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शीर्ष १० सबसे महंगी क्लासिक कारें २०२१ तक नीलामी में बेची गईं


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Collection Aston Martin car featured by New Bond Street Pawnbrokers, an elite London Pawnbroker having their main London pawn shop on Bond Street. They loan on and pawn against Aston Martin cars

क्लासिक अल्फ़ा रोमियो टूरिंग कारों की पारंपरिक शैली से लेकर प्रसिद्ध फेरारी स्पोर्ट्स कार की आकर्षक और कालातीत उपस्थिति तक, एक कारण है कि क्लासिक कारें दुनिया भर में हजारों संग्रहों के लिए एक प्रतिष्ठित अतिरिक्त बनी हुई हैं। उन ड्राइवरों के लिए जो पचास साल पहले महसूस की गई गति का ठीक-ठीक अनुभव करना चाहते हैं, जो बस उस एक ड्रीम कार की लाइनों और सौंदर्यशास्त्र से प्यार करते हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि क्लासिक वाहनों की उच्च मांग है।

किसी भी संग्रहणीय के साथ, हमेशा कुछ क्लासिक कारें होती हैं जो दूसरों की तुलना में अधिक मूल्यवान होती हैं या पेशकश करने के लिए एक अद्वितीय अतिरिक्त होती हैं। नीलामी में देखी गई शीर्ष दस क्लासिक कारों के बारे में और जानने के लिए पढ़ें, और उस समय उनका मूल्य कितना था।

1. फेरारी 250 जीटीओ

अपने जीवंत स्कार्लेट रंग के लिए तुरंत पहचानने योग्य धन्यवाद, इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह 1962 फेरारी इतिहास में सबसे अधिक मांग वाले वाहनों में से एक है। 60 के दशक की क्लासिक स्टाइल के साथ – बोल्ड नंबरिंग सभी तरफ दिखाई दे रही है – इस छोटी कार में उतनी ही शक्ति है जितनी आप एक कार से रेस के लिए उम्मीद करेंगे। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑटोमोबाइल पत्रिका इन कारों में से एक को अस्तित्व में सबसे वांछनीय मॉडलों में से एक के रूप में रिपोर्ट किया।

अब तक बनाए गए 250 GTO में से 40 से कम और सक्रिय रेसिंग द्वारा क्षतिग्रस्त हुए 40 में से कई के साथ, यह क्लासिक कार विशेषज्ञों के लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि यह प्राचीन मॉडल खरीदार के कमीशन सहित केवल $48.4 मिलियन से कम में बेचा गया, जिससे यह बेचने के लिए सबसे मूल्यवान कार बन गई। इतिहास में नीलामी में – अब तक।

2. अल्फा रोमियो ८सी २९००बी लुंगो स्पाइडर टूरिंग द्वारा

एक वास्तविक क्लासिक कार, यह 1939 का वाहन 30 के दशक के अंत और 40 के दशक की शुरुआत में पूरी तरह से छवि और शैली का प्रतीक है, एक ऐसी उपस्थिति के साथ जो द ग्रेट गैट्सबी में जगह से बाहर नहीं दिखेगी। मूल लक्जरी स्पोर्ट्स कारों में से एक माना जाता है, यह वाहन सूची में सबसे पुराना हो सकता है, लेकिन इसमें निश्चित रूप से अधिक आधुनिक कारों को टक्कर देने के लिए आवश्यक सभी तत्व हैं, खासकर जब उपस्थिति की बात आती है।

जबकि आधुनिक मानकों के अनुसार, टूरिंग द्वारा अल्फा रोमियो 8C 2900B लुंगो स्पाइडर व्यापक पक्ष में है, अपने सुनहरे दिनों में यह बाजार पर सबसे अच्छे रेस वाहनों में से एक था, बोनट के नीचे एक पंच पैक करना और प्रतियोगिता के समय और समय को आसानी से पीछे छोड़ना . यह अनूठी श्रेणी की कार यहां तक कि ए . में भी प्रदर्शित की गई है चैनल 4 वृत्तचित्र , यह विवरण देते हुए कि नीलामी में इसे प्रभावशाली $19.8 मिलियन में कैसे बेचा गया।

3. 1985 पोर्श 959 पेरिस-डकारो

अपनी बेल्ट के तहत कुछ दशकों की शर्म के साथ, क्या 1985 पोर्श 959 पेरिस-डकार को वास्तव में एक क्लासिक कार माना जा सकता है? विशेषज्ञों के अनुसार, युवा क्लासिक्स की नई पीढ़ी अभी भी छत्र के नीचे है। 80 के दशक की विशिष्ट स्टाइल के साथ, कार के बॉडी पर कई अलग-अलग स्पॉन्सरशिप और बोल्ड रेड में स्टाइलिश रेसिंग लुक के साथ, यह देखना आसान है कि नीलामी में जाने वालों को 80 के दशक के इस रेसर से प्यार क्यों हो सकता है।

जश्न मनाने के लिए नीलामी में रखा गया प्रसिद्ध कार कंपनी की 70वीं वर्षगांठ , 959 पेरिस-डकार की कीमत इस वाहन के मानक रोडगोइंग संस्करण की तुलना में कई गुना अधिक है। पेरिस-डकार रैली के लिए डिज़ाइन किए गए उद्देश्य के रूप में अपनी अनूठी स्थिति के लिए धन्यवाद, यह छोटी लेकिन शक्तिशाली कार नीलामी में प्रभावशाली $ 5.9 मिलियन में बेची गई थी।

4. 935 ड्यूसेनबर्ग एसएसजे

एक अखिल अमेरिकी सुपरकार जो अमेरिकी निर्माण के क्लासिक दिनों में वापस बुलाती है, 1935 ड्यूसेनबर्ग एसएसजे एक शक्तिशाली काटने के साथ पारंपरिक डिजाइन का एक और उदाहरण है। उस समय दुनिया की सुपरकारों में से एक होने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह विशेष मॉडल एक जीवंत सिल्वर बॉडीवर्क के साथ पूरा हुआ है जो उस समय के सामान्य काले और लाल रंग से अलग है।

यह विशेष मॉडल आंख से मिलने से कहीं अधिक है। इसके पहले मालिक अभिनेता गैरी कूपर थे, और किंवदंती के अनुसार, क्लार्क गेबल को देखते ही वाहन से प्यार हो गया, जिससे अमेरिका के पहले सच्चे सुपरस्टार में से एक के लिए पहली छवि में दूसरी कार बनाई गई। नीलामी में 22 मिलियन डॉलर में बिक रही यह क्लासिक सुपरकार अब तक की सबसे महंगी अमेरिकी निर्मित वाहन है।

5. 1955 जगुआर डी-टाइप

देखने में आकर्षक ‘सेल’ से लेकर इस क्लासिक कार के बॉडीवर्क के कर्व तक, जगुआर डी-टाइप के बारे में वास्तव में कुछ अनोखा है जो सेट अपनी श्रेणी के अन्य वाहनों से अलग है। एक चमकदार नीले रंग में और एक लंबे और मंजिला इतिहास के साथ, यह विशेष मॉडल अपने अद्वितीय डिजाइन से अधिक के लिए प्रतिष्ठित है। वही कार 1956 24 घंटे की ले मैंस दौड़ जीती , डी-टाइप अपने वर्ग का एकमात्र विजेता है जो आधुनिक समय तक जीवित रहा है।

केवल दो निजी मालिकों के साथ, जिन्होंने इस अद्वितीय वाहन को शीर्ष आकार में रखा था, 2016 में जगुआर डी-टाइप को $ 21.7 मिलियन में आश्चर्यजनक रूप से बेचा गया था। इतिहास के एक विशेष टुकड़े का प्रतिनिधित्व करते हुए, चेसिस के साथ जो असामान्य है, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि डी-टाइप आज भी एक प्रिय वाहन बना हुआ है।

6. 1954 मर्सिडीज W196 F1 सिल्वर एरो

यदि कभी कोई कार रही है जो गति के लिए बनाई गई है, तो यह सौंदर्य की दृष्टि से अद्वितीय, प्रभावशाली रूप से कार्यात्मक 1954 मर्सिडीज W196 F1 सिल्वर एरो है। के साथ ही अस्तित्व में वाहनों में से दस , और निजी बाजार में केवल एक के साथ, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इस विजेता वाहन की इतनी भारी कीमत है। उस क्लासिक ‘बुलेट’ आकार के साथ पूर्ण, उस समय W196 एक सच्चा तकनीकी चमत्कार था, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद F1 में मर्सिडीज की वापसी के बाद।

जैसे कि वह पर्याप्त नहीं थे, विचाराधीन कार भी 1951 F1 की विजेता थी, जिसे प्रसिद्ध रेसर जुआन मैनुअल द्वारा संचालित किया गया था। ऐसे समय में जब कारें अधिक से अधिक सुव्यवस्थित होती जा रही थीं, यह सिल्वर मॉडल अन्य की तुलना में अधिक सरल था, इसने जीत हासिल की और वाहन को अपने प्रभावशाली रिकॉर्ड और दृश्य अपील के लिए इतिहास में नीचे चिह्नित किया। इस अविश्वसनीय क्लासिक कार ने नीलामी में $ 31.6 मिलियन के लिए अपने पिछले मालिक के साथ भाग लिया।

7. 1931 बुगाटी रोयाल केलनर कूप

एक और सही मायने में क्लासिक वाहन, प्रभावशाली और पहचानने योग्य बुगाटी रोयाले केलनर कूप निश्चित रूप से स्टाइल के मामले में इसके लिए बहुत कुछ है। विशेष रूप से रॉयल्टी में बेचे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया, वाहन अंततः अन्य खरीदारों के हाथों में गिर गया, जिसमें अब तक की कुल छह कारें थीं। रोल्स-रॉयस के साथ प्रतिस्पर्धा में डिज़ाइन किया गया, केलनर कूप का 30 के दशक का सहज सौंदर्य वास्तव में एक लक्जरी है जो आपको आधुनिक वाहनों के साथ नहीं मिलता है।

एक प्रभावशाली लंबी चेसिस की विशेषता, कुल 21 फीट के रूप में खड़ा है, केलनर कूप के सबसे अनूठे हिस्सों में से एक वास्तव में हुड के नीचे है। एक इंजन के साथ शुरू में विमान के लिए डिज़ाइन किया गया , बुगाटी का इंजन बाजार में किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण था, जो अपने विशाल आकार और शक्ति के कारण 300 हॉर्सपावर तक का उत्पादन करता था। 87 में लगभग 20 मिलियन डॉलर में बिक रहा है, अफवाह यह है कि कार ने फिर से एक और भी अधिक कीमत के लिए हाथ बदल दिया है।

8. एस्टन मार्टिन DBR1

निर्मित पाँच DBR1 मॉडलों में से सबसे पहले, 1950 के दशक के इस आकर्षक रेसर में वे सभी क्लासिक तत्व हैं जो कार संग्राहकों को पसंद हैं। इसकी खूबसूरती से संरक्षित चैती-नीली पेंटवर्क से लेकर इसके अविश्वसनीय इतिहास तक, एस्टन मार्टन डीबीआर1 में आंख से मिलने के अलावा और भी बहुत कुछ है। 1959 के नूरबर्गिंग 1000KM के विजेता, इस कार में पुराने और नए के अंतिम संयोजन के लिए एक प्रजनन इंजन और मूल लैंप हैं।

एस्टन मार्टिन विशेषज्ञों द्वारा प्यार से बनाए रखा, और 1959 ले मैंस के विजेता के लिए बहन कार के रूप में प्रतिष्ठित, इस अत्यधिक मांग वाली कार के बारे में कुछ खास है। 2017 में नीलामी में 22.5 मिलियन डॉलर की प्रभावशाली कमाई करते हुए, कार के पूर्व रैसलरों में प्रसिद्ध रॉय सल्वाडोरी और स्टर्लिंग मॉस शामिल हैं, जो वाहन में थोड़ा अतिरिक्त कुछ जोड़ते हैं जो इसे गंभीर संग्राहकों के लिए और भी अधिक आकर्षक खरीदारी बनाता है।

9. 1966 फोर्ड GT40

एक और अधिक आधुनिक क्लासिक, 1966 फोर्ड जीटी40 के समकोण और चमकदार सोने के पेंटवर्क में कोई गलती नहीं है, जो पहले के रेसिंग वाहनों के कोमल वक्र और कॉम्पैक्ट डिजाइन से पूर्ण प्रस्थान है। अपनी उच्च-ऑक्टेन शक्ति के लिए जाना जाता है, 1966 में ले मैंस में जीत और विशिष्ट डिजाइन के लिए जाना जाता है, यह कार 1973 से निजी स्वामित्व में है।

इसका अनोखा सिल्हूट और 60 के दशक के अंत / 70 के दशक की शुरुआत में यह क्लासिक कार उन कलेक्टरों के लिए जरूरी है जो कार के अधिक पुराने जमाने के मॉडल पर पावर और आधुनिक शैली पसंद करते हैं। वास्तव में, इसने 9.7 मिलियन डॉलर की बिक्री मूल्य के साथ नीलामी में अपनी लोकप्रियता साबित की, और कलेक्टर की सूची में शीर्ष अमेरिकी कारों में से एक के लिए एक रिकॉर्ड।

10. 1958 फेरारी 250 जीटी टीडीएफ

एक कम प्रोफ़ाइल के साथ काले रंग में चिकना, 1950 फेरारी 250 जीटी टीडीएफ एक क्लासिक बॉन्ड फिल्म में जगह से बाहर नहीं लगेगा। प्रसिद्ध टूर डी फ्रांस रोड रेस के नाम पर, यह छोटी लेकिन शक्तिशाली कार आज भी दुनिया भर में प्रतिष्ठित है, इसके आकर्षक डिजाइन और अन्य क्लासिक मॉडलों की तुलना में ड्राइव करना कितना आसान है।

अपने नाम के अनुरूप, Ferrari 250 GT TdF ने अपने नाम पर लगातार चार बार जीत हासिल की; कार के मूल्य में और इजाफा करना, और इसे फेरारी केन और क्लासिक कार संग्राहकों द्वारा समान रूप से और भी अधिक वांछित बनाना। नीलामी में 6.6 मिलियन डॉलर में बिकने वाली, यह कार कीमत के मामले में चार्ट में शीर्ष पर नहीं हो सकती है, लेकिन यह आकर्षण के साथ इसे बनाने से कहीं अधिक है।

ललित संपत्ति हमेशा बड़ी मांग में होती है क्योंकि दुनिया भर में नीलामी में कीमतें हर साल बढ़ती रहती हैं। आप संपत्ति के लिए नीलामी में बेची गई अब तक की सबसे महंगी वस्तुओं पर हमारे व्यापक लेख पढ़ना चाह सकते हैं: बढ़िया शराब संग्रह, महंगे आभूषण , (अधिकांश पर एक लेख सहित महंगे कार्टियर गहने ) लक्जरी हैंडबैग , हीरे .

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चाहे आप 1950 के दशक की क्लासिक कारों के आकर्षक आकार और शैली को पसंद करें या पुराने मॉडलों के मजबूत आकार और आकार को, हर शैली के लिए एक आदर्श कार है। यदि आपके पास पैसा है, तो अगली बार जब आप नीलामी घर के पास हों, तो उपरोक्त किसी भी मॉडल पर एक नज़र डालने से कहीं अधिक है। आप कभी नहीं जानते – आप एक विजेता के साथ आ सकते हैं।

न्यू बॉन्ड स्ट्रीट साहूकार निम्नलिखित पर ऋण प्रदान करें क्लासिक कारें : एस्टन मार्टिन , बुगाटी , फेरारी , एक प्रकार का जानवर , मर्सिडीज तथा पोर्श



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