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2022 – 2023 तक नीलामी में बिकने वाली शीर्ष 10 सबसे महंगी क्लासिक कारें


संग्रह एस्टन मार्टिन कार न्यू बॉन्ड स्ट्रीट पॉनब्रोकर्स द्वारा चित्रित की गई है, जो एक कुलीन लंदन पॉनब्रोकर है, जिसकी बॉन्ड स्ट्रीट पर लंदन की मुख्य प्यादा दुकान है। वे एस्टन मार्टिन कारों पर ऋण लेते हैं और उनका मोहरा बनाते हैं। 2022 - 2023 तक नीलामी में दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी क्लासिक और कलेक्टर कारें कभी बेची गईं

Table of Contents

दुनिया में शीर्ष 10 सबसे महंगी क्लासिक और कलेक्टर कारें, 2022 में नीलामी में बेची गईं

1. 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 LR Uhlenhaut Coupe

दुनिया भर में नीलामी में बिकी अब तक की सबसे महंगी कार

एक 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 LR Uhlenhaut Coupe को नीलामी घर RM Sotheby’s ने इस साल मई में एक आश्चर्यजनक £115 मिलियन में बेचा, न केवल इसे बनाया 2022 में दुनिया की सबसे महंगी क्लासिक कार, लेकिन 10 सबसे महंगी क्लासिक कारों की सूची में भी शीर्ष पर है जो या तो निवेश या संग्रह के उद्देश्य से बेची गई हैं।

यह निजी तौर पर एक कलेक्टर कार के लिए पहले भुगतान की गई सबसे बड़ी राशि का लगभग दोगुना है – यहां तक कि उद्घाटन बोली भी नीलामी में किसी कार के लिए भुगतान की गई पिछली उच्चतम कीमत से अधिक थी! अंतिम बोली मूल्य पिछले नीलामी रिकॉर्ड से तीन गुना अधिक था, जिसने निश्चित रूप से क्लासिक कार की दुनिया को हिलाकर रख दिया था।

1955 की मर्सिडीज-बेंज 300 LR उहलेनहॉट कूपे “दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी कलेक्टर कारों” 2022 की सूची में सबसे ऊपर है, इसका कारण यह है कि इसका आना बहुत कठिन है। यह वर्क्स रेसिंग प्रोग्राम के लिए विकसित किए गए केवल दो प्रोटोटाइपों में से एक है। इसे रद्द कर दिया गया, जिससे यह अब तक की सबसे दुर्लभ कारों में से एक बन गई।

मर्सिडीज-बेंज संग्रहालय संग्रह का हिस्सा बनने से पहले कुछ समय के लिए रेसिंग विभाग के मुख्य अभियंता रूडोल्फ उहलेनहॉट द्वारा इसे कंपनी कार के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

आरएम सोथबी की नीलामी केवल आमंत्रित थी और यह 5 मई को जर्मनी के स्टटगार्ट में हुई थी। इस कार के लिए विजेता बोली, एक गुमनाम कलेक्टर की ओर से, डीलर साइमन किडस्टन द्वारा रखी गई थी, जिसने कथित तौर पर मर्सिडीज-बेंज बोर्ड को बेचने पर विचार करने के लिए 18 महीने तक पैरवी की थी, जो यह साबित करने के लिए जाता है कि यह कितना वांछनीय है और इसकी बिक्री कितनी आश्चर्यजनक है था।

एक निजी संग्राहक को इसकी बिक्री अप्रत्याशित थी, लेकिन यह साबित करती है कि महामारी और रूस-यूक्रेन युद्ध के चल रहे प्रभावों के कारण वैश्विक आर्थिक अनिश्चितता से क्लासिक कार उत्साही बहुत कम प्रभावित हैं। यहां तक कि ईंधन की कीमतों में अभूतपूर्व ऊंचाई तक बढ़ने के बावजूद, क्लासिक कार संग्राहकों को बंद नहीं किया गया है और लगातार नीलामी में दिखाई दे रहे हैं और महंगी क्लासिक कारों को इकट्ठा करने, बहाल करने और बनाए रखने पर बड़ा पैसा खर्च कर रहे हैं।

इन कलेक्टर कारों को शायद ही कभी लंबी दूरी की ड्राइविंग के इरादे से खरीदा जाता है, बल्कि उन्हें प्रदर्शित करने और उनकी पूरी क्षमता को बहाल करने के लिए खरीदा जाता है। यह शायद बताता है कि क्लासिक कार नीलामी ने 2022 में रुचि क्यों नहीं खोई है।

1955 की मर्सिडीज-बेंज 300 LR उहलेनहॉट कूपे इस सूची में अब तक की सबसे चौंकाने वाली प्रविष्टि है, लेकिन नीचे दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी कारों की हमारी 2022 क्लासिक कारों की सूची में कुछ और आकर्षक जोड़ दिए गए हैं।

2. 1937 टैलबोट-लागो T150-C-SS टियरड्रॉप युगल

यह मॉडल मई 2022 में अमेलिया द्वीप क्लासिक कार नीलामी में बेची जाने वाली सबसे महंगी कार बन गई, जिससे यह 2022 तक दुनिया की हमारी शीर्ष 10 सबसे महंगी कारों में एक योग्य प्रविष्टि बन गई। $13,425,000 में, यह नीलामी में बेची गई अब तक की सबसे मूल्यवान फ्रांसीसी कार है । इसके अलावा, बुगाटी के अलावा, यह एकमात्र फ्रांसीसी कार है, जो नीलामी में 10 मिलियन डॉलर से अधिक में बिकी है।

1937 टैलबोट-लागो T150-C-SS टियरड्रॉप कूप

इसकी रिकॉर्ड-ब्रेकिंग कीमत इस तथ्य के कारण है कि यह केवल दो उदाहरणों में से एक है ओ इस कलेक्टर कारों के साथ इस विशिष्ट बॉडीवर्क – पूरी तरह से लिफाफा, स्कर्ट वाले फ्रंट फेंडर, जिसे मोडेले न्यूयॉर्क कहा जाता है। दूसरे मॉडल में अब इसकी मूल बॉडीवर्क बरकरार नहीं है, जिससे यह पहले से ही दुर्लभ कार और भी अधिक वांछनीय हो गई है।

यह वर्षों में कुछ मालिकों के माध्यम से पारित हुआ है, लेकिन 2022 में कैलिफ़ोर्निया से बाहर निकलने तक 40 वर्षों तक नहीं देखा गया था।

3. 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 एसएल अलॉय गुलविंग

2022 की शुरुआत करने के लिए, 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 एसएल अलॉय गुलविंग स्कॉटडेल 2022 नीलामी सप्ताह में सबसे महंगी कलेक्टर कार थी, जिसकी अंतिम कीमत $ 6,825,000 थी। यह 300 SL गुल्विंग के लिए एक नया रिकॉर्ड था।

हालांकि 1,400 गुलविंग्स का उत्पादन किया गया था, यह कार हल्के मिश्र धातु बॉडीवर्क के साथ बनाई गई केवल 29 में से एक थी। इसने अपने अधिकांश मूल भागों को बरकरार रखा है, जिसने इंजन, चेसिस, रियर एक्सल और फ्रंट स्पिंडल सभी अपरिवर्तित के साथ कीमत भी बढ़ा दी है।

4. 1968 पोर्श 907 वर्क्स

मार्च में, Artcurial Paris Rétromobile 2022 की बिक्री हुई और सबसे बड़ी कीमत का टैग 1968 पोर्श 907, चेसिस 907-031 पर था, जिसकी कीमत 4,860,000 डॉलर थी। यह रेसर उत्पादन के एक महीने बाद ननबर्गिंग 1000 किमी में कुल मिलाकर चौथा था। इसकी सफलता, इस तथ्य के साथ-साथ कि यह अब तक का सबसे पुराना 907 था, जिसने इस उच्च कीमत को आगे बढ़ाया।

इसने ले मैन्स में तीन बार दौड़ लगाई, कक्षा में प्रथम और 1971 में कुल मिलाकर सातवीं जीत हासिल की, साथ ही साथ कई अन्य प्रथम श्रेणी के फिनिश भी।

5. 1955 पोर्श 550 स्पाइडर

1955 पोर्श 550 स्पाइडर अमेलिया द्वीप 2022 क्लासिक कार नीलामी से एक और कलेक्टर कार बिक्री थी। 1955 पोर्श 550 स्पाइडर जर्मनी में अब तक विकसित और बड़े पैमाने पर विकसित किए गए सबसे महत्वपूर्ण पोर्शों में से एक है। यह, इसके सीमित उत्पादन और उम्र के साथ, इसका मतलब है कि इसे इस बार नीलामी में $4,185,000 में बेचा गया था। इसमें पूरी तरह से मरम्मत की गई बॉडी और पूर्ण बहाली है, जो इसे एक अच्छी तरह से बनाए रखा उदाहरण बनाता है, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि यह अमेलिया द्वीप की सबसे बड़ी बिक्री में से एक था।

6. 1934 पैकार्ड बारह व्यक्तिगत कस्टम परिवर्तनीय विक्टोरिया

अमेलिया द्वीप 2022 क्लासिक कार नीलामी से उभरने वाली एक और विशाल कलेक्टर कारों की बिक्री 1934 पैकार्ड ट्वेल्व इंडिविजुअल कस्टम कन्वर्टिबल विक्टोरिया थी, जो $ 4,130,000 में बिकी। कार्रवाई के दौरान आरएम सोथबी के लिए सबसे बड़ा परिणाम, यह अब तक बेचे गए सबसे महंगे पैकार्डों में से एक बन गया और अपने प्रकार के केवल तीन ज्ञात मौजूदा मॉडलों में से एक है।

7. 1914 रोल्स-रॉयस सिल्वर घोस्ट

हमने अपनी 2022 कलेक्टर कारों की सूची में इस पुरानी रोल्स रॉयस को शामिल किया है, इसलिए नहीं कि यह मूल्य चार्ट में सबसे ऊपर है, बल्कि इसकी प्रभावशाली उम्र के कारण है। यह 2022 में $489,000 में बोनहम्स अमेलिया द्वीप की बिक्री की शीर्ष 5 सबसे अधिक बिकने वाली कारों में थी और यह 110 वर्ष से अधिक पुरानी है, जिससे यह सबसे लंबे समय तक चलने वाली और युग की सबसे प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल में से एक है। हालांकि, विंटेज रोल्स रॉयस अपनी स्थिति और विशिष्टताओं के आधार पर $ 1 मिलियन से अधिक में बेच सकता है।

 

COVID 19 महामारी के दौरान दुनिया में बिकने वाली शीर्ष 10 सबसे महंगी क्लासिक कारें

COVID महामारी ने कई उद्योगों को अपने सिर को पानी से ऊपर रखने के लिए कोई भी बिक्री करने के लिए हाथ-पांव मारते देखा, लेकिन क्लासिक और कलेक्टर कार उद्योग उनमें से एक नहीं था। हालाँकि शोरूम और नीलामी घरों ने यह संख्या नहीं देखी है कि उनके पास पूर्व-महामारी है, ऑनलाइन और अंतरराष्ट्रीय बिक्री में उछाल आया है

क्लासिक कारों की बिक्री में वृद्धि इसलिए हुई है क्योंकि कई संग्राहकों के पास अब अपने शौक को पूरा करने के लिए अधिक समय है क्योंकि वे वर्तमान में घर से काम कर रहे हैं। साथ ही, 2022 – 2023 में सबसे महंगी विंटेज कारों का पीछा करना एक ऐसा शगल है जिसे लोग दूर से ही सुरक्षित रूप से अपना सकते हैं।

 

तो, महामारी 2019 – 2022 के दौरान नीलामी में बिकने वाली सबसे महंगी एंटीक कारों को देखने के लिए पढ़ें।

 

1. 1994 मैकलारेन एफ1′ एलएम-विनिर्देश”

1994 मैकलारेन एफ1 एलएम-विनिर्देश _ मोंटेरे _ आरएम सोथबीज

इतिहास की सबसे प्रसिद्ध सुपरकारों में से एक के रूप में, 1994 मैकलारेन F1 2021 – 2022 में दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी विंटेज कारों में से एक बन गई है। इन आकर्षक कलेक्टर सुंदरियों में से केवल 106 ही अस्तित्व में थीं, और केवल 64 सड़क कार बनाती थीं।

फिर भी, 2022 तक दुनिया में बिकने वाली शीर्ष 10 सबसे महंगी पुरानी कारों में से एक बनने वाली यह चमकदार, सिल्वर मैकलेरन इसकी ‘एलएम विशिष्टता’ के कारण है। इनमें से केवल दो कलेक्टर कारों को अपग्रेड दिया गया था, जिसमें मैक्लेरन ने 2000 में यह अनुकूलन किया था। LM स्पेसिफिकेशन ने इस कार को एक्स्ट्रा-हाई डाउनफोर्स किट दिया और इंजन को अप्रतिबंधित 680hp GTR स्पेसिफिकेशन में अपग्रेड किया।

1990 के दशक के सबसे खूबसूरत डिजाइनों में से एक, यह 1994 मैकलारेन एफ1 अगस्त 2019 में सोथबी से $19.8 मिलियन में मॉन्टेरी, कैलिफोर्निया में एक खरीदार को बेचा गया।

 

2. 1939 अल्फा रोमियो 8C 2900B टूरिंग बर्लिनेटा

क्या यह 1939 अल्फा रोमियो 8C 2900B टूरिंग बर्लिनेटा नीलामी में मार्के के लिए एक नया रिकॉर्ड बना सकता है_

1939 के अल्फा रोमियो 8C 2900B लुंगो स्पाइडर के नक्शेकदम पर चलते हुए, जो 2016 में लगभग 20 मिलियन डॉलर में बिका, यह प्राचीन लाल 1939 अल्फा रोमियो बर्लिनेटा 2022 में दुनिया की सबसे महंगी क्लासिक कारों में से एक बन गई है।

इस अल्फा रोमियो कलेक्टर की ड्रीम कार को चार दशक पहले डच कंसाइनर के पिता ने $ 11,000 से कम के बराबर में खरीदा था। आज, क्लासिक लेट ’30s ऑटो तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली प्री-WWII कार है, जो केवल पहले उल्लेखित स्पाइडर और 1935 ड्यूसेनबर्ग मॉडल SSJ रोडस्टर से आगे निकल गई है, जो 2018 में $ 22 मिलियन में बिकी थी।

Artcurial ने अपनी पेरिस नीलामी में 2019 के फरवरी में डिप्रेशन-युग की कार को $ 19 मिलियन से कम में बेचा। नीलामी घर ने इस उत्तम विंटेज कार के खरीदार को केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के एक निजी कलेक्टर के रूप में वर्णित किया।

3. 1934 बुगाटी टाइप 59 स्पोर्ट्स

बुगाटी-टाइप_59_स्पोर्ट्स-1934

अंतिम बुगाटी ग्रांड प्रिक्स कार माना जाता है, 1934 बुगाटी टाइप 59 स्पोर्ट्स 2020 में नीलामी में बेची जाने वाली सबसे महंगी कार बन गई, और 2022 में इस लेखन के समय कुल मिलाकर सबसे महंगी कलेक्टर कारों में से एक थी।

इस छोटे से काले रंग के स्पोर्ट्स वाहन ने एक सफल सीज़न में दौड़ लगाई, जिसमें बेल्जियम ग्रां प्री जीतना भी शामिल था। बाद में, बुगाटी सड़क-कानूनी हो गई, और बेल्जियम के राजा लियोपोल्ड III ने कुछ ही समय बाद इसे खरीद लिया। यह 8-सिलेंडर इंजन और 4-स्पीड ड्राई-संप मैनुअल गियरबॉक्स के साथ अपनी मूल अप्रतिबंधित स्थिति में रहता है।

गुडिंग एंड कंपनी ने 2020 में इस पुरानी, महंगी कार की नीलामी की और इसे 12.68 मिलियन डॉलर में बेचा।

4. 1937 बुगाटी टाइप 57S अटलांटे

अप्रत्याशित रूप से, 2020 की सबसे महंगी विंटेज कारों में से एक बुगाटी थी। 1937 बुगाटी टाइप 57एस अटलांटे केवल 17 कलेक्टर कारों में से एक थी जिसे अटलांटे बॉडी टाइप दिया गया था, जिससे इस पुरानी सुंदरता को अब तक की सबसे महंगी पुरानी कारों में से एक बनने में मदद मिली।

यह 8-सिलेंडर इंजन रेसर 5 मई, 1937 को कारखाने से बाहर निकला और इसके तुरंत बाद, ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर अर्ल होवे ने लंदन के सोरेल से कार खरीदी। इवान डटन लिमिटेड द्वारा कार को बिक्री के लिए तैयार करने के लिए ऐतिहासिक रूप से संवेदनशील बहाली करने से पहले बुगाटी ने कई बार हाथ बदले। बहाली के बावजूद कार अपने मूल चेसिस, बॉडीवर्क और इंजन को बरकरार रखती है।

’37 बुगाटी को आखिरकार अपना नया घर मिल गया जब इसे 2022 – 2023 तक 12.54 मिलियन डॉलर में दुनिया की सबसे महंगी पुरानी कारों में से एक के रूप में बेचा गया। गुडिंग एंड कंपनी ने लंदन में एक कार्यक्रम में इस अद्भुत संग्राहक कार की नीलामी की।

5. 1958 फेरारी 250 जीटी एलडब्ल्यूबी कैलिफोर्निया स्पाइडर

2022 – 2023 तक नीलामी में बिकने वाली सबसे महंगी कार की तरह, फेरारी महामारी के दौरान खरीदी गई सबसे अधिक बिकने वाली क्लासिक कारों में से एक थी। 1958 फेरारी 250 जीटी एलडब्ल्यूबी कैलिफ़ोर्निया स्पाइडर इस बात का प्रमाण है कि जब कैलिफ़ोर्निया स्पाइडर बोली लगाने के लिए तैयार होता है तो भीड़ हमेशा उत्साहित रहती है।

इस कैलिफ़ोर्निया स्पाइडर ने, विशेष रूप से, अपनी ढकी हुई हेडलाइट्स और अत्यंत दुर्लभ हार्डटॉप के कारण लोगों का दिल जीता। इस फेरारी ने अपने छोटे वर्षों के दौरान बहुत सारी दौड़ का अनुभव किया, फिर भी अच्छी स्थिति में रही।

कैवेलिनो क्लासिक और पेबल बीच कॉनकोर्स डी’एलिगेंस पुरस्कारों के विजेता और मार्सेल मासिनी द्वारा पुस्तकों, टूल रोल और इतिहास रिपोर्ट के साथ की पेशकश की, यह लक्जरी आइटम $ 9.91 मिलियन में बेचा गया। गुडिंग एंड कंपनी ने भी इस नीलामी को अंजाम दिया और स्पाइडर 2019 में बिका।

2022 – 2023 तक दुनिया की सबसे महंगी क्लासिक कारें (COVID 19 महामारी से पहले)

क्लासिक अल्फ़ा रोमियो टूरिंग कारों की पारंपरिक शैली से लेकर प्रसिद्ध फेरारी स्पोर्ट्स कार की आकर्षक और कालातीत उपस्थिति तक, एक कारण है कि क्लासिक कारें दुनिया भर में हजारों संग्रहों के लिए एक प्रतिष्ठित अतिरिक्त बनी हुई हैं। उन ड्राइवरों के लिए जो पचास साल पहले महसूस की गई गति का ठीक-ठीक अनुभव करना चाहते हैं, उन लोगों के लिए जो बस उस एक ड्रीम कार की लाइनों और सौंदर्यशास्त्र से प्यार करते हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि कलेक्टर और क्लासिक वाहनों की उच्च मांग है।

किसी भी संग्रहणीय के साथ, हमेशा कुछ क्लासिक कारें होती हैं जो दूसरों की तुलना में अधिक मूल्यवान होती हैं या पेशकश करने के लिए एक अद्वितीय अतिरिक्त होती हैं।

 

नीलामी में देखी गई शीर्ष दस क्लासिक कारों के बारे में और जानने के लिए पढ़ें, और उस समय उनका मूल्य कितना था।

 

1. फेरारी 250 जीटीओ

अपने जीवंत स्कार्लेट रंग के लिए तुरंत पहचानने योग्य धन्यवाद, इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह 1962 फेरारी इतिहास में सबसे अधिक मांग वाले वाहनों में से एक है। 60 के दशक की क्लासिक स्टाइल के साथ – बोल्ड नंबरिंग सभी तरफ दिखाई दे रही है – इस छोटी कार में उतनी ही शक्ति है जितनी आप एक कार से रेस के लिए उम्मीद करेंगे। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑटोमोबाइल पत्रिका इन कारों में से एक को अस्तित्व में सबसे वांछनीय मॉडलों में से एक के रूप में रिपोर्ट किया।

अब तक बनाए गए 250 GTO में से 40 से कम और सक्रिय रेसिंग द्वारा क्षतिग्रस्त हुए 40 में से कई के साथ, क्लासिक कार विशेषज्ञों के लिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि यह प्राचीन मॉडल खरीदार के कमीशन सहित केवल $48.4 मिलियन से कम में बेचा गया, जिससे यह सबसे मूल्यवान कार है जिसे बेचा जा सकता है। इतिहास में नीलामी में – अब तक (2022)।

2. अल्फा रोमियो ८सी २९००बी लुंगो स्पाइडर टूरिंग द्वारा

एक वास्तविक क्लासिक कार, यह 1939 का वाहन 30 के दशक के अंत और 40 के दशक की शुरुआत में पूरी तरह से छवि और शैली का प्रतीक है, एक ऐसी उपस्थिति के साथ जो द ग्रेट गैट्सबी में जगह से बाहर नहीं दिखेगी। मूल लक्जरी स्पोर्ट्स कारों में से एक माना जाता है, यह वाहन सूची में सबसे पुरानी कलेक्टर कार में से एक हो सकता है, लेकिन इसमें निश्चित रूप से अधिक आधुनिक कारों को टक्कर देने के लिए आवश्यक सभी तत्व हैं, खासकर जब उपस्थिति की बात आती है।

जबकि आधुनिक मानकों के अनुसार, टूरिंग द्वारा अल्फा रोमियो 8C 2900B लुंगो स्पाइडर व्यापक पक्ष में है, अपने सुनहरे दिनों में यह बाजार पर सबसे अच्छे रेस वाहनों में से एक था, बोनट के नीचे एक पंच पैक करना और प्रतियोगिता के समय और समय को आसानी से पीछे छोड़ना . इस अनूठी श्रेणी की कार को चैनल 4 के एक वृत्तचित्र में भी दिखाया गया था, जिसमें बताया गया था कि इसे नीलामी में $19.8 मिलियन की प्रभावशाली कीमत पर कैसे बेचा गया, 2022-2023 में सबसे महंगी क्लासिक कारों की हमारी सूची में एक योग्य प्रविष्टि।

3. 1985 पोर्श 959 पेरिस-डकारो

अपनी बेल्ट के तहत कुछ दशकों की शर्म के साथ, क्या 1985 पोर्श 959 पेरिस-डकार को वास्तव में एक क्लासिक कार, या वास्तव में एक कलेक्टर कार माना जा सकता है? विशेषज्ञों के अनुसार, युवा क्लासिक्स की नई पीढ़ी अभी भी छत्र के नीचे है। अलग-अलग 80 के दशक की स्टाइल के साथ, कार के शरीर पर कई अलग-अलग प्रायोजन शामिल हैं, और बोल्ड लाल रंग में एक स्टाइलिश रेसिंग लुक, यह देखना आसान है कि नीलामी में जाने वालों को 80 के दशक के इस रेसर से प्यार क्यों हो सकता है।

प्रसिद्ध कार कंपनी की 70वीं वर्षगांठ मनाने के लिए नीलामी में रखी गई, 959 पेरिस-डकार की कीमत इस वाहन के मानक रोड-गोइंग संस्करण की तुलना में कई गुना अधिक है। पेरिस-डकार रैली के लिए एक उद्देश्य-निर्मित डिजाइन के रूप में अपनी अनूठी स्थिति के लिए धन्यवाद, यह छोटी लेकिन शक्तिशाली महंगी कार नीलामी में प्रभावशाली $ 5.9 मिलियन में बेची गई थी।

4. 935 ड्यूसेनबर्ग एसएसजे

एक अखिल अमेरिकी सुपरकार जो अमेरिकी निर्माण के क्लासिक दिनों में वापस बुलाती है, 1935 ड्यूसेनबर्ग एसएसजे एक शक्तिशाली काटने के साथ पारंपरिक डिजाइन का एक और उदाहरण है। उस समय दुनिया की सुपरकारों में से एक होने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह विशेष मॉडल एक जीवंत सिल्वर बॉडीवर्क के साथ पूरा हुआ है जो उस समय के सामान्य काले और लाल रंग से अलग है।

यह विशेष कलेक्टर कार मॉडल आंख से मिलने से कहीं अधिक है। इसके पहले मालिक अभिनेता गैरी कूपर थे, और किंवदंती के अनुसार, क्लार्क गेबल को देखते ही वाहन से प्यार हो गया, जिससे अमेरिका के पहले सच्चे सुपरस्टार में से एक के लिए पहली छवि में दूसरी कार बनाई गई। नीलामी में 22 मिलियन डॉलर में बिक रही यह क्लासिक सुपरकार 2022 – 2023 तक बेची जाने वाली अब तक की सबसे महंगी अमेरिकी निर्मित वाहन है।

5. 1955 जगुआर डी-टाइप

देखने में आकर्षक ‘सेल’ से लेकर इस क्लासिक कार के बॉडीवर्क के कर्व तक, जगुआर डी-टाइप के बारे में वास्तव में कुछ अनोखा है जो इसे अपनी श्रेणी की अन्य कलेक्टर कारों से अलग करता है। एक चमकदार नीले रंग में और एक लंबे और मंजिला इतिहास के साथ, यह विशेष मॉडल अपने अद्वितीय डिजाइन से अधिक के लिए प्रतिष्ठित है। वही कार जिसने 1956 24 घंटे ले मैंस रेस जीती थी , डी-टाइप अपनी कक्षा की एकमात्र विजेता है जो आधुनिक समय तक जीवित रही है।

केवल दो निजी मालिकों के साथ, जिन्होंने इस अद्वितीय वाहन को शीर्ष आकार में रखा था, 2016 में जगुआर डी-टाइप को $ 21.7 मिलियन में आश्चर्यजनक रूप से बेचा गया था। इतिहास के एक विशेष टुकड़े का प्रतिनिधित्व करते हुए, एक चेसिस के साथ जो असामान्य के रूप में सुंदर है, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि डी-टाइप आज भी एक प्रिय वाहन बना हुआ है, और शीर्ष 10 सबसे महंगी कारों में से एक है जो 2022 तक बेची गई है। – 2023

6. 1954 मर्सिडीज W196 F1 सिल्वर एरो

यदि कभी कोई कार रही है जो गति के लिए बनाई गई है, तो यह सौंदर्य की दृष्टि से अद्वितीय, प्रभावशाली रूप से कार्यात्मक 1954 मर्सिडीज W196 F1 सिल्वर एरो है। के साथ ही अस्तित्व में वाहनों में से दस , और निजी बाजार में केवल एक के साथ, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इस विजेता वाहन की इतनी भारी कीमत है। उस क्लासिक ‘बुलेट’ आकार के साथ पूर्ण, उस समय W196 एक सच्चा तकनीकी चमत्कार था, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद F1 में मर्सिडीज की वापसी के बाद।

जैसे कि वह पर्याप्त नहीं थे, विचाराधीन कार भी 1951 F1 की विजेता थी, जिसे प्रसिद्ध रेसर जुआन मैनुअल द्वारा संचालित किया गया था। ऐसे समय में जब कारें अधिक से अधिक सुव्यवस्थित होती जा रही थीं, यह चांदी का मॉडल सबसे अधिक सरल था, इसने जीत हासिल की और अपने प्रभावशाली रिकॉर्ड और दृश्य अपील के लिए वाहन को इतिहास में नीचे चिह्नित किया। इस अविश्वसनीय क्लासिक कार ने नीलामी में आश्चर्यजनक रूप से $ 31.6 मिलियन के लिए अपने पिछले मालिक के साथ भाग लिया, दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी कारों की हमारी 2022 की सूची में एक महंगी अभी तक दस तरह की प्रविष्टि।

7. 1931 बुगाटी रोयाल केलनर कूप

एक और सही मायने में क्लासिक वाहन, प्रभावशाली और पहचानने योग्य बुगाटी रोयाले केलनर कूप निश्चित रूप से स्टाइल के मामले में इसके लिए बहुत कुछ है। विशेष रूप से रॉयल्टी में बेचे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया, वाहन अंततः अन्य खरीदारों के हाथों में गिर गया, कुल छह कलेक्टर कारों के साथ, जो 2022 – 2023 में हमारी महंगी क्लासिक कारों की सूची में इसके प्रवेश में योगदान देता है। रोल्स-रॉयस के साथ प्रतिस्पर्धा में डिज़ाइन किया गया, केलनर कूप का 30 के दशक का सहज सौंदर्य वास्तव में एक लक्जरी है जो आपको आधुनिक वाहनों के साथ नहीं मिलता है।

एक प्रभावशाली लंबी चेसिस की विशेषता, कुल 21 फीट के रूप में खड़ा है, केलनर कूप के सबसे अनूठे हिस्सों में से एक वास्तव में हुड के नीचे है। एक इंजन के साथ शुरू में विमान के लिए डिज़ाइन किया गया , बुगाटी का इंजन बाजार में किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण था, जो अपने विशाल आकार और शक्ति के कारण 300 हॉर्सपावर तक का उत्पादन करता था। 87 में लगभग 20 मिलियन डॉलर में बिक रहा है, अफवाह यह है कि कार ने फिर से एक और अधिक कीमत के लिए हाथ बदल दिया है।

8. एस्टन मार्टिन DBR1

निर्मित पाँच DBR1 मॉडलों में से सबसे पहले, 1950 के दशक के इस आकर्षक रेसर में वे सभी क्लासिक तत्व हैं जो कार संग्राहकों को पसंद हैं। इसकी खूबसूरती से संरक्षित चैती-नीली पेंटवर्क से लेकर इसके अविश्वसनीय इतिहास तक, एस्टन मार्टन डीबीआर1 में आंख से मिलने के अलावा और भी बहुत कुछ है। 1959 के नूरबर्गिंग 1000KM के विजेता, इस कार में पुराने और नए के अंतिम संयोजन के लिए एक प्रजनन इंजन और मूल लैंप हैं।

एस्टन मार्टिन विशेषज्ञों द्वारा प्यार से बनाए रखा, और 1959 ले मैंस के विजेता के लिए बहन कार के रूप में प्रतिष्ठित, इस अत्यधिक मांग वाली कार के बारे में कुछ खास है। 2017 में नीलामी में $ 22.5 मिलियन की प्रभावशाली कमाई करते हुए, कार के पूर्व रेसर्स में प्रसिद्ध रॉय सल्वाडोरी और स्टर्लिंग मॉस शामिल हैं, जो वाहन में थोड़ा अतिरिक्त कुछ जोड़ते हैं जो प्रभावशाली, अभी तक महंगे की तलाश में गंभीर संग्राहकों के लिए इसे और भी आकर्षक खरीद बनाता है। क्लासिक कारें।

9. 1966 फोर्ड GT40

एक और अधिक आधुनिक क्लासिक, 1966 फोर्ड जीटी40 के समकोण और चमकदार सोने के पेंटवर्क में कोई गलती नहीं है, जो पहले के रेसिंग वाहनों के कोमल वक्र और कॉम्पैक्ट डिजाइन से पूर्ण प्रस्थान है। अपनी उच्च-ऑक्टेन शक्ति के लिए जाना जाता है, 1966 में ले मैंस में जीत और विशिष्ट डिजाइन के लिए जाना जाता है, यह कार 1973 से निजी स्वामित्व में है।

इसका अनोखा सिल्हूट और 60 के दशक के अंत / 70 के दशक की शुरुआत में यह क्लासिक कार उन कलेक्टरों के लिए जरूरी है जो कार के अधिक पुराने जमाने के मॉडल पर पावर और आधुनिक शैली पसंद करते हैं। वास्तव में, इसने नीलामी में 9.7 मिलियन डॉलर की बिक्री मूल्य के साथ अपनी लोकप्रियता साबित की, और 2022 – 2023 तक कलेक्टर की सूची में शीर्ष 10 सबसे महंगी अमेरिकी कारों में से एक के लिए एक रिकॉर्ड।

10. 1958 फेरारी 250 जीटी टीडीएफ

एक कम प्रोफ़ाइल के साथ काले रंग में चिकना, 1950 फेरारी 250 जीटी टीडीएफ एक क्लासिक बॉन्ड फिल्म में जगह से बाहर नहीं लगेगा। प्रसिद्ध टूर डी फ्रांस रोड रेस के नाम पर, यह छोटी लेकिन शक्तिशाली कार आज भी दुनिया भर में प्रतिष्ठित है, इसके आकर्षक डिजाइन और अन्य क्लासिक मॉडलों की तुलना में ड्राइव करना कितना आसान है।

अपने नाम के अनुरूप, Ferrari 250 GT TdF ने अपने नाम पर लगातार चार बार जीत हासिल की; इस क्लासिक कलेक्टर कार के मूल्य में और इजाफा करना, और इसे फेरारी कैन और क्लासिक कार कलेक्टरों द्वारा समान रूप से और भी अधिक वांछित बनाना। नीलामी में 6.6 मिलियन डॉलर में बिकने वाली, यह कार 2022 – 2023 तक दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी कारों में शीर्ष पर नहीं आ सकती है, लेकिन यह आकर्षण के साथ इसके लिए अधिक बनाती है।

 

दुनिया की 5 सबसे महंगी क्लासिक कारों के बारे में संक्षेप में बताने के लिए, आप नीचे हमारा छोटा वीडियो भी देख सकते हैं:

 

ललित संपत्ति हमेशा बड़ी मांग में होती है क्योंकि दुनिया भर में नीलामी में कीमतें हर साल बढ़ती रहती हैं। आप संपत्ति के लिए नीलामी में बेची गई अब तक की सबसे महंगी वस्तुओं पर हमारे व्यापक लेख पढ़ना चाह सकते हैं: बढ़िया शराब संग्रह, महंगे आभूषण , (अधिकांश पर एक लेख सहित महंगे कार्टियर गहने ) लक्जरी हैंडबैग , हीरे .

अगर आपको घड़ियाँ पसंद हैं, तो हमने पर लेख लिखे हैं शीर्ष 10 सबसे महंगी रोलेक्स अब तक बिकी , अब तक की 10 सबसे महंगी घड़ियाँ बिकी , और टोपो बढ़िया घड़ियों के 10 ब्रांड जिनमें आपको निवेश करना चाहिए

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चाहे आप 1950 के दशक की क्लासिक कारों के आकर्षक आकार और शैली को पसंद करते हों या पुराने मॉडलों के मजबूत आकार और आकार को, हर शैली के लिए एक आदर्श कार है। यदि आपके पास पैसा है, तो अगली बार जब आप नीलामी घर के पास हों, तो उपरोक्त किसी भी मॉडल पर एक नज़र डालने से कहीं अधिक है। आप कभी नहीं जानते – आप एक विजेता के साथ आ सकते हैं।

न्यू बॉन्ड स्ट्रीट पॉनब्रोकर निम्नलिखित क्लासिक कारों पर ऋण प्रदान करते हैं: एस्टन मार्टिन , बुगाटी , फेरारी , जगुआर , मर्सिडीज और पोर्श

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