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Il brivido del restauro di auto d’epoca


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Il fascino delle automobili classiche

 

L’area che circonda l’autostrada M25 vanta una vasta gamma di concessionari di auto d’epoca. Spostandoci ulteriormente nella capitale, vediamo che questa è una passione che è alimentata, letteralmente, dai ricchi londinesi mentre la concentrazione di concessionarie di auto classiche di fascia alta ben considerate inizia a raggiungere il picco intorno al Hyde Park la zona. Questo è un mondo in cui dominano i nomi illustri e dove il produttore, la condizione, l’epoca e la rarità del modello determinano quale sarà il valore di mercato, spesso redditizio, del veicolo.

La bellezza di questo è che c’è un’opportunità per i collezionisti di auto irriducibili di cavalcare l’onda del boom di interesse, lasciando i collezionisti avidi in una posizione di forza. Ci sono stati alcuni interessanti vincitori recenti in questa tendenza.

Le migliori auto per gli investimenti

 

Sembra esserci un marcato e continuo fermento intorno al restauro, alla proprietà e alle vendite di auto d’epoca, con una grande quantità di rinomate pubblicazioni automobilistiche che iniziano a prendere atto di quello che una volta era visto come un gioco per gli sciocchi.

Prendere Chelsea Cars , forniscono e vendono auto d’epoca sul mercato londinese da oltre 30 anni e sono presenti Marcia più alta tra le altre apparizioni televisive e sui giornali. Questo tipo di successo parla di un mercato costantemente rinnovato con un futuro fantastico.

Il fascino di un’auto sportiva classica

 

Il fascino della classica macchina sportiva è una verità lapalissiana che apparentemente non viene detta, è semplicemente ovvio. Gli appassionati di motori dicono spesso che le automobili progettate durante il “periodo d’oro” delle corse, gli anni ’30 e ’60, rappresentano l’incarnazione assoluta di velocità, stile, eleganza e design. Il epoca d’oro della perfezione automobilistica , influenzato dall’arte contemporanea, dall’architettura, dalla moda e dal design ci ha dato classici come DB5, MK e 250 GT. Questi rimangono manufatti senza tempo di un’epoca di splendore e lusso, anche se il più personalizzato di tutti era riservato solo a pochi privilegiati; il tuo Gable e McQueen’s. Tuttavia la diffusione di questo mercato in quel periodo ha lasciato alcuni collezionisti con alcuni veicoli ormai di valore.

La cultura delle auto d’epoca è veramente viva su e giù per il paese e nella capitale. A partire dal Firle Vintage Summer Fair per Vendita di stivali per auto d’epoca di Southbank l’amore per l’auto classica, come qualsiasi cosa vintage, e rimosso dalla produzione di massa contemporanea, è fiorente e amato.

Marchi iconici a Londra

 

I concessionari di tutta Londra vantano una vasta gamma di carte servite riportate al loro antico splendore. Ecco una selezione dei nostri preferiti personali:

Ferrari 355 F1 Spider

Ferrari 355 F1 Spider

Austin Healey 3000 MK111

Austin Healey 3000 MK111

Alfa Romeo Giulia Super

Alfa Romeo Giulia Super

Mercedes 190SL

Mercedes 190SL

Ma quando si tratta di classici influenti, i modelli iconici risuonano con le persone e questo è stato sicuramente il caso quando il Telegraph ha deciso di scoprire quali veicoli risuonavano con volti famosi dai grandi e piccoli schermi, intitolati “Stelle e auto d’epoca” . Il presentatore di Top Gear, James May, ha premiato il tributo alla Corgi Aston Martin DB5 come un’auto che lo ha ispirato – e molti altri – quando erano giovani.

Il fascino di un’auto sportiva classica sembra non tramontare mai, pensiamo mentre navighiamo a Aston Martin MK2 del 1935 con telaio lungo – proveniente da Landmark Cars – in fase di rinnovo con una feroce lacca rossa che le porta nell’era moderna come mostrato di seguito.

La Jaguar XKSS

 

  The Thrill Of Classic Car Restoration (Picture Jeremy Selwyn)

(Immagine Jeremy Selwyn)

Ci sono molti esempi di auto classiche che crescono esponenzialmente di valore e questo è esattamente quello che è successo alla Jaguar XKSS eccezionalmente rara, solo una delle 16 mai realizzate. Jonathon Prynn di The Standard ha elaborato questo di recente:

“Il suo valore – stimato in 17 milioni di dollari, o 11,5 milioni di sterline – è aumentato del 20% nell’ultimo anno, aggiungendo quasi 2 milioni di sterline al suo prezzo. Il principale mercato immobiliare del centro di Londra, al contrario, è cresciuto a un ritmo relativamente modesto di circa il 5% nello stesso periodo. Il valore dell’auto con motore da 3,4 litri è stato migliorato la scorsa estate quando ha vinto un “best in class” nella categoria sportiva del dopoguerra al concorso Quail Lodge a Pebble Beach, in California. ” Jonathon Prynn – Lo standard

Questo enorme aumento di valore ha ora reso questo modello di Jaguar il veicolo legale su strada più costoso fabbricato in Gran Bretagna oggi.

La XKSS è stata prodotta a Coventry nel 1957 e sfortunatamente ha trascorso gran parte della sua vita ad arrugginirsi in una sterlina cubana dopo un incidente durante una gara di supercar sull’isola. È sopravvissuto miracolosamente all’intero regime di Castro prima che JD Classics acquistasse il veicolo nel 2010. Quattro anni dopo, i risultati del lavoro di restauro sono evidenti.

Si dice che l’auto raggiunga una velocità massima di 180mp. Alcuni famosi piloti hanno incluso Steve McQueen e Ralph Lauren. Apparentemente 16 furono finiti prima di un famigerato incendio nello stabilimento nel 1957, distruggendo i restanti 9, uno dei tanti motivi per cui questa vettura è così rara.

Il restauro di auto d’epoca provenienti dalle località più rare è ancora un processo di attenta ricerca. Ma questo mercato può essere estremamente soddisfacente oltre che redditizio.

Soprattutto, investi solo in un’auto classica che ami veramente. Nuove agenzie di pegno di Bond Street offrire prestiti per quanto segue auto classiche : Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Giaguaro , Mercedes e Porsche



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