcanzó 4.860.000 dólares. Este piloto fue cuarto en la general de los 1000 km de Nünburgring un mes después de su fabricación. Su éxito, junto con el hecho de que fue el penúltimo 907 producido, es lo que impulsó este elevado precio.

También corrió tres veces en Le Mans, ganando el primer puesto en su clase y el séptimo en la general en 1971, así como muchos otros primeros puestos en su clase.

5. 1955 Porsche 550 Spyder

El Porsche 550 Spyder de 1955 fue otra de las ventas de coches de colección de la subasta de coches clásicos de Amelia Island 2022. El Porsche 550 Spyder de 1955 es uno de los Porsches más importantes que se han desarrollado y corrido ampliamente en Alemania. Esto, junto con su limitada producción y su edad, hace que se haya vendido en subasta esta vez por 4.185.000 dólares. Cuenta con una carrocería completamente reparada y una restauración completa, lo que lo convierte en un ejemplo bien mantenido, por lo que no es de extrañar que fuera una de las mayores ventas de Amelia Island.

6. 1934 Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria

Otra gran venta de coches de coleccionista que surgió de la subasta de coches clásicos de Amelia Island 2022 fue un Packard Twelve Individual Custom Convertible Victoria de 1934, que se vendió por 4.130.000 dólares. El mayor resultado para RM Sotheby’s durante la acción, se convirtió en uno de los Packards más caros jamás vendidos y es uno de los tres únicos modelos existentes conocidos de su tipo.

7. 1914 Rolls-Royce Silver Ghost

Hemos incluido este viejo Rolls Royce en nuestra lista de 2022 coches de coleccionista no porque encabece las listas de precios, sino por su impresionante edad. Estuvo entre los 5 coches más vendidos de la venta de Bonhams Amelia Island en 2022 con 489.000 dólares y tiene más de 110 años, lo que lo convierte en el más longevo y en uno de los automóviles más famosos de la época. Sin embargo, los Rolls Royce de época pueden venderse por encima del millón de dólares, dependiendo de su estado y especificaciones.

 

Los 10 coches clásicos más caros del mundo vendidos durante la pandemia de COVID 19

La pandemia del COVID hizo que muchas industrias se apresuraran a hacer todas las ventas posibles para mantenerse a flote, pero la industria de los coches clásicos y de colección no fue una de ellas. Aunque las salas de exposición y las casas de subastas no han visto las cifras que tenían antes de la pandemia, Las ventas online e internacionales se han disparado .

El aumento en las ventas de autos clásicos se debe a que muchos coleccionistas ahora tienen más tiempo para dedicarse a sus pasatiempos, ya que actualmente trabajan desde casa. Además, en 2022 – 2023 perseguir los coches de época más caros es un pasatiempo que la gente puede perseguir con seguridad desde la distancia.

 

Entonces, siga leyendo para ver los autos antiguos más caros vendidos en una subasta durante la pandemia 2019-2022.

 

1. 1994 McLaren F1′ LM-Specification»

1994 McLaren F1 LM-Specification _ Monterey _ RM Sotheby's

Como uno de los superdeportivos más famosos de la historia, el McLaren F1 de 1994 se ha convertido en uno de los 10 coches de época más caros del mundo en 2021 – 2022. Sólo existieron 106 de estas elegantes bellezas de coleccionista, y sólo 64 fueron coches de carretera.

Sin embargo, la razón por la que este brillante Mclaren plateado se ha convertido en uno de los 10 coches antiguos más caros jamás vendidos en el mundo a partir de 2022 tiene que ver con su «especificación LM». Sólo dos de estos coches de coleccionista recibieron la actualización, ya que Mclaren realizó esta personalización en el año 2000. La especificación LM le dio a este automóvil el kit de fuerza aerodinámica extra alta y actualizó el motor a la especificación GTR de 680 hp sin restricciones.

Uno de los diseños más hermosos de la década de 1990, este McLaren F1 de 1994 se vendió por $ 19.8 millones de Sotheby’s en agosto de 2019 a un comprador en Monterey, California.

 

2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

¿Podría este Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1939 establecer un nuevo récord para la marca en una subasta?

Siguiendo los pasos del Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1939, que se vendió por casi 20 millones de dólares en 2016, este prístino
Alfa Romeo Berlinetta rojo de 1939
se ha convertido en uno de los coches clásicos más caros del mundo en 2022.

Este coche de coleccionista de Alfa Romeo fue comprado por el padre del expedidor holandés cuatro décadas antes por el equivalente a menos de 11.000 dólares. Hoy en día, el automóvil clásico de finales de los años 30 es el tercer automóvil más vendido antes de la Segunda Guerra Mundial, solo superado por el Spider mencionado anteriormente y un roadster Duesenberg Model SSJ de 1935 que se vendió por $ 22 millones en 2018.

Artcurial vendió el automóvil de la era de la Depresión por poco menos de $ 19 millones en febrero de 2019 en su subasta de París. La casa de subastas sólo describió al comprador de este exquisito coche de época como un coleccionista privado de Estados Unidos.

3. 1934 Bugatti Type 59 Sports

Bugatti-Type_59_Sports-1934

Considerado el coche Bugatti Grand Prix definitivo, el
Bugatti Type 59 Sports de 1934
se convirtió en el coche más caro vendido en subasta en 2020, y en uno de los coches de colección más caros en general, en el momento de escribir este artículo en 2022.

Este pequeño vehículo deportivo negro corrió una temporada exitosa, incluida la victoria en un Gran Premio de Bélgica. Más tarde, el Bugatti se volvió legal en la carretera y el rey Leopoldo III de Bélgica lo compró poco después. Permanece en su estado original sin restaurar con un motor de 8 cilindros y una caja de cambios manual de cárter seco de 4 velocidades.

Gooding and Company subastó este viejo y caro coche en 2020, y lo vendió por 12,68 millones de dólares.

4. 1937 Bugatti Tipo 57S Atalante

Como era de esperar, uno de los autos antiguos más caros de 2020 fue otro Bugatti. los
1937 Bugatti Type 57S Atalante
fue uno de los 17 coches de coleccionista a los que se les dio el tipo de carrocería Atalante, lo que ayudó a que esta belleza de época se convirtiera en uno de los coches antiguos más caros jamás vendidos.

Este corredor de motor de 8 cilindros salió de la fábrica el 5 de mayo de 1937 y poco después, el piloto de carreras británico, Earl Howe, compró el automóvil en Sorel de Londres. El Bugatti cambió de manos varias veces antes de que Ivan Dutton Ltd. realizara una restauración históricamente sensible para que el automóvil estuviera listo para la venta. El coche conserva su chasis, carrocería y motor originales a pesar de la restauración.

El Bugatti del 37 finalmente encontró su nuevo hogar cuando se vendió como uno de los coches antiguos más caros del mundo a partir de 2022 – 2023, por 12,54 millones de dólares. Gooding and Company subastó este maravilloso coche de coleccionista en un evento en Londres.

5. 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider

Al igual que el coche más caro vendido en subasta en 2022 – 2023, un Ferrari fue uno de los coches clásicos más vendidos durante la pandemia. los 1958 Ferrari 250 GT LWB California Spider es una prueba de la forma en que las multitudes siempre se emocionan cuando un California Spider está a la venta.

Este California Spider, en particular, se ganó el corazón de la gente por sus faros delanteros cubiertos y su techo rígido extremadamente raro. Este Ferrari experimentó muchas carreras durante su juventud, pero se mantuvo en buenas condiciones.

Ganador de los premios Cavallino Classic y Pebble Beach Concours d’Elegance y ofrecido con libros, rollo de herramientas e informe histórico de Marcel Massini, este artículo de lujo se vendió por $ 9,91 millones. Gooding and Company también realizó esta subasta, y el Spider se vendió en 2019.

Los coches clásicos más caros del mundo en 2022 – 2023 (antes de la pandemia de COVID 19)

Desde el estilo tradicional de los turismos clásicos de Alfa Romeo hasta la apariencia elegante y atemporal del famoso deportivo Ferrari, hay una razón por la que los coches clásicos siguen siendo una adición codiciada a miles de colecciones en todo el mundo. Desde los conductores que quieren experimentar precisamente cómo se sentía la velocidad hace cincuenta años, hasta los que simplemente se enamoran de las líneas y la estética de ese coche de ensueño, no hay duda de que existe una gran demanda de vehículos de colección y clásicos.

Como con cualquier coleccionable, siempre hay algunos autos clásicos que valen más que otros o que tienen una adición única que ofrecer.

 

Siga leyendo para obtener más información sobre los diez mejores autos clásicos jamás vistos en una subasta, y exactamente cuánto valían en ese momento.

 

1. Ferrari 250 GTO

Reconocible al instante gracias a su vibrante tono escarlata, no hay duda de que este Ferrari de 1962 es uno de los vehículos más codiciados de la historia. Con un estilo clásico de los años 60 (numeración en negrita visible en todos los lados), este pequeño automóvil tiene tanta potencia como se espera de un automóvil construido para competir. No es de extrañar que revista de automóviles informó que uno de estos autos es uno de los modelos más deseables que existen.

Con menos de 40 de los 250 GTO jamás construidos, y muchos de esos 40 dañados por las carreras activas, no es una sorpresa para los expertos en autos clásicos que este modelo impecable se vendiera por poco menos de $ 48.4 millones, incluida la comisión del comprador, lo que lo convierte en el automóvil más valioso para vender. en subasta en la historia – hasta ahora (2022).

2. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de Touring

Un auto clásico real, este vehículo de 1939 personifica perfectamente la imagen y el estilo de finales de los 30 y principios de los 40, con una apariencia que no se vería fuera de lugar en El gran Gatsby. Considerado como uno de los deportivos de lujo originales, este vehículo puede estar entre los más antiguos de la lista para coleccionistas, pero ciertamente tiene todos los elementos necesarios para rivalizar con los coches más modernos, especialmente en lo que se refiere a la apariencia.

Si bien según los estándares modernos, el Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de Touring es amplio, en su apogeo fue uno de los mejores vehículos de carreras del mercado, con un gran impacto debajo del capó y superando fácilmente a la competencia una y otra vez. . Este coche de clase única fue incluso presentado en un documental de Channel 4, detallando cómo se vendió en una subasta por la impresionante cifra de 19,8 millones de dólares, una entrada digna en nuestra lista de los coches clásicos más caros en 2022 – 2023.

3. 1985 Porsche 959 París-Dakar

Con apenas un par de décadas a sus espaldas, ¿puede el Porsche 959 Paris-Dakar de 1985 considerarse realmente un coche clásico, o incluso un coche de coleccionista? Según los expertos, la nueva generación de clásicos más jóvenes sigue estando bajo el paraguas. Con un estilo distintivo de los años 80, una gran cantidad de diferentes patrocinios incluidos en la carrocería del coche, y un elegante aspecto de carreras en rojo intenso, es fácil ver por qué los asistentes a la subasta podrían enamorarse de este corredor de los años 80.

Puesto en subasta para celebrar el 70º aniversario de la famosa empresa automovilística, el 959 Paris-Dakar alcanzó un precio varias veces superior al de la versión de serie de este vehículo. Gracias a su posición única como diseño construido a propósito para el rally París-Dakar, este pequeño pero potente y caro coche se vendió por unos impresionantes 5,9 millones de dólares en una subasta.

4. 935 Duesenberg SSJ

Un superdeportivo totalmente estadounidense que recuerda los días clásicos de la fabricación estadounidense, el Duesenberg SSJ de 1935 es otro ejemplo de diseño tradicional con una fuerza poderosa. Diseñado en ese momento para ser uno de los superdeportivos del mundo, este modelo en particular se completa con una carrocería plateada vibrante que se destaca de los negros y rojos habituales de la época.

Este particular modelo de coche de coleccionista es más de lo que parece. Su primer propietario fue el actor Gary Cooper, y según la leyenda, Clark Gable se enamoró del vehículo a la vista, lo que llevó a que se fabricara un segundo automóvil a la imagen del primero para una de las primeras superestrellas verdaderas de Estados Unidos. Vendido en subasta por la friolera de 22 millones de dólares, este superdeportivo clásico es el vehículo de fabricación estadounidense más caro jamás vendido a partir de 2022 – 2023.

5. 1955 Jaguar D-type

Desde su visualmente atractiva «vela» hasta la curva de la carrocería de este coche clásico, hay algo realmente único en el Jaguar D-Type que lo diferencia de otros coches de colección de su clase. Terminado en un azul deslumbrante y con una larga historia, este modelo en particular es codiciado por más que su diseño único. El mismo coche que ganó las 24 horas de Le Mans en 1956, el D-Type es el único vencedor de su clase que ha sobrevivido hasta nuestros días.

Con solo dos propietarios privados que se aseguraron de que este vehículo único se mantuviera en óptimas condiciones, el Jaguar D-type se vendió en una subasta por la asombrosa cantidad de 21,7 millones de dólares en 2016. Representando una pieza particular de la historia, con un chasis tan bello como inusual, no es de extrañar que el D-type siga siendo un vehículo querido hasta el día de hoy, y uno de los 10 coches más caros jamás vendidos a partir de 2022 – 2023.

6. 1954 Mercedes W196 F1 Silver Arrow

Si alguna vez ha habido un automóvil construido para la velocidad, es el Mercedes W196 F1 Silver Arrow de 1954 estéticamente único e impresionantemente funcional. Con solo diez de los vehículos existentes , y con solo uno en el mercado privado, no es de extrañar que este vehículo ganador tenga un precio tan elevado. Completo con esa forma clásica de ‘bala’, en ese momento el W196 era una verdadera maravilla tecnológica, luego del regreso de Mercedes a la F1 después de la Segunda Guerra Mundial.

Por si fuera poco, el coche en cuestión también fue el ganador de la F1 de 1951, conducido por el famoso piloto Juan Manuel. En una época en la que los coches eran cada vez más aerodinámicos, este modelo plateado era más simplista que la mayoría, lo que le valió esa victoria y que el vehículo pasara a la historia por su impresionante historial y su atractivo visual. Este increíble coche clásico se separó de su anterior propietario por la asombrosa cifra de 31,6 millones de dólares en una subasta, una entrada cara pero diez en nuestra lista de 2022 de los 10 coches más caros del mundo.

7. 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe

Otro vehículo genuinamente clásico, el influyente y reconocible Bugatti Royale Kellner Coupe ciertamente tiene mucho que ofrecer cuando se trata de estilo. Diseñado específicamente para ser vendido a la realeza, el vehículo acabó cayendo en manos de otros compradores, con un modesto total de seis coches de colección jamás fabricados, lo que contribuye a su entrada en nuestra lista de coches clásicos caros en 2022 – 2023. Diseñado en competencia con Rolls-Royce, la estética sin esfuerzo de los años 30 del Kellner Coupe es realmente un lujo que no se obtiene con los vehículos modernos.

Con un chasis largo impresionante, con una altura total de 21 pies, una de las partes más singulares del Kellner Coupe se encuentra en realidad debajo del capó. Con un motor inicialmente diseñado para aviones , El motor de Bugatti era más sustancial que cualquier otra cosa en el mercado, produciendo hasta 300 caballos de fuerza gracias a su gran tamaño y potencia. Vendido por unos 20 millones de dólares en el 87, se rumorea que el coche ha vuelto a cambiar de manos por un precio aún mayor.

8. Aston Martin DBR1

El primero de los cinco modelos DBR1 producidos, este atractivo corredor de los años 50 tiene todos los elementos clásicos que adoran los coleccionistas de automóviles. Desde su pintura azul turquesa bellamente conservada hasta su increíble historia, hay más en el Aston Marten DBR1 de lo que parece. Ganador del Nürburgring 1000KM de 1959, este automóvil cuenta con un motor de reproducción y lámparas originales, para la combinación definitiva de lo antiguo y lo nuevo.

Mantenido con cariño por los especialistas de Aston Martin y codiciado como el coche hermano del ganador de Le Mans de 1959, hay algo especial en este coche tan codiciado. Con un impresionante precio de 22,5 millones de dólares en una subasta en 2017, entre los antiguos pilotos del coche se encuentran los famosos Roy Salvadori y Stirling Moss, lo que añade un plus al vehículo que lo convierte en una compra aún más atractiva para los coleccionistas serios en busca de coches clásicos impresionantes, aunque caros.

9. 1966 Ford GT40

Otro clásico más moderno, no hay duda de los ángulos rectos y la deslumbrante pintura dorada del Ford GT40 de 1966, una desviación completa de las suaves curvas y el diseño compacto de los vehículos de carreras anteriores. Conocido por su potencia de alto octanaje, su carrera ganadora en Le Mans en 1966 y su diseño distintivo, el coche ha sido propiedad privada desde 1973.

Su silueta única y su atractivo de finales de los 60 y principios de los 70 hacen que este coche clásico sea imprescindible para los coleccionistas que prefieren la potencia y el estilo moderno al modelo de coche más anticuado. De hecho, demostró su popularidad en la subasta, con un precio de venta de 9,7 millones de dólares, y un récord de uno de los 10 coches americanos más caros en las listas de coleccionistas a partir de 2022 – 2023.

10. Ferrari 250 GT TdF de 1958

Elegante en negro con un perfil discreto, el Ferrari 250 GT TdF de 1950 no se vería fuera de lugar en una película clásica de Bond. Nombrado en honor a la famosa carrera de ruta del Tour de Francia, este pequeño pero poderoso automóvil sigue siendo codiciado en todo el mundo hasta el día de hoy, en parte gracias a su atractivo diseño y lo fácil que es conducir en comparación con otros modelos clásicos.

Haciendo honor a su nombre, el Ferrari 250 GT TdF ganó cuatro veces consecutivas en su homónimo, lo que aumentó el valor de este coche clásico de colección y lo hizo aún más deseado por los aficionados a Ferrari y los coleccionistas de coches clásicos. Vendido por 6,6 millones de dólares en una subasta, puede que este coche no encabece la lista de los 10 más caros del mundo a partir de 2022 – 2023, pero lo compensa con creces con su encanto.

 

Para resumir rápidamente los 5 coches clásicos más caros del mundo, también puede ver nuestro breve vídeo a continuación:

 

Los activos finos siempre tienen una gran demanda, ya que los precios en las subastas en todo el mundo continúan creciendo cada año. También puede leer nuestros artículos completos sobre los artículos más caros jamás vendidos en una subasta para activos como colecciones de vinos finos, joyas caras , (incluido un artículo sobre la mayoría joyas Cartier caras ) bolsos de lujo , diamantes .

Si te gustan los relojes, escribimos artículos sobre Los 10 Rolex más caros jamás vendidos , Los 10 relojes más caros jamás vendidos y Top 10 marcas de relojes finos en los que debe invertir

También te gustará …

Tanto si prefiere la forma y el estilo elegantes de los coches clásicos de colección de los años 50 como el tamaño y la forma robustos de los modelos anteriores, hay un coche perfecto para cada estilo. Si tiene el dinero, vale la pena echarle un vistazo a cualquiera de los modelos anteriores la próxima vez que esté cerca de la casa de subastas. Nunca se sabe, es posible que salga con un ganador.

Las casas de empeño de New Bond Street ofrecen préstamos para los siguientes autos clásicos : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes y Porsche

This post is also available in: English (Inglés) Français (Francés) Deutsch (Alemán) Italiano Português (Portugués, Portugal) Български (Búlgaro) 简体中文 (Chino simplificado) 繁體中文 (Chino tradicional) hrvatski (Croata) Čeština (Checo) Dansk (Danés) Nederlands (Holandés) हिन्दी (Hindi) Magyar (Húngaro) Latviešu (Letón) polski (Polaco) Português (Portugués, Brasil) Română (Rumano) Русский (Ruso) Slovenčina (Eslavo) Slovenščina (Esloveno) Svenska (Sueco) Türkçe (Turco) Українська (Ucraniano)



Be the first to add a comment!

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority