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截至 10 年至 2022 年在拍賣會上售出的 2023 大最昂貴的老爺車


收藏阿斯頓馬丁汽車由新邦德街典當行特色,這是一家精英倫敦典當商,在邦德街擁有倫敦的主要典當行。他們借用和典當阿斯頓馬丁汽車。截至 10 年至 2022 年全球拍賣會上售出的 2023 輛最昂貴的經典和收藏車

全球十大最昂貴的經典和收藏車,2022 年在拍賣會上售出

1. 1955 梅賽德斯-賓士 300 LR 烏倫豪特雙門轎跑車

全球拍賣會上售出的最昂貴的汽車

今年5月,一輛1955年的梅賽德斯-賓士300 LR Uhlenhaut Coupé被拍賣行RM Sotheby’s以驚人的1.15億英鎊的價格售出,不僅使它 2022年世界上最昂貴的老爺車,但也在有史以來出售的 10 款最昂貴的老爺車名單中名列前茅,用於投資或收集目的。

這幾乎是以前被認為私下為收藏車支付的最大金額的兩倍 – 甚至開盤出價也超過了之前在拍賣會上為汽車支付的最高價格! 最終競標價格是之前拍賣記錄的三倍多,這無疑震撼了老爺車世界。

1955 年梅賽德斯-賓士 300 LR Uhlenhaut Coupé 在 2022 年“世界十大最昂貴的收藏車”名單中名列前茅的原因是它太難找了。 這是為作品賽車計劃開發的僅有的兩個原型之一。 這被取消了,使其成為有史以來最稀有的汽車之一。

它被賽車部門的總工程師魯道夫·烏倫豪特(Rudolf Uhlenhaut)用作公司汽車,在兩款車型成為梅賽德斯-賓士博物館收藏的一部分之前,有一段時間。

RM蘇富比拍賣會僅限受邀者參加,於5月5日在德國斯圖加特舉行。 轉銷商西蒙·吉德斯頓(Simon Kidston)代表一位匿名收藏家對這輛車進行了中標,據報導,他已經遊說梅賽德斯 – 賓士董事會18個月來考慮出售,這證明瞭它是多麼可取,以及它的銷售是多麼令人驚訝。

它賣給私人收藏家是出乎意料的,但證明由於大流行和俄烏戰爭的持續影響,老爺車愛好者幾乎沒有受到 全球經濟不確定性 的影響。 即使燃油價格飆升到前所未有的高度,老爺車收藏家也沒有被推遲,他們不斷出現在拍賣會上,花大價錢收集、修復和維護昂貴的老爺車。

購買這些收藏車很少是為了長途駕駛,而是為了展示和恢復它們的全部潛力。 這也許可以解釋為什麼 老爺車拍賣 會在 2022 年失去興趣。

1955 年梅賽德斯-賓士 300 LR Uhlenhaut Coupé 是迄今為止此清單中最令人震驚的條目,但以下是我們 2022 年全球十大最昂貴的汽車老爺車名單中的一些更令人瞠目結舌的補充。

2. 1937 年塔爾博特-拉戈 T150-C-SS 淚滴情侶

該車型成為 2022 年 5 月阿米莉亞島老爺車拍賣會上售出的最昂貴的汽車,使其成為截至 2022 年全球 10 大最昂貴的汽車的當之無愧的條目。 售價13,425,000美元,是 有史以來拍賣會上最有價值的法國汽車。 更重要的是,這是除布加迪之外唯一一輛在拍賣會上售價超過1000萬美元的法國汽車。

1937 塔爾博特-拉戈 T150-C-SS 淚滴式轎跑車

其破紀錄的價格標籤是由於它是這款具有這種特定車身的收藏車的僅有的兩個例子之一 – 完全包圍的裙邊前擋泥板,稱為 Modéle New York。 另一款車型不再保持其原始車身完好無損,這使得這輛已經很罕見的汽車更加令人嚮往。

多年來,它經歷了一些擁有者,但直到 40 年從加利福尼亞出現才出現 2022 年。

3. 1955年梅賽德斯-賓士300 SL合金鷗翼

為了拉開 2022 年的序幕, 1955 年的梅賽德斯-賓士 300 SL 合金鷗翼 是斯科特代爾 2022 年拍賣周中最昂貴的收藏車,最終價格為 6,825,000 美元。 這是300 SL Gullwing的新紀錄。

雖然生產了 1,400 輛鷗翼,但這輛車是僅有的 29 輛採用輕質合金車身製造的汽車之一。 它保留了大部分原始零件,這也推高了價格,發動機、底盤、後軸和前主軸都保持不變。

4. 1968 保時捷 907 作品

3 月,Artcurial Paris Rétromobile 2022 拍賣會舉行,價格最高的是 1968 年的保時捷 907,底盤 907-031,售價為 4,860,000 美元。 這輛賽車在生產一個月後的紐博格林 1000 公里比賽中獲得了第 4 名。 它的成功,加上它是有史以來倒數第二輛 907,是推動如此高價的原因。

它還在勒芒參加了三場比賽,在 1971 年贏得了同級別第一和第七名,以及許多其他同類第一的成績。

5. 1955 保時捷 550 Spyder

1955 年的保時捷 550 Spyder 是阿米莉亞島 2022 年老爺車拍賣會上的另一場收藏車拍賣會。 1955 年的保時捷 550 Spyder 是保時捷有史以來在德國開發和廣泛比賽的最重要的車型之一。 再加上產量和年齡有限,這意味著它這次在拍賣會上以4,185,000美元的價格售出。 它具有完全修復的車身和完全修復的車身,使其成為維護良好的示例,因此難怪它是阿米莉亞島最大的銷售之一。

6. 1934年帕卡德十二輛獨立定製敞篷維多利亞

阿米莉亞島 2022 年老爺車拍賣會上出現的另一場大型收藏車拍賣是 1934 年的帕卡德十二個人定製敞篷維多利亞,以 4,130,000 美元的價格售出。 RM蘇富比在行動期間最大的成果是,它成為有史以來最昂貴的帕卡德之一,也是同類中僅有的三種已知現有型號之一。

7. 1914年勞斯萊斯銀色幽靈

我們將這輛舊勞斯萊斯列入我們的 2022 年收藏車名單,不是因為它在價格排行榜上名列前茅,而是因為它的年齡令人印象深刻。 它在 2022 年邦瀚斯阿米莉亞島拍賣會上銷量最高的 5 輛汽車中以 489,000 美元的價格躋身前 110 名,是那個時代壽命最長、最著名的汽車之一。 但是,老式勞斯萊斯的售價可以 超過100萬美元 ,具體取決於其狀況和規格。

 

COVID 10 大流行期間售出的 19 大最昂貴的老爺車

在 COVID 大流行中,許多行業爭先恐後地進行任何銷售,以保持頭腦清醒,但經典和收藏汽車行業不是其中之一。 儘管陳列室和拍賣行還沒有看到大流行前的數位,
在線和國際銷售蓬勃發展

老爺車銷量的增長是因為許多收藏家現在有更多的時間追求自己的愛好,因為他們目前在家工作。 此外,在2022年至2023年期間,追逐最昂貴的老爺車是一種人們可以從遠處安全追求的消遣。

 

因此,請繼續閱讀以查看 2019 年至 2022 年大流行期間在拍賣會上出售的最昂貴的古董車。

 

1. 1994 邁凱倫 F1′ LM 規格”

1994 邁凱倫 F1 LM 規格 _ 蒙特雷 _ RM 蘇富比

作為歷史上最著名的超級跑車之一,
1994 年邁凱輪 F1
已成為 10 年至 2021 年全球最昂貴的老爺車之一。 這些時尚的收藏家美女中只有 106 件存在,只有 64 輛是公路車製造。

然而,這款閃亮的銀色邁凱輪之所以成為截至 2022 年全球有史以來銷售的 10 輛最昂貴的舊車之一,與其“LM 規格”有關。 這些收藏車中只有兩輛進行了升級,邁凱輪在 2000 年進行了定製。 LM規格為這款車提供了超高下壓力套件,並將發動機升級到不受限制的680hp GTR規格。

這輛 1994 年的邁凱輪 F1 是 1990 年代最美麗的設計之一,於 2019 年 8 月從蘇富比以 1980 萬美元的價格售出給加利福尼亞州蒙特雷的買家。

 

2. 1939年阿爾法羅密歐8C 2900B旅行車柏林內塔

這輛1939年的阿爾法羅密歐8C 2900B旅行柏林內塔能否在auction_創下該品牌的新紀錄

追隨 1939 年阿爾法羅密歐 8C 2900B Lungo Spider(2016 年售價近 2000 萬美元)的腳步,這款原始
紅色的 1939 年阿爾法羅密歐柏林車
已成為 2022 年世界上最昂貴的經典汽車之一。

這輛阿爾法羅密歐收藏家的夢想汽車是四十年前荷蘭發貨人的父親以不到 11,000 美元的價格購買的。 今天,經典的30年代後期汽車是二戰前銷量第三高的汽車,僅次於前面提到的Spider和1935年的Duesenberg Model SSJ跑車,後者在2018年的售價為2200萬美元。

Artcurial於2019年2月在巴黎拍賣會上以不到1900萬美元的價格出售了大蕭條時期的汽車。 拍賣行只將這輛精緻老爺車的買家描述為來自美國的私人收藏家。

3. 1934年布加迪59型運動

布加迪-Type_59_Sports-1934

被認為是布加迪大獎賽的終極汽車,1934 年的布加迪 Type 59 Sports

成為 2020 年拍賣會上出售的最昂貴的汽車,也是整體最昂貴的收藏車之一,在 2022 年撰寫本文時。

這輛黑色小跑車參加了一個成功的賽季,包括贏得比利時大獎賽。 後來,布加迪成為合法的道路,比利時國王利奧波德三世不久后購買了它。 它保持原始未修復狀態,配備8缸發動機和4速幹式油底殼手動變速箱。

古丁公司於 2020 年拍賣了這輛昂貴的老車,並以 1268 萬美元的價格售出。

4. 1937年布加迪57S型亞特蘭特

不出所料,2020 年最昂貴的老爺車之一是另一輛布加迪。 這 1937 布加迪 Type 57S

Atalante 是僅有的 17 輛配備 Atalante 車身類型的收藏車之一,説明這款復古之美成為有史以來最昂貴的舊車之一。

這輛 8 缸發動機賽車於 1937 年 5 月 5 日出廠,不久之後,英國賽車手厄爾·豪從倫敦的索雷爾購買了這輛車。 布加迪在Ivan Dutton Ltd.進行歷史敏感的修復之前多次易手,以使汽車準備好出售。 儘管進行了修復,但該車仍保留了其原始底盤、車身和發動機。

’37 布加迪終於找到了新家,它在 2022 年至 2023 年期間作為世界上最昂貴的舊車之一以 1254 萬美元的價格出售。 Gooding and Company在倫敦的一次活動中拍賣了這輛精彩的收藏家汽車。

5. 1958 法拉利 250 GT LWB 加州蜘蛛

與 2022 年至 2023 年在拍賣會上售出的最昂貴的汽車一樣,法拉利是大流行期間購買的最暢銷的老爺車之一。 這 1958年法拉利250 GT LWB California Spider

證明瞭當加州蜘蛛競標時,人群總是會感到興奮。

特別是這款加州蜘蛛,因其覆蓋的大燈和極其罕見的硬頂而贏得了人們的心。 這輛法拉利在年輕時經歷了很多比賽,但仍然保持著良好的狀態。

這款奢侈品曾獲得卡瓦利諾經典賽和圓石灘優雅大賽獎,並提供馬塞爾·馬西尼的書籍、工具卷和歷史報告,售價為991萬美元。 古丁公司也進行了這次拍賣,蜘蛛在2019年售出。

2022 年至 2023 年世界上最昂貴的老爺車(COVID 19 大流行之前)

從經典阿爾法羅密歐旅遊車的傳統風格,到著名的法拉利跑車的時尚和永恆的外觀,有一個原因,經典汽車仍然是一個令人垂涎的除了成千上萬的收藏世界各地。 對於那些想要體驗五十年前速度感覺的司機來說,對於那些只是愛上那輛夢想汽車的線條和美學的人來說,毫無疑問,對收藏家和經典汽車的需求很高。

與任何收藏品一樣,總有一些經典汽車比其他車更有價值,或者有獨特的附加產品。

 

請繼續閱讀,瞭解更多關於拍賣會上見過的十大經典汽車,以及它們當時的確切價值。

 

1. 法拉利 250 GTO

立即識別由於其充滿活力的猩紅色調,毫無疑問,這1962年的法拉利是歷史上最搶手的車輛之一。 與經典的60年代造型 – 大膽的編號可見四面八方 – 這輛小汽車有盡可能多的力量,你期望從汽車建成比賽。 難怪 《汽車》雜誌 將其中一輛車報導為現存最理想的車型之一。

有史以來製造的 250 GTO 中只有不到 40 輛,而這 40 輛中的許多都因活躍的賽車而損壞,對於老爺車專家來說,這款原始車型的售價略低於 4840 萬美元(包括買家傭金)也就不足為奇了,使其成為迄今為止(2022 年)歷史上最有價值的拍賣車。

2. 阿爾法羅密歐 8C 2900B 隆戈蜘蛛旅遊

一個真正的經典汽車,這輛1939年的車輛完美地體現了30年代末和40年代初的形象和風格,外觀不會顯得不合時宜的大蓋茨比。 這款車被認為是原始的豪華跑車之一,可能是名單上最古老的收藏車之一,但它肯定擁有與更現代的汽車相媲美所需的所有元素,尤其是在外觀方面。

雖然按照現代標準,阿爾法羅密歐8C 2900B龍戈蜘蛛旅遊是廣泛的一面,在其鼎盛時期,它是市場上最好的賽車之一,包裝在引擎蓋下一拳,並很容易超過競爭一次又一次。 這輛獨特的級別汽車甚至出現在 第 4 頻道的紀錄片中,詳細介紹了它如何在拍賣會上以令人印象深刻的 1980 萬美元的價格出售,這是我們 2022 年至 2023 年最昂貴的經典汽車名單中值得一提的條目。

3. 1985 保時捷 959 巴黎-達喀爾

1985 年的保時捷 959 Paris-Dakar 真的能被認為是一輛經典汽車,還是一輛收藏家車? 據專家介紹,新一代的年輕經典作品仍然處於保護傘之下。 憑藉獨特的 80 年代造型、車身上包含的大量不同贊助以及大膽紅色的時尚賽車外觀,很容易理解為什麼拍賣觀眾可能會愛上這款 80 年代賽車。

為慶祝 這家著名汽車公司成立 70 周年,959 Paris-Dakar 的價格是該車的標準公路版的幾倍。 由於其作為巴黎-達喀爾拉力賽專用設計的獨特地位,這輛小巧而強大的昂貴汽車在拍賣會上以令人印象深刻的 590 萬美元售出。

4. 935 杜森柏格 SSJ

1935年杜森柏格SSJ是一款全美國超級跑車,它回想起美國製造業的經典時代,是傳統設計的另一個例子。 設計於當時是世界超級跑車之一,這個特殊的模型是完整的充滿活力的銀色車身,突出從通常的黑色和紅色的時間。

這種特殊的收藏車模型不僅僅是眼睛。 它的第一個車主是演員加里·庫珀,據傳說,克拉克·蓋博愛上了眼前的車輛,導致第二輛車在第一個形象為美國第一個真正的超級巨星之一。 這款經典超級跑車在拍賣會上以2200萬美元的價格售出,是 2022年至2023年有史以來最昂貴的美國製造汽車。

5. 1955 捷豹D型

從其視覺上吸引人的“帆”到這款經典汽車車身的曲線,捷豹 D 型有一些真正獨特的的東西,使其與同類其他收藏車區分開來。 完成在一個耀眼的藍色和悠久的歷史,這個特殊的模型是令人垂涎的比其獨特的設計。 D型賽車正是 贏得1956年勒芒24小時耐力賽的賽車,是同級別中唯一倖存到現代的勝利者。

捷豹D型車只有兩位私人車主確保了這輛獨特的車保持最佳狀態,在2016年的拍賣會上以驚人的2170萬美元售出。 代表一段特定的歷史,底盤既漂亮又不尋常,毫不奇怪,D 型至今仍然是深受喜愛的車輛,也是 10 年至 2022 年售出的最昂貴的 2023 輛汽車之一。

6. 1954 梅賽德斯 W196 F1 銀箭

如果曾經有一輛車,為速度而建,它是美觀獨特,令人印象深刻的功能1954年梅賽德斯W196 F1銀箭。 由於只有 十輛車存在,而且只有一輛在私人市場上,因此,這輛中標車的價格如此之高也就不足為奇了。 在梅賽德斯重返二戰後F1之後,W196是一個真正的技術奇跡。

好像這還不夠,這輛車也是1951年F1的冠軍,由著名的賽車手胡安·曼努埃爾駕駛。 在汽車變得越來越流線型的時候,這款銀色車型比大多數車型都更簡單,贏得了勝利,並因其令人印象深刻的記錄和視覺吸引力而標誌著這款車在歷史上名列前茅。 這輛令人難以置信的老爺車在拍賣會上以驚人的 3160 萬美元與前車主分道揚鑣,這是我們 2022 年全球十大最昂貴的汽車名單中的十種作品。

7. 1931 布加迪皇家凱爾納跑車

另一個真正的經典車輛, 有影響力的和可識別的布加迪皇家凱爾納跑車肯定有很多去, 當涉及到風格. 這輛車專為出售皇室而設計,最終落入其他買家手中,總共製造了六輛收藏車,這有助於它在 2022年至2023年進入我們昂貴的老爺車名單。 設計與勞斯萊斯競爭,毫不費力的30年代美學的凱爾納跑車是真正的奢侈品,你沒有得到與現代車輛。

具有令人印象深刻的長底盤,站在總共21英尺,凱爾納跑車最獨特的的部分之一實際上是在引擎蓋下。 布加迪的發動機 最初是為飛機設計的,其發動機比市場上的任何東西都大,由於其巨大的尺寸和動力,其功率高達300馬力。 87年的售價約為2000萬美元,有傳言稱該車再次以更高的價格易手。

8. 阿斯頓·馬丁·德布爾1

在生產的五款DBR1車型中,首款,這位20世紀50年代迷人的賽車手擁有汽車收藏家喜愛的所有經典元素。 從保存完好的青藍色油漆到令人難以置信的歷史,阿斯頓馬騰DBR1比肉眼看到的還要多。 1959年紐博格林1000KM的贏家,這款車具有複製引擎和原始燈具,為新舊的最終組合。

由阿斯頓馬丁專家精心維護,並渴望作為姐妹車的1959年勒芒冠軍,有一些特別的東西,這個備受追捧的汽車。 該車在 2017 年的拍賣會上以令人印象深刻的 2250 萬美元成交,該車的前賽車手包括著名的羅伊·薩爾瓦多里和斯特林·莫斯,為這輛車增添了一些額外的東西,使其成為尋找令人印象深刻但昂貴的老爺車的嚴肅收藏家更具吸引力的購買。

9. 1966 福特GT40

另一個更現代的經典,有沒有誤認為正確的角度和耀眼的黃金油漆1966年福特GT40,完全背離了溫柔的曲線和緊湊的設計早期賽車。 該車以其高辛烷值的動力而聞名,在 1966 年的勒芒比賽中獲勝,以及獨特的設計,自 1973 年以來一直為私人擁有。

其獨特的剪影和60年代末/70年代初的吸引力,使這輛經典汽車的收藏家誰更喜歡權力和現代風格,而不是更老式的汽車模型的必經之地。 事實上,它在拍賣會上證明瞭它的受歡迎程度,售價為970萬美元,並創下了截至 2022年至2023年收藏家名單上十大最昂貴的美國汽車之一的記錄。

10. 1958 法拉利 250 GT TDF

時尚的黑色與低調的個人資料,1950年法拉利250GT TdF不會看起來不合時宜的經典邦德電影。 以著名的環法公路賽命名,這輛小型但強大的汽車繼續令人垂涎的世界各地,到今天,部分歸功於其有吸引力的設計,它是多麼容易駕駛相比,其他經典車型。

名副其實,法拉利250 GT TdF連續四次贏得同名冠軍;進一步增加了這款經典收藏車的價值,並使法拉利罐頭和老爺車收藏家都更需要它。 這款車在拍賣會上以 660 萬美元的價格售出,在 2022 年至 2023 年全球十大最昂貴的汽車排行榜上,它可能不會名列榜首,但它的魅力足以彌補它。

 

要快速總結世界上最昂貴的5款老爺車,您還可以觀看下面的短視頻:

 

隨著全球拍賣價格的逐年上漲,優質資產的需求總是很大。 您可能還想閱讀我們的綜合文章,關於最昂貴的物品曾經出售拍賣的資產,如美酒收藏,昂貴的珠寶,(包括最昂貴的卡地亞珠寶的文章)豪華手袋鑽石

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無論您喜歡 1950 年代收藏家經典汽車的時尚形狀和風格,還是早期車型的堅固尺寸和形狀,都有一款適合每種風格的完美汽車。 如果你碰巧有錢,那麼下次你靠近拍賣行時,就更值得看看上面的任何型號。 你永遠不知道 – 你可能會帶著一個贏家離開。

新邦德街典當行 為以下 經典汽車提供貸款: 阿斯頓馬丁布加迪法拉利捷豹梅賽德斯保時捷

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