fbpx

I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Topp 10 dyraste superyachter i världen som någonsin har sålts 2022-2023


Om du någonsin har undrat vilka de dyraste båtarna i världen är år 2022, vem som äger och köpte dessa superyachter och vad som gör dem så värdefulla i första hand, hoppas vi att vår artikel nedan kommer att besvara alla dina frågor. De 10 dyraste privata yachterna 2022 – 2023 är följande:

ZAHA HADID SUPERYACHT presenteras av New Bond Street Pawnbrokers, en elit pantbank i London som har sin huvudsakliga pantbank i London på Bond Street.

1. History Supreme (4,8 miljarder dollar)

History Supreme Yacht är känd som världens dyraste superyacht och med ett pris på 4,8 miljarder dollar är det uppenbart varför. Den dyraste båten i världen 2022 är en 30 meter lång båt som tog tre år att färdigställa och som är tillverkad av 100 000 kg massivt guld och platina. Båtens botten, matplats, ankare, däck, räcken och trappor är fyllda av lyx.

Stuart Hughes, skaparen av History Supreme, berättade om de material som används i båtens interiör och berättade en intressant sak om sovplatserna, som alla har en fondvägg. [This is] ”Tillverkad av meteorsten med äkta dinosaurieben från raptorn T-Rex.” Förutom de imponerande materialen som används har båten också en otrolig design med både inre och yttre platser för att koppla av och bli bjuden på vin och middag i total överflöd.

2. Eclipse (1,5 miljarder dollar)

Eclipse är världens näst dyraste superyacht och byggdes av Blohm + Voss i Hamburg, Tyskland. Det är den tredje längsta yachten som för närvarande finns i vattnet och har en mängd imponerande designfunktioner som gör att det höga priset är motiverat. Den ägdes av Roman Abramovich och lanserades 2010 och var då den längsta och dyraste privata yachten, en titel som den behöll i tre år. Det finns en imponerande säkerhetsnivå ombord, med ett missildetekteringssystem, självförsvarssystem och missilavfyrare om det någonsin skulle bli attackerat.

Några av de viktigaste funktionerna på Eclipse är 24 gästhytter, två pooler, ett antal bubbelpooler, tre sjösättningsbåtar och en miniubåt. Det finns också en diskotekslokal för dem som vill dansa och släppa loss håret. Bland de material som använts för att utforma båten och ge den dess överdådiga finish finns snäckor, bronsmetallpaneler, mosaik och fossiliserat trä.

3. Azzam (650 miljoner dollar)

Superyacht Azzam är en annan av världens dyraste privata yachter från 2022 och lanserades i april 2013 och tog över efter Eclipse som världens största superyacht. Den är 180 meter lång och ritades av Mario Pedol, grundaren av Nauta Design. Båten är utrustad för 36 gäster och 80 besättningsmän med en stor öppen salong. De viktigaste detaljerna i interiören har för det mesta hållits hemliga, men det har sagts att det finns en mängd intrikata trämöbler ombord med detaljer av pärlemor.

Några av de faciliteter som du kan använda är ett träningsrum för golfspel, ett gym och en pool ombord. Azzam är en av världens snabbaste superyachter och är lika snabb som en fregatt från flottan, med liknande teknik som hjälper den att glida genom vattnet. Hastigheten och manövrerbarheten underlättas också av de olika motorerna och lägena – en är byggd för ”sprint” och en för ”lång räckvidd”.

4. Topaz, omdöpt till A+ (527 miljoner dollar)

Nästa på vår lista över världens dyraste privata yachter år 2022 är Topaz. Topaz-yachten kom till i maj 2012 och bytte namn till A+ 2019. Den är en lyxig motoryacht och den fjärde dyraste privata superyachten i världen och designades av Terence Disdale Design, med Tim Heywood som designade exteriören. Den är imponerande 147 meter lång och byggdes på samma tyska varv som Azzam.

Båten har en mängd imponerande funktioner och bekvämligheter, bland annat stabilisatorer med nollfart, en jacuzzi på däck, dubbla landningsplatser för helikoptrar, ett garage för anbud, en pool och en badplattform, en biograf, en fitnesshall och ett konferensrum. Enligt medieuppgifter ägs A+-yachten av Sheikh Mansour Bin Zayed Al Nahyan, som också äger investeringsbolaget ADUG – ägaren till Manchester City Football Club. Världens dyraste superyacht från och med 2022 har 26 hytter ombord och plats för 62 gäster och 79 besättningsmedlemmar.

5. Dubai (350 miljoner dollar)

Dubai är världens näst största superyacht och ägs av Sheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum, härskare av Dubai och vice president/premiärminister i Förenade Arabemiraten. Den femte dyraste privata yachten i världen 2022, som är imponerande 162 meter lång och lanserades för första gången 2006. Med en exteriör designad av Andrew Winch och en interiör designad av Platinum Yachts är det verkligen ett lyxigt fartyg som är designat för att imponera.

Dubai började byggas mer än tio år innan det sjösattes och hette ursprungligen Platinum, Panhandle och Golden Star. På fjärde plats på listan över de dyraste privata båtarna finns det en mängd imponerande funktioner ombord som är utformade för att ge gästerna den mest överdådiga och avkopplande upplevelsen. Här finns en helikopterplatta, två 10 meter långa motorbåtar, en matsal med plats för upp till 90 gäster och en 10 meter lång pool. Det finns också en squashbana, en hummertank, en ubåt, en biograf, ett discorum och mycket mer.

6. Serene (330 miljoner dollar)

Serene är en av världens största superyachter och mäter imponerande 133,9 meter med en bredd på 18,5 meter. Det byggdes av det italienska varvet Fincantieri och interiören designades av Reymond Langton Design. Fartyget byggdes ursprungligen för den ryske vodkamagnaten Turi Shefler 2011 och såldes 2014 till Saudiarabiens prins Mohammed bin Salman för uppskattningsvis 500 miljoner euro.

Serene Yacht är byggd för att rymma upp till 24 gäster med 12 sviter ombord – en master, sju dubbelrum, tre tvillingrum och en VIP-hytt. Hon kan också ta med upp till 62 besättningsmän och en kapten. Några av de faciliteter ombord som är utformade för att underhålla gästerna är skönhetssalong, strandklubb, gym, jacuzzi på däck, spa och dansgolv. Imponerande både på insidan och utsidan, och det är tydligt varför detta är en av de dyraste privata yachterna i världen år 2022.

7. Superyacht A (323 miljoner dollar)

Superyacht A ägs för närvarande av den ryske entreprenören och industrimannen Andrey Melnichenko och designades av Philippe Starck i november 2004. Bygget tog fyra år och båten sjösattes i januari 2008. Starck har tidigare berättat om projektet för Boat International, som är en av världens dyraste privata yachter år 2022. Han sa: ”Det var det fina med projektet och ägarens skönhet och intelligens, han lämnade mig helt fri.”

När den först beställdes var det inte mycket känt om superyachten, men många av dess funktioner har sedan dess avslöjats. Den är inredd enligt högsta standard med speglade ytor och möbler i Baccarat-kristall. Det finns en helikopterplatta, tre pooler och ett diskotek samt sju gästhytter med rörliga väggar som kan omvandlas till fyra större hytter.

8. Radiant (320 miljoner dollar)

Nästa på vår lista över världens dyraste yachter 2022 är Radiant – en privat motoryacht som byggdes 2009. Det mäter imponerande 110 meter och har en bredd på 16 meter. Interiören är designad av Glen Pushelburg medan exteriören är designad av Tim Heywood och är byggd av stål och aluminium. Ägaren till Radiant-yachten är den emiratiska miljardären Abdulla Al Futtaim.

Det finns en mängd faciliteter ombord på båten, bland annat stabilisatorer med nollfart, helikopterplatta, massagerum, simbassäng, jacuzzi, biograf, pool, strandklubb och mycket mer. Radiant är en av de dyraste privata yachtchartrarna och har plats för 20 personer, med 10 individuellt utformade hytter ombord. Det kan också rymma upp till 44 besättningsmedlemmar.

9. Al Said (300 miljoner dollar)

Al Said är en av världens dyraste privata yachter och har en imponerande exteriör designad av Espen Øino International och en interiör designad av RWD. Fartyget är 155 meter långt och har en rymlig interiör med plats för upp till 70 gäster och 174 besättningsmedlemmar samt kaptenen. Precis som för många av de dyraste privata superyachterna hålls detaljerna om vad båten har för egenskaper i stort sett hemliga.

Det sägs att det finns ett konsertsal med plats för en 50-mannaorkester – perfekt för att underhålla gäster. När Al Said byggdes fick hon kodnamnet ”Project Sunflower” och stod klar 2008 innan den presenterades för jaktägaren, sultanen av Oman.

Yachten sägs ligga i Sultan Qaboos hamn större delen av tiden, även om det i juni i år avslöjades att den har sålts. Detaljerna om detta har ännu inte offentliggjorts.

10. Pelorus (300 miljoner dollar)

Pelorus-jakten beställdes 1999 och togs i bruk 2003. Den såldes till Roman Abramovich under sin jungfruresa, som lade till ytterligare förbättringar av konstruktionen, t.ex. en andra helikopterplatta, ändringar av undervattensavgasen och uppgraderade nollhastighetsstabilisatorer för att ge den en stadigare färd genom vattnet.

Yachten har bytt ägare ett par gånger genom åren och ägs för närvarande av den kinesiske miljardären Samuel Tak Lee, som tog över ägandet 2016. Denna sista plats på vår 2022-lista över världens dyraste superyachter har plats för 24 gäster och 46 besättningsmedlemmar, inklusive kaptenen. Yachtens faktiska egenskaper hålls oftast hemliga, men den genomgick en stor ombyggnad 2018 som utfördes av Kusch Yachts.

Ett milstolpeår som satte fart på den världsomspännande ”tävlingen” om de dyraste superyachterna…

en av de största och dyraste båtarna som någonsin såldes på sin tid

Azzam från Lürssen-varvet.

”The top 100”, som sammanställs av branschledande www.superyachts.com, är en respekterad lista som sätter standarden för både tillverkare, kunder och entusiaster inom branschen. Gary Wright, medgrundare och ordförande för Y. CO, beskrev 2015 som ett extremt ”monumentalt år” när det gäller innovation, teknik och utveckling inom superyachtindustrin.

Superyachtindustrin

 

Yachtbranschen är en marknadsplats som inte liknar någon annan. Och den berömda topp 100 som skapats av några av de ledande branschexperterna är en referenspunkt för oligarker, emirater och medlemmar av glitteratian. Det är verkligen här som världens superrika söker sig till för att köpa sina dyraste superyachter i världen – stora ikoner av rikedom, industri och privilegierad lyx.

För att ytterligare sätta Wrights kommentarer i ett sammanhang är det viktigt att se på milstolparna i båtvärlden, särskilda båtmodeller, banbrytande tillverkare och individer som har drivit på den avgörande utvecklingen av konstruktionen av världens dyraste superbåtar.

dyr superyacht förtöjd

Dubai International Boat Show 2015.

Utveckling

 

Det fanns en tid då en tillverkare som släppte en modern yacht på 50 meter skulle ha fått en plats på topp 100-listan och därför ha blivit utställd som en av de mest framstående. Den globala marknaden och efterfrågan på dyra superbåtar – tillsammans med den grundläggande storlek som utarbetades på ritningsstadiet – har ökat snabbt sedan listan började utarbetas.

De 100 främsta

 

Någon kommer alltid att ha en önskan om att äga världens största yacht, men de rika affärsmännen, filantroperna och entusiasterna i Globen har flyttat fram gränserna för vad företagen tillverkar. Förändringstakten framgår här av ett citat från en medarbetare på www.Superyachts.com:

”I och med att den 180 meter långa superyachten Azzam – världens största yacht byggd av Lürssen Yachts – gick i vattnet 2013 har rankningen av de 100 största yachterna i världen förändrats avsevärt bara under de senaste tre åren. Ben Roberts – SY & Y. CO Launch Top 100 2015 Forecast.

Vad som står klart är att branschen har utvecklats enormt sedan 2013, och förutsägelserna för 2015 är att gränserna för lyx, teknik och yachtingkapacitet kommer att flyttas fram med ett momentum som inte är mindre banbrytande.

”Som företag kommer vi att leverera två eller tre jakter som utgör en milstolpe i år. Gary Wright är medgrundare och ordförande för Y. CO.

År 2015 – ett ”revolutionerande och monumentalt” år inom den dyra privata hyperlyxiga superyachtvärlden – kan faktiskt redan ha uppfyllt denna titel.

Azzam var den dyraste privata superyachten 2015

”Azzam” på Lürssen-varvet.

Ett milstolpeår

När Y. Co: s ordförande nämner några ”milstolpsfartyg” för det året, får fantasin genast fart på fantasin om hur dessa båtar skulle kunna gå om några av de största och dyraste fartygen som presenterades i 2014 års Top 100-lista. Den 140 meter långa Ocean Victory från den italienska yachttillverkaren Fincantieri; det kolossala fartyget var den största av de sex modeller som släpptes i årets lista. Bland dem finns 104 meter långa Quantam Blue från Lürssen Yachts, 101 meter långa V853 från Kusch-varvet, 95 meter långa Kismet från Lürssen, 91 meter långa Equanimity, 88,5 meter långa Y710, båda från Oceanco , och slutligen 82 meter långa Kibo från Abeking och Rasmussen.

Dubai International Boat Show 2015 (som är på sitt 23:e år) började några båtar av en kaliber som aldrig tidigare skådats visa på den enorma förändringen i branschen och den hastighet i vilken den skedde 2015. Med högprofilerade gäster som hans höghet Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepresident och premiärminister i Förenade Arabemiraten, som bara var en av de tusentals personer som deltog i det globala samfundet av kapitalstarka personer. Sultan Al Shaali, VD för Al Shaali-gruppen, sade då:

”Kvaliteten på besökarna i år har varit fantastisk, och verksamheten blomstrar verkligen. Sultan Al Shaali, VD för Al Shaali Group

Dubai International Boat Show var en verkligt internationell händelse och markerade starten på det som blev det mest innovativa årtiondet inom tillverkning och design av de dyraste privata yachterna i världen från och med 2022-2023.

Det året behöll Azzam, som byggdes av Lürssen yachts , sin position bland de 100 bästa båtarna på grund av sin storlek, med en häpnadsväckande längd på 180 meter. När man undersökte de individuella fördelarna med var och en av dessa symboliska symboler för högförmögenhet blev det tydligt att de 100 största företagen ändrade sina kriterier och började visa upp inte bara storlek utan även teknik. Detta var trots allt branschens centrum, det var här kunderna ville se annorlunda, originella eller tekniskt avancerade aspekter av sina dyra yachter.

Eftersom det rör sig om en industri som omsätter flera miljarder dollar är drivkraften att förnya och tillämpa högteknologiska lösningar för den finansiella eliten mycket attraktiv.

En av de dyraste konceptbåtarna från Zaha Hadid Architects

Det finns konceptuella superyachter överallt på nätet och den här från Zaha Hadid Architects ser otrolig ut.

 

I ett nötskal kan man säga att bara 2015, ett jämnt tal som verkar futuristiskt, har varit ett år med fantastisk teknik och ett milstolpeår som präglats av en snabb förändring av tekniken i seglingsvärlden eller på annat sätt.

 

För att sammanfatta några av de mest kända

och dyra superyachter:

 

New Bond Street Pawnbrokers har lånat ut på yachter som ligger i några av de mest exklusiva hamnarna i Europa. Att frigöra kapital som investerats i/uppta ett lån mot en yacht kan vara en ganska okomplicerad och enkel process. Vi har ett exklusivt samarbete med en av Europas största båtmäklare, vilket gör att våra kunder kan dra nytta av många års erfarenhet och aktuella marknadsvärderingar.

Dessutom är fina tillgångar alltid mycket efterfrågade eftersom priserna på auktioner runt om i världen fortsätter att stiga varje år. Vi erbjuder också lån mot följande tillgångar: diamanter, fina smycken, klassiska bilar, fina viner, fin konst, fina klockor som Patek Philippe, Audemars Piguet eller Rolex, antikt silver och Hermes handväskor.

 

This post is also available in: English (Engelska) Français (Franska) Deutsch (Tyska) Italiano (Italienska) Português (Portugisiska, Portugal) Español (Spanska) Български (Bulgariska) 简体中文 (Förenklad kinesiska) 繁體中文 (Traditionell kinesiska) hrvatski (Kroatiska) Čeština (Tjeckiska) Dansk (Danska) Nederlands (Nederländska) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungerska) Latviešu (Lettiska) polski (Polska) Português (Portugisiska, Brasilien) Română (Rumänska) Русский (Ryska) Slovenčina (Slavisk) Slovenščina (Slovenska) Türkçe (Turkiska) Українська (Ukrainska)



Be the first to add a comment!

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority