fbpx

I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Top 10 visdārgākās superjahtas pasaulē, kas pārdotas 2022. – 2023. gadā


Ja jūs kādreiz esat prātojuši, kādas ir 2022. gada dārgākās jahtas pasaulē, kam pieder un kas iegādājās šīs superjahtas un kas tās padara tik vērtīgas, tad mēs ceram, ka mūsu raksts atbildēs uz visiem jautājumiem. Tālāk neminot, 10 dārgākās privātās jahtas 2022. – 2023. gadā ir šādas:

ZAHA HADID SUPERYACHT Featured by New Bond Street Lombardi, elites Londonas lombardu, kam galvenais Londonas lombards atrodas Bond Street.

1. History Supreme (4,8 miljardi ASV dolāru)

History Supreme Yacht ir pazīstama kā dārgākā superjahtas pasaulē, un tās cena ir 4,8 miljardi dolāru, un ir skaidrs, kāpēc. 2022. gadā tā būs dārgākā jahta pasaulē – 30 metrus garais kuģis, kura izgatavošana aizņēma trīs gadus un kurš ir izgatavots no 100 000 kg masīva zelta un platīna. Kuģa pamatne, ēdamistabas zona, enkurs, klājs, margas un kāpnes ir ieturētas greznībā.

Stjuarts Hjūzs (Stuart Hughes), “History Supreme” radītājs, stāstīja par laivas interjerā izmantotajiem materiāliem, norādot interesantu faktu par guļamtelpām, kurās visās ir sienas. [This is] “izgatavots no meteorīta akmens ar īstiem dinozauru kauliem, kas iegriezti no plēsēja T-Rex.” Papildus iespaidīgajiem izmantotajiem materiāliem jahtai ir arī neticams dizains, un gan tās iekšpusē, gan ārpusē ir vietas, kur atpūsties un ieturēt maltīti un vakariņas pilnīgā greznībā.

2. Eclipse (1,5 miljardi ASV dolāru)

Eclipse ir pasaulē otrā dārgākā superjahtas jahta, un to uzbūvēja uzņēmums Blohm + Voss Hamburgā, Vācijā. Tā ir trešā garākā šobrīd peldošā jahta, kas var lepoties ar daudzām iespaidīgām dizaina iezīmēm, kas attaisno tās augsto cenu. Tā pieder Romānam Abramovičam un tika nolaista 2010. gadā, un tolaik tā bija garākā un dārgākā privātā jahta, kas tai piederēja trīs gadus. Uz kuģa ir iespaidīgs drošības līmenis – raķešu atklāšanas sistēma, pašaizsardzības sistēmas un raķešu palaišanas iekārtas, ja tam kādreiz tiktu uzbrukts.

Dažas no galvenajām Eclipse funkcijām ir 24 viesu kajītes, divi peldbaseini, vairākas burbuļvannas, trīs nolaišanas laivas un mini zemūdene. Ir arī diskotēku zāle, kurā varēsiet dejot un izkustēties, ja uz klāja ir vēlme izkustēties. Jachtas dizainā un tās greznajā apdarē izmantoti tādi materiāli kā gliemežvāki, bronzas metāla paneļi, mozaīkas un fosilizēts koks.

3. Azzams (650 miljoni ASV dolāru)

Vēl viena no 2022. gada dārgākajām privātajām jahtām pasaulē – superjahtas Azzam – tika nolaista 2013. gada aprīlī, nomainot Eclipse kā pasaulē lielāko superjahtu. Tā garums ir 180 m, un to projektējis Nauta Design dibinātājs Mario Pedols. Jahta ir aprīkota ar lielu atvērta plānojuma galveno salonu, kurā var nakšņot 36 viesi un 80 apkalpes locekļi. Galvenās interjera detaļas lielākoties netiek izpaustas, taču tiek ziņots, ka uz kuģa ir daudz sarežģītu koka mēbeļu ar perlamutra detaļām.

Daži no pieejamajiem pakalpojumiem ir golfa treniņu zāle, trenažieru zāle uz klāja un peldbaseins. Azzam ir viena no pasaulē ātrākajām superjahtām, kas ir tikpat ātra kā Jūras spēku fregate, un tajā izmantota līdzīga tehnoloģija, kas palīdz tai slīdēt pa ūdeni. Tā ātrumu un manevrētspēju veicina arī dažādi dzinēji un režīmi – viens ir paredzēts “sprintam”, bet otrs – “tālsatiksmes”.

4. Topaz, pārdēvēts par A+ (527 miljoni ASV dolāru).

Nākamā mūsu dārgāko privāto jahtu sarakstā 2022. gadā ir Topaz. Pirmo reizi jahta Topaz parādījās 2012. gada maijā, bet 2019. gadā tika pārdēvēta par A+. Luksusa motorjahta ir ceturtā dārgākā privātā superjahtas jahta pasaulē, un tās dizainu izstrādāja Terence Disdale Design, bet eksterjera dizainu veidoja Tim Heywood. Tā garums ir iespaidīgs – 147 metri, un to uzbūvēja tajā pašā Vācijas kuģu būvētavā, kur Azzam.

Jahta var lepoties ar daudzām iespaidīgām funkcijām un ērtībām, tostarp nulles ātruma stabilizatoriem, džakuzi uz klāja, dubultu helikoptera nolaišanās laukumu, piedāvājumu garāžu, peldbaseinu un peldēšanas platformu, kinozāli, fitnesa zāli un konferenču zāli. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām A+ jahta pieder šeiham Mansūram Bin Zaidam Al Nahjanam, kuram pieder arī investīciju uzņēmums ADUG – Mančestras futbola kluba īpašnieks. 2022. gadā pasaulē dārgākā superjahtā ir 26 kajītes, un uz tās var izmitināt 62 viesus un 79 apkalpes locekļus.

5. Dubaija (350 miljoni ASV dolāru)

Dubai ir pasaulē otrā lielākā superjahtas īpašnieks, un tā pieder Dubaijas valdniekam un Apvienoto Arābu Emirātu viceprezidentam un premjerministram šeiham Mohammedam bin Rašīdam al Maktūmam. 2022. gadā piektā dārgākā privātā jahta pasaulē ir iespaidīgu 162 metru gara jahta, kas pirmo reizi tika izlaista 2006. gadā. Tās eksterjeru ir izstrādājis Andrew Winch, bet interjeru – Platinum Yachts, un tā ir patiesi grezna jahta, kas radīta, lai pārsteigtu.

Dubaijas būvniecība tika uzsākta vairāk nekā desmit gadus pirms tās atklāšanas, un sākotnēji tā nosaukums bija Platinum, Panhandle un Golden Star. Ceturtajā vietā dārgāko privāto jahtu sarakstā ir virkne iespaidīgu funkciju, kas paredzētas, lai viesiem sniegtu visbagātāko un relaksējošāko pieredzi. Tajā ir helikoptera pacelšanās laukums, divas 10 m garas motorlaivas, ēdamzāle, kurā var uzņemt līdz 90 viesiem, un 10 m garš peldbaseins. Tur ir arī skvoša laukums, omāru tvertne, zemūdene, kino, diskotēka un daudz kas cits.

6. Serene (330 miljoni ASV dolāru)

Serene ir viena no lielākajām superjahtām pasaulē, un tās garums ir iespaidīgs – 133,9 metri, bet platums – 18,5 metri. To būvēja Itālijas kuģu būvētava Fincantieri, un interjeru projektēja Reymond Langton Design. Kuģis sākotnēji tika uzbūvēts Krievijas degvīna magnātam Turī Šefleram 2011. gadā, un 2014. gadā tas tika pārdots Saūda Arābijas princim Mohamedam bin Salmanam par aptuveni 500 miljoniem eiro.

Jahta Serene ir būvēta tā, lai uz tās varētu izmitināt līdz 24 viesiem, un uz klāja ir 12 kajītes – viena galvenā, septiņas divvietīgas, trīs divvietīgas un viena VIP kajīte. Tā var pārvadāt līdz pat 62 apkalpes locekļiem un vienu kapteini. Dažas no viesiem paredzētajām izklaides iespējām uz kuģa ir skaistumkopšanas salons, pludmales klubs, trenažieru zāle, džakuzi uz klāja, spa un deju laukums. Iespaidīga gan no ārpuses, gan no iekšpuses, un ir skaidrs, kāpēc 2022. gadā šī ir viena no dārgākajām privātajām jahtām pasaulē.

7. Superjahtas A (323 miljoni ASV dolāru)

Superahtas A īpašnieks šobrīd ir Krievijas uzņēmējs un rūpnieks Andrejs Meļņičenko, un tās dizainu 2004. gada novembrī izstrādāja Filips Starks. Būvniecība ilga četrus gadus, un jahta tika nolaista 2008. gada janvārī. 2022. gadā tā būs viena no dārgākajām privātajām jahtām pasaulē, un Starks par šo projektu jau iepriekš ir stāstījis izdevumam Boat International. Viņš teica: “Tas bija projekta skaistums un īpašnieka skaistums un inteliģence, viņš vienkārši atstāja mani pilnīgi brīvu.”

Kad jahta tika pasūtīta pirmo reizi, par to bija maz zināms, tomēr kopš tā laika ir atklātas daudzas tās iezīmes. Tas ir iekārtots atbilstoši visaugstākajiem standartiem, ar spoguļvirsmām un Baccarat kristāla mēbelēm. Ir helikoptera pacelšanās laukums, trīs peldbaseini un diskotēkas zāle, kā arī septiņas viesu kajītes, kurās ir pārvietojamas sienas, lai tās varētu pārveidot par četrām lielākām kajītēm.

8. Radiant (320 miljoni ASV dolāru)

Nākamā mūsu 2022. gada dārgāko jahtu sarakstā ir Radiant – 2009. gadā uzbūvēta privāta jahta ar dzinēju. Tā garums ir iespaidīgs – 110 metri un platums – 16 metri. Interjera dizainu izstrādājis Glen Pushelburg, bet ārpusi – Tim Heywood, un tā ir izgatavota no tērauda un alumīnija. Jahtas Radiant īpašnieks ir Emirātu miljardieris Abdulla Al Futtaims.

Uz jahtas ir daudz labierīcību, tostarp nulles ātruma stabilizatori, helikopteru platforma, masāžas telpa, peldēšanas platforma, džakuzi, kinozāle, peldbaseins, pludmales klubs un citas. Radiant ir viena no dārgākajām privātajām jahtām, kurā var nakšņot 20 cilvēki, un uz tās ir 10 individuāli veidotas kajītes. Tajā var atrasties līdz 44 apkalpes locekļiem.

9. Al Said (300 miljoni ASV dolāru)

Al Said ir viena no dārgākajām privātajām jahtām pasaulē, un tai ir iespaidīgs Espen Øino International izstrādāts eksterjera dizains un RWD izstrādāts interjers. Tā garums ir 155 m, interjers ir plašs, tajā var izvietoties līdz 70 viesiem un 174 apkalpes locekļiem, kā arī kapteinim. Tāpat kā daudzu dārgāko privāto superjahtu gadījumā, sīkāka informācija par jahtas funkcijām tiek turēta slepenībā.

Tiek apgalvots, ka tajā ir koncertzāle, kurā var uzstāties 50 cilvēku orķestris – ideāli piemērota viesu izklaidēšanai. Kad Al Said tika būvēta, tai tika piešķirts kodētais nosaukums “Projekts Saulespuķe”, un tā tika pabeigta 2008. gadā, pirms to pasniedza jahtas īpašniekam – Omānas sultānam.

Jachta lielāko daļu laika uzturas Sultan Qaboos ostā, lai gan šā gada jūnijā tika atklāts, ka tā ir pārdota. Konkrēta informācija par to vēl nav publiskota.

10. Pelorus (300 miljoni ASV dolāru)

Jahta Pelorus tika pasūtīta 1999. gadā un ekspluatācijā tika nodota 2003. gadā. Pirmā reisa laikā tas tika pārdots Romānam Abramovičam, kurš tam pievienoja papildu uzlabojumus, piemēram, otro helikoptera pacēlāju, zemūdens izplūdes sistēmas modifikācijas un modernizētus nulles ātruma stabilizatorus, lai nodrošinātu stabilāku kustību ūdenī.

Jahtas īpašnieki ir mainījušies vairākkārt, un šobrīd tā pieder ķīniešu miljardierim Samuēlam Takam Lī, kurš īpašumtiesības pārņēma 2016. gadā. Pēdējā mūsu 2022. gada dārgāko superjahtu sarakstā ir vieta 24 viesiem un 46 apkalpes locekļiem, ieskaitot kapteini. Jahtas faktiskās iezīmes lielākoties tiek turētas noslēpumā, taču 2018. gadā tā piedzīvoja būtisku pārbūvi, ko veica Kusch Yachts.

Milzīgs gads, kas aizdedzināja pasaules “sacensības” par visdārgākajām super jahtām…

viena no lielākajām un dārgākajām jahtām, kāda jebkad tika pārdota.

Lürssen kuģu būvētavas “Azzam”.

“Top 100 “, ko apkopo nozares līderi www.superyachts.com, ir cienījams saraksts, kas nosaka standartus gan nozares ražotājiem, gan klientiem un entuziastiem. Garijs Raits (Gary Wright), Y. CO līdzdibinātājs un priekšsēdētājs, raksturoja 2015. gadu kā ārkārtīgi “monumentālu gadu” attiecībā uz inovācijām, tehnoloģijām un progresu superjahtu nozarē.

Super Jahtas nozare

 

Jahtu nozare ir tirgus, kāda nav neviena cita. Un slavenais top 100, ko izveidojuši daži no vadošajiem nozares ekspertiem, ir atskaites punkts oligarhiem, emirātu un spīdekļu pārstāvjiem. Tieši šeit pasaules superbagātnieki iegādājas pasaulē dārgākās superjahtas – lieliskas bagātības, rūpniecības un priviliģētas greznības ikonas.

Lai skaidrotu Raita komentārus plašākā kontekstā, ir svarīgi aplūkot pagrieziena punktus jahtu pasaulē, konkrētus jahtu modeļus, pionierus ražotājus un arī atsevišķus cilvēkus, kas ir veicinājuši būtiskus sasniegumus pasaules dārgāko superjahtu inženierijas jomā.

pietauvota dārga superjahtas

Dubaijas starptautiskā laivu izstāde 2015.

Attīstība

 

Bija laiks, kad ražotājs, kas izlaida 50 metrus garu laikmetīgu jahtu, būtu iekļuvis 100 labāko jahtu saraksta augstākajos pakāpienos un tādējādi tiktu izstādīts kā viens no izcilākajiem. Pasaules tirgus un pieprasījums pēc dārgām superjahtām – līdz ar pamatizmēru, kas tika noteikts projekta stadijā, – kopš saraksta izveides ir strauji palielinājies.

Top 100

 

Kādam vienmēr būs vēlme iegūt lielāko jahtu pasaulē, globus bagāti uzņēmēji, filantropi un entuziasti ir paplašinājuši uzņēmumu ražošanas robežas un būtību. Pārmaiņu temps ir norādīts citātā, ko sniedzis kāds www.Superyachts.com autors:

“2013. gadā uz ūdens tika izlaista 180 metrus garā superjahtas Azzam – lielākā jahta pasaulē, ko būvēja Lürssen Yachts, un pēdējo trīs gadu laikā vien ir notikušas būtiskas izmaiņas 100 lielāko jahtu pasaulē reitingā. Ben Roberts – SY & Y. CO Launch Top 100 2015 prognoze.

Skaidrs ir tas, ka šī nozare ir ievērojami attīstījusies pat kopš 2013. gada, un 2015. gada prognozes nepārprotami virza luksusa, tehnoloģiju un jahtu iespēju robežas ar ne mazāk revolucionāru impulsu.

“Mēs kā uzņēmums šogad piegādāsim divas vai trīs nozīmīgas jahtas Garijs Raits (Gary Wright), Y. CO. līdzdibinātājs un priekšsēdētājs

2015. gads – “revolucionārs un monumentāls” gads dārgo privāto hiper-luxus jahtu pasaulē – patiešām jau varēja piepildīt šo nosaukumu.

Azzam bija dārgākā privātā superjahtas jahta 2015. gadā

“Azzam” savā Lürssen kuģu būvētavā.

Pavērsiena gads

Tā kā Y. Co priekšsēdētājs min dažus šī gada “nozīmīgus kuģus”, iztēle uzreiz apbrīnoja, kā šīs jahtas apsteigs 2014. gada Top 100 sarakstā iekļauto lielāko un dārgāko kuģu klāstu. 140 m garais Ocean Victory no itāļu jahtu ražotāja Fincantieri; šis kolosālais kuģis bija lielākais no sešiem modeļiem, kas tika izlaisti šī gada sarakstā. Starp tiem 104m Quantam Blue no Lürssen Yachts’, 101m V853 no Kusch kuģu būvētavām, 95m Lürssen būvētas Kismet, 91m Equanimity, 88,5m Y710 gan no Oceanco un visbeidzot Abeking un Rasmussen 82m Kibo.

2015. gada Dubaijas starptautiskajā laivu izstādē (23. gadskārtā) dažas vēl neredzēta kalibra jahtas sāka demonstrēt milzīgās pārmaiņas nozarē un to tempu, kādā tās notika 2015. gadā. Tādi augsta līmeņa viesi kā Viņa Augstība šeihs Mohammeds bin Rašids Al Maktūms, AAE viceprezidents un premjerministrs, bija tikai viens no tūkstošiem pasaules augstus ienākumus guvušo personu kopienas viesu. Al Shaali grupas izpilddirektors Sultans Al Shaali toreiz teica:

“Apmeklētāju kvalitāte šogad ir izcila, un uzņēmējdarbība patiešām plaukst Sultans Al Shaali, Al Shaali Group izpilddirektors

Klimats bija sagatavots, apmeklētāju bija tūkstošiem, un visi lielākie superjahtas uzņēmumi izstādīja savus labākos dizaina sasniegumus; Dubaijas starptautiskā laivu izstāde bija patiesi starptautisks notikums, un tā iezīmēja sākumu tam, kas 2022. – 2023. gadā kļuva par inovatīvāko desmitgadi pasaulē dārgāko privāto jahtu ražošanā un dizainā.

Tajā gadā Lürssen Yachts Azzam, kas ir 180 m gara jahta , saglabāja savu pirmo vietu 100 labāko jahtu topā, ņemot vērā tās lielumu. Izpētot katra no šiem augstus ienākumus apliecinošajiem uzņēmumiem individuālos nopelnus, kļuva skaidrs, ka Top 100 mainīja savus vērtēšanas kritērijus un sāka demonstrēt ne tikai lielumu, bet arī tehnoloģijas. Galu galā tas bija nozares centrs, šeit klienti vēlējās redzēt atšķirīgus, oriģinālus vai tehnoloģiski progresīvus aspektus, kas saistīti ar viņu dārgo jahtu iegādi.

Tā kā šī nozare ir vairāku miljardu dolāru vērta nozare, centieni ieviest inovācijas un piemērot augsto tehnoloģiju risinājumus finanšu elitei ir patiešām ļoti pievilcīgi.

Viena no dārgākajām Zaha Hadid Architects konceptuālajām laivām

Tīmeklī visur ir atrodamas konceptuālas superjahtas, un šī Zaha Hadid Architects izstrādātā jahta izskatās neticami.

 

Īsumā, 2015. gadā vien, skaitlis, šķietami futūristisks, ir bijis pārsteidzošu tehnoloģiju trūkums, un tas kļuva par pagrieziena gadu, ko iezīmēja straujas izmaiņas tehnoloģiju jomā jahtu pasaulē vai citādi.

 

Apkopojot dažus no slavenākajiem

un dārgas super jahtas ietver:

 

New Bond Street lombardi ir aizdevuši jahtas, kas pietauvojušās dažās no Eiropas ekskluzīvākajām ostām. Ieguldītā kapitāla atbrīvošana/aizdevuma saņemšana pret jahtu var būt diezgan vienkāršs un vienkāršs process. Mums ir ekskluzīvas attiecības ar vienu no Eiropas lielākajiem jahtu brokeriem, kas ļauj mūsu klientiem gūt labumu no ilggadējās pieredzes un aktuālajiem tirgus novērtējumiem.

Turklāt dārgmetāli vienmēr ir ļoti pieprasīti, jo cenas izsolēs visā pasaulē katru gadu turpina pieaugt. Mēs piedāvājam aizdevumus arī pret šādiem aktīviem: dimantiem, dārglietām, klasiskām automašīnām, augstvērtīgiem vīniem, augstvērtīgiem mākslas darbiem, augstvērtīgiem pulksteņiem, piemēram, Patek Philippe, Audemars Piguet vai Rolex, antīko sudrabu un Hermes rokassomiņām.

 

This post is also available in: English Français (French) Deutsch (German) Italiano (Italian) Português (Portuguese, Portugal) Español (Spanish) Български (Bulgarian) 简体中文 (Chinese (Simplified)) 繁體中文 (Chinese (Traditional)) hrvatski (Croatian) Čeština (Czech) Dansk (Danish) Nederlands (Dutch) हिन्दी (Hindi) Magyar (Hungarian) polski (Polish) Português (Portuguese, Brazil) Română (Romanian) Русский (Russian) Slovenčina (Slovak) Slovenščina (Slovenian) Svenska (Swedish) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian)



Be the first to add a comment!

Your email address will not be published. Required fields are marked *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority