fbpx

Topp 10 bästa klassiska bilinvesteringar 2021


This post is also available in: English (Engelska) Français (Franska) Deutsch (Tyska) Italiano (Italienska) Português (Portugisiska, Portugal) Español (Spanska) Български (Bulgariska) 简体中文 (Förenklad kinesiska) 繁體中文 (Traditionell kinesiska) hrvatski (Kroatiska) Čeština (Tjeckiska) Dansk (Danska) Nederlands (Nederländska) हिन्दी (Hindi) Magyar (Ungerska) Latviešu (Lettiska) polski (Polska) Português (Portugisiska, Brasilien) Română (Rumänska) Русский (Ryska) Slovenčina (Slavisk) Slovenščina (Slovenska) Türkçe (Turkiska) Українська (Ukrainska)

Investment in classic cars in 2021 - tips from New Bond Street Pawnbrokers

Med sjunkande räntor, ett volatilt pund och farhågor för Brexit -inverkan, lämnar människor börsen och letar efter alternativa klassiska bilinvesteringsmöjligheter som våra bilvärderingsexperter bekräfta.

Rapporter från Tyskland tyder på en investering som många av oss kanske inte har övervägt – klassiska bilar! Jens Berner, veteranbilsexpert, har föreslagit att för personer med mer än en miljon euro i likvida tillgångar kan klassiska bilinvesteringar och investeringar i veteranbilar ge ett imponerande avkastning med värdestabilitet.

För att backa upp sitt påstående startade Suedwestbank – för vilken Berner är en veteranbilsexpert – ett klassiskt index för bilinvesteringar som består av fordon som är minst 30 år gamla. Från 2005 till 2008 fyrdubblades indexet.

Det verkar som att de bästa klassiska bilinvesteringsvalen har potential att erbjuda en högre avkastning än egendom, aktier och många andra investeringar. Som en extra bonus får du, förutom att överväga vad som är den bästa klassiska bilen att köpa för investeringar, glädjen av att äga och köra en vacker klassisk bil.

 

Bästa klassiska bilinvesteringar 2021

Efter att ha bestämt sig för att investera i klassiska och veteranbilar är frågan vilka som är de bästa veteran- och klassiska bilarna att köpa för investeringar? Viss forskning om ämnet kan ge dig en uppfattning om de mest uppskattade bilarna.

Här är dock en lista över de 10 klassiska bilarna som kan öka i värde och som vi anser är utmärkta veteranbilar eller klassiska bilar att köpa som investering. Som en extra bonus är dessa också bra bilar att köra om du vill använda dem dagligen.

Och efter att ha läst detta våra tankar om bästa klassiska bilar för investeringar, kanske du också vill läsa våra omfattande artiklar om dyraste föremål som någonsin sålts på auktion för tillgångar som fina vinsamlingar, dyraste smycken som säljs , dyra Cartier smycken, lyxiga handväskor , klassiska bilar , ruter , dyraste klockor som säljs och konst .

 

Alfa Romeo Spider

 

alfa romeo spider best classic car investment

 

En bil som har tippats av många experter i branschen som en av de bästa investeringsbilarna att köpa är Alfa Romeo Spider.

En efterträdare till Giulia och Giulietta, Spider nådde först produktionslinjer 1966 till 1982. Med en elegant italiensk stil och chassi som hanteras som en dröm är Spider en av de klassiska bilarna som kommer att uppskatta genom åren.

Det är också ett bra köp om du letar efter något du kan köra och njuta av, och som kommer att ge en av de bästa klassiska bilarna att köpa för investeringsmöjligheter.

Jaguar XJ-S

 

Även om Jaguar XJ -S har aldrig riktigt levt upp till sin kusin E -Type – med jämförelser från det ögonblick den körde från produktionslinjen – folk fortsätter nu att det här är en extremt önskvärd tourer och en av de bästa klassiska bilarna för investering.

XJ-S är tillverkad från 1975 till 1996 och finns som coupé eller cabriolet. Marknaden vaknar nu upp till värdet av denna kapabla och pålitliga bil och det visar sig vara en av de bästa klassiska bilinvesteringarna på marknaden.

Varje bit lyxkryssaren och drivs av en smidig V12-motor förväntas en väl underhållen XJ-S vara en av de bästa veteranbilarna att investera i, vilket sannolikt kommer att öka i värde under de kommande åren.

Triumph Stag

Triumph Stag (1970 – 1977) var ursprungligen mest känd för sitt förfärliga rykte om tillförlitlighet. Tillförlitlighetsproblemen är dock relativt enkla att lösa nuförtiden och nu har de flesta av de första problemen med motorn – spruckna packningar och dålig kylning – redan lösts på de modeller som för närvarande är i omlopp.

Som bilens favorit för James Bond i ’Diamonds are Forever’ byggdes mindre än 26 000 hjortar. Drivs av en kraftfull 3-liters V8-motor, den fyrsitsiga cabriolet-modellen kommer att öka i värde och har tippats som en av de bästa veteranbilarna att köpa som en investering.

Förutom att vara en utmärkt klassisk bilinvestering, får du också glädjen av att köra den klassiker i Michelotti -stil som känns som Bond själv när du känner vinden i håret.

BMW E24 6 -serie

bmw e-24 best vintage car investment

 

BMW E24 (1976 – 1989) var den första generationen av BMW: s serie 6 -turister. Med utmärkt prestanda, stark dynamik och skarp styrning var lyxsalongen både snygg och lysande att köra.

Med ett urval av sexcylindriga motorer är BMW E24 ett bra köp om du letar efter en pålitlig arbetshäst att köra dagligen med den extra fördelen att vara en sund investering. BMW: er är en av de mest igenkännbara bilarna på marknaden och de fortsätter att producera avancerade fordon av hög kvalitet. Delar ska vara lätta att få tag på för E24 om de skulle behövas.

Du kan njuta av det uppskattande värdet av din investering samtidigt som du njuter av tillförlitligheten och den fantastiska konstruktion du kan förvänta dig av BMW.

 

 

Ford Escort RS2000

ford escort classic car investment...another great opportunity to invest in vintage cars

 

Glöm att investera i guld eller egendom. Ford -bilar blir snabbt den valda veteranbilsinvesteringen när de letar efter en anständig avkastning på dina pengar.

När du överväger vilken klassisk bil du ska investera i bör en Ford stå högt på din lista. Oerhört roligt att köra och direkt igenkännlig, Ford Escort RS2000 Mk1 (1971 – 1973) tenderar att vara sällsyntare på grund av deras ålder, men det är Mk2 som verkar vara den mest uppskattande bilen från RS2000 -serien.

För inte så länge sedan var Mk2 Escorts två cent. Rost och låga värden tog hårt på antalet bilar i omlopp. Men på mycket kort tid har priserna på Ford Escort RS2000 Mk2 ökat exponentiellt, med efterfrågan som överstiger utbudet.

Varje bil med den berömda Cosworth -motorn förutspås vara en av de mest uppskattade bilarna under de kommande åren. Med 10 000 slagkraftiga två-dörrars salonger tillverkade är de inte de sällsynta bilarna, vilket gör det lättare att hämta en.

Var noga med att välja en som har sina ursprungliga RS -delar, vilket gör Ford Escort RS2000 till en av de bästa bilarna att köpa för investering.

Toyota MR2

Toyota MR2 - we love this as a best classic car to buy for investment in 2021

Toyota MR2

Med en överkomlig prislapp och snygg styling omfattar Toyota MR2 sportbil allt vi älskade med 80 -talsbilar. Tillverkad från 1984 – 1989 var MR2 extremt populär på grund av Toyotas utmärkta tillförlitlighet och tekniska rekord.

Med oberoende fjädring fram och bak, en tvåkammars motor och femväxlad växellåda var sportbilen en smidig åktur och hanterades vackert. Med de ikoniska popup-strålkastarna har Toyota MR2 gjort listan över de bästa klassiska bilarna att investera i på grund av sitt dedikerade efterföljande. En rostfri 125 hk AW11-modell ser ut att vara en av de mest uppskattade bilarna i serien.

Porsche 924

porsche 924 best classic cars to invest in

När du letar efter den bästa klassiska bilinvesteringen kan du inte gå fel med den ikoniska Porsche 924. Rullande från produktionslinjen från 1975 och framåt, 924 ansågs alltid vara en av de lägre kvaliteten Porscher .

Under de senaste åren har den dock blivit den osunga hjälten i tillverkarens berömda historia, och 924 blir snabbt en av de klassiska bilarna som kommer att öka i värde mest av Porsche -portföljen.

Trots tidig kritik av 924 byggdes 1988 cirka 150 000. De är för närvarande relativt billiga att få tag på på grund av antalet fortfarande i omlopp. Priserna stiger dock stadigt, vilket gör den till en idealisk investeringsbil.

De mer kraftfulla Turbo- eller S -modellerna är de dyrare bilarna från sortimentet, men är också två av de bästa investeringsbilarna då priserna ser ut att fortsätta stiga.

Volvo 1800 ES

volvo 1800s classic car investment one of our favorites for the title of

 

Även om Volvo -märket kanske inte från början ser dig som ett märke som producerade klassiska bilar att investera i, är 1800 ES ingen vanlig Volvo. Efter att ha tagit berömmelse som Roger Moores bil i ”The Saint” är 1800 ES en stämningsfull och attraktiv 60 -tals sportbil. Med all tillförlitlighet du kan förvänta dig av Volvo, är den klassiska coupén för närvarande en av de bäst bevarade hemligheterna i den klassiska bilvärlden. Med sina ljusreglage, vridmoment och goda säkerhetsbetyg är 1800 ES utmärkt för daglig användning och är en av de bästa klassiska bilarna för investeringar. Som du kan förvänta dig av Volvo kör och kör bilen bara med lite behov av reservdelar i jämförelse med andra bilar i listan.

 

 

Ford Capri

Ford Capri

En annan Ford som gör listan över de 10 bästa klassiska bilarna att köpa som investering är Mk1 Ford Capri. Omedelbart igenkännlig var den storslagna kupén alltid avsedd att bli en önskvärd klassisk bil.

Som en av de mest uppskattade bilarna för tillfället, gå in snabbt om du vill köpa en av dessa som en investering. Särskilt önskvärda modeller är 280 Brooklands och 2.8i Special, som båda förväntas bli de klassiska bilarna som kommer att öka i värde mest under de kommande åren.

Mk2 Capris är också mycket önskvärda. Om du kan få tag på Mk2 1300 har du säkert en av de bästa klassiska bilinvesteringarna på marknaden just nu.

Men med bara åtta 1,3L -modeller på vägen (från och med 2017) har de blivit så sällsynta att du måste ha extremt tur för att få tag på en.

 

MG MGA

Another

Sist men inte minst, en annan veteranbil du kanske vill investera i är MG MGA som rullade av produktionslinjen mellan 1955 och 1962. Som en av de mest uppskattade bilarna under 2017 steg värdet på vissa modeller med svindlande 47%.

Över 101 000 av dessa engelska klassiker hade rullat av produktionslinjen 1962. Men de flesta exporterades och lämnade bara 5 900 på marknaden i Storbritannien.

Både cabriolet- och coupéversionerna av bilen har visat sig vara utmärkta bilar att köpa för investeringar, vilket stadigt ökat i värde under det senaste decenniet för att bli en av de bästa investeringsbilarna.

Även om MG A inte är en av de snabbaste sportbilarna som släppts, gör dess lätta styrning, livliga prestanda och snygga, vackra utseende det en glädje att äga och köra förutom att vara en utmärkt investering.

 

Några ytterligare idéer om att investera i klassiska (och inte så klassiska) bilar …

 

Köp lågt, sälj högt. Det är en enkel idé, men en som är den absoluta grunden för att vara återförsäljare av lyxvaror. För att lyckas med detta måste du alltid vara ett steg före och investera i objekt som kanske inte är värda mycket nu, men som sannolikt kommer att skörda massiva vinster i framtiden. Och om du vill tjäna stora pengar, en klassisk bil – eller en bil som skulle kunna bli en klassiker – kan vara investeringen för dig. Klassiska bilar är storsäljare på andrahandsmarknaden, och det finns två primära sätt att tjäna pengar på dem.

För det första kan du köpa en nedgången klassisk bil när den redan är värd något och återställa den med vinst. Eller så kan du köpa bilar som är relativt nya och hålla kvar dem tills deras värde ökar. Men för att göra det måste du veta vad som kan vara värdefullt under de kommande åren. Här är våra toppval för bilar som nästan säkert kommer att öka i värde.

 

1. Mk1 Volkswagen Golf GTI

 

p1

Ett av de billigare alternativen på den här listan, det är osannolikt att du kommer att sätta tillbaka mer än £ 6000, det här är lite av en no-brainer. Golf GTI var den andra modellen i det populära VW Golf -sortimentet, introducerad som en ”sport” -version av den mycket praktiska Golf Mk1. Först släpptes 1975, det var en av de första bilarna som framgångsrikt blandade roligt och praktiskt, och betraktades av många som den ultimata hetluckan. Med den nuvarande marknadskursen är denna del av bilhistorien ett snutt och kommer bara att öka i värde. Ett måste-köp.

 

2. Mk 1 Audi TT

 

picture1

Audi TT är en relativt ny bil, som introducerades på marknaden 1998 och blev en allestädes närvarande syn på vägarna i Nordamerika och Europa i början av nifty -talet, och är en investering för framtiden. Till skillnad från många av de andra posterna på den här listan betraktas TT inte som en klassisk bil ännu. Men dess unika designestetik kommer säkert att vara av intresse för samlare under decennier framöver, när det väl blir en mindre vanlig syn på vägarna. Vanligtvis prissatt mellan £ 2000 och £ 8000, kommer den här inte att bryta banken, men var beredd att hålla på den i några år innan du skördar frukterna.

3. Ford Capri

 

picture3

Ford Capri introducerades i slutet av 60 -talet och avvecklades i slutet av 80 -talet och var en av den amerikanska biltillverkarens mest önskvärda bilar. Ford Capri är en ganska tilltalande möjlighet för återförsäljare; den har redan betraktats som en klassisk bil av många, men försäljningspriset på den har inte körts genom taket ännu. Förvänta dig inte att den kommer att förbli på denna söta plats för länge men priserna har stigit märkbart under de senaste 18 månaderna. Du borde kunna hämta en för £ 10 000 eller mindre, men behåll den i gott skick och du kan dra nytta av den i framtiden.

 

4. DeLorean DMC-12

 

picture4

Om du växte upp på 80 -talet är det troligt att du kommer ihåg den här bilen som den snabba tidsmaskinen från succéfilmserien Tillbaka till framtiden. Det är denna förening med den väldigt populära filmfranchisen mer än något annat som gör DeLorean till en sådan klassiker. Om du vill lägga till en av dessa i din samling måste du betala upp till £ 15 000, eventuellt så mycket som £ 60 000. Investeringen kommer dock att vara värd det; mindre än 10 000 enheter tillverkades någonsin och produktionen stoppades 1983. Dessa bilar blir svårare och svårare att hitta till en allt högre kostnad. Få tag på en nu, och vem vet hur mycket den kan vara värd på 20 år.

5. Porsche 911 Turbo (930 -generationen)

 

picture5

Porsche 911 Turbo, 930 Generation – eller Porsche 930 för de som känner till – är på god väg att bli en klassisk bil. Först introducerad på marknaden 1975 och avbröts 1989, det var den snabbaste tyska vägbilen i sin era. Ingen elak bedrift, med tanke på den stora bilkompetens som finns i Tyskland. Priserna varierar enormt, inte minst för att det finns många olika iterationer som såldes under 14 -årsperioden, men du bör förvänta dig att betala minst 20 000 pund, och även då tittar du på en modell att fixa. Detta var en dyr bil när den var ny, och dess växande status som en klassisk bil driver priserna upp; du kan stå inför priser uppåt 80 000 pund för att få tag på en. Men Porsche 930s i gott skick kommer nästan att gå under hammaren på avancerade auktioner om två eller tre decennier. Du får också en vacker Porsche att åka runt i medan du väntar på att dess värde ska öka. Det är en vinn-vinn.

 

Vilka veteranbilar håller sitt värde bäst för investeringsändamål?

Ordet ”investering” är ett som kryper upp allt oftare i den klassiska bilvärlden vårt team av pantlånare i London kan vittna. När moderna bilar blir större, fulare och mer komplexa blir klassikernas relativa enkelhet och obestridliga skönhet ännu mer tilltalande. Men pengar som spenderas på köpeskillingen garanteras aldrig när du bestämmer dig för att sälja – så vilka klassiska bilar håller dina pengar säkrast?

De gamla standarderna

Det finns vissa klassiker som alltid har varit önskvärda. I klassikerns värld Jaguar till exempel har du ärevördiga E-Type. De allra tidigaste E-typerna, S1, särskilt med det plana golvet, har alltid varit det mest önskvärda för samlare. Som sådan varierar priserna allt från £ 130 000 för modeller med högre körsträcka, upp till £ 250 000 för bilar med låg mil och restaureringar. Ta detta exempel från augusti 2018.

Jaguar XKSS restaurering presenteras av www.nbsp.verta.net, en etablerad pantbank i London med sin huvudsakliga pantbutik i London, Bond Street

Jaguar XKSS

Klassisk Porscher erbjuder också pålitliga investeringar – alla Porscher som kan ansluta till motorsport ger alltid en betydande premie. Till exempel, 1971 års Porsche Carrera RS började nyligen knuffa 7 siffror i värde. Även om Porsche inte bara handlar om 911; de 356 är en annan ikonisk modell som sällan sänker i pris.

Klassiska Ferraris varierar dramatiskt i pris, men varumärkets rena namnigenkänning betyder att de nästan alltid kommer att vara önskvärda. Testarossas i bra skick, till exempel, i genomsnitt från £ 110 000 till £ 160 000 i högerstyrning. 512M, som följde Testarossa och förbättrade i många aspekter, når ofta över 200 000 pund . Sanna klassiska Ferraris fortsätter dock att vara dyra – fynd på 250 000 pund åtminstone för en 250 GT i rimligt skick och uppåt 1,5 miljoner pund för en 275 GTS.

Ferrari 355 F1 Spider featured by www.nbsp.verta.net, an established London pawnbroker with its main pawn shop in London, Bond Street

Världen hos klassiska Mercedes visar en liknande skillnad, med vissa modeller som visar konsistens i deras prissättning, medan andra fortsätter att växa. Många hävdar att 300SL är den typiska klassiska bilen, och fortfarande snabb den dag i dag – priserna speglar detta och verkar stabila runt £ 900 000 – 1,3 miljoner pund. Mercedes-Benz-bilar från deras ”före-krig” -period, när många riktigt vackra bilar tillverkades, är också genomgående önskvärt . Å andra sidan har R107 SL -serien haft en markant tillväxt under de senaste åren eftersom deras subtila styling och pålitliga mekanik blir mer uppskattat.

Mercedes 190SL- one of the best classic car to buy for investment

Vad håller bilvärdena stabila?

Vissa klassiska bilar har en period av snabb värdetillväxt, följt av ett jämförande dopp. Andra verkar alltid ha haft ett visst värde, och även om de inte nödvändigtvis uppskattat har de inte förlorat pengar heller.

Den klassiska Aston Martin DB5 är ett exempel på att en bil gradvis tappar värde. DB5 åtnjöt en period av konsekvent uppskattning under ett antal år. Men under de senaste arton månaderna har värden börjat sjunka gradvis. DB5 var regelbundet till salu för £ 750 000 och högre, men en bläddring på en rubriker kommer att visa flera exempel närmare £ 500 000.

För att fortsätta med Aston Martin som ett exempel på en bil som konsekvent har förblivit ungefär samma värde, ta V8 Vantage. V8 Vantage-värdena har regelbundet legat kring £ 200 000 till £ 300 000, med ett särskilt undantag för de sista ”X-Pack” -modellerna som ger mer premium. Priserna verkar sällan stiga, men de har inte sjunkit heller.

Det finns många saker som påverkar bilens värde på lång sikt. En av dem är hur kulturellt relevant det är. Aston Martin DB5, till exempel, kommer alltid att betraktas som James Bond -bilen (även om Bond i böckerna föredrog en Bentley).

Loans against Jaguar classic cars

Om du övervägde att investera i veteranbilar, är Lamborghini Muira ett annat exempel – de första tio minuterna av italienska Job cementerade Muiras plats i kulturhistorien. Kombinera det med att det förmodligen är den första ”superbilen”, och Muiras värden ligger pålitligt i regionen £ 1 – £ 1,5 miljoner, vilket ökar ännu mer för särskilt sällsynta exempel.

Det följer alltså att när en bil blir kulturellt betydelsefull, till exempel en klassisk Bugatti, är dess värde ofta mycket säkrare än andra bilar som stiger och faller i värde när modet förändras. När du väljer en veteranbil att investera i är det en bra idé att välja en bil som du är ganska säker på att många kommer att känna igen. Detta vidgar överklagandet när det är dags att sälja.

Hur håller du en bil värdefull?

Som klassisk bilägare och veteranbilsinvesterare råder det ingen tvekan om att du är utsatt för marknadsintryck när det kommer till värdet av din stolthet och glädje – ibland glider värden av till synes ingen anledning. Det betyder dock inte att du är helt okontrollerad när det gäller att hålla din bil så värdefull som möjligt … det finns flera saker du kan göra för att skydda den bästa klassiska bilinvestering du kan ha gjort.

Det bästa du kan göra för din bils värde är att hålla den i bästa möjliga skick som du kan. Tillämpa samma strikta standarder som du använde när du köpte bilen, och sätt dig själv i stället för en potentiell köpare. Skulle du ha betalat ditt begärda pris för din bil, i nuvarande skick? Om svaret är nej kan du inte rimligen förvänta dig att sälja din bil med vinst eller åtminstone jämna ut.

Utmärkt mekaniskt skick är viktigt om du ska få det bästa priset. Din bil måste kunna starta ”på knappen”, såvida du inte specifikt tänker sälja den som ett projekt. När tiden går, överväg sympatiska mekaniska uppgraderingar för att hålla fordonet att fungera så tillförlitligt som möjligt. Detta kan inkludera en uppgraderad kylare, kylning och beroende på bilen kanske ett elektroniskt tändsystem. Pengar som läggs på att förbättra dina bromsar går inte heller till spillo.

Exteriör och inre skick är också mycket viktiga, men lite mer komplexa att få rätt. Det som driver de högsta priserna på samlarmarknaden är originalitet. Det är givet att bilar bara är original en gång, och ju mer tid och ägare som går, desto större är oddsen för att någon gör stora förändringar som inte går att vända. Att lägga till säkerhetsbälten och subtil luftkonditionering kommer sannolikt inte att avskräcka de flesta köpare, men det finns verkligen en marknadsmässig vädjan för så stor originalitet som möjligt.

Var realistisk när du överväger ditt val av den bästa klassiska bilen att köpa för investering

Det är viktigt att du investerar i rätt veteranbil för dig. Lägg ner lite tid på att tänka på hur du ska använda fordonet, förutom de självklara övervägandena kring din budget och lagringsalternativ. Om du till exempel vill att en bil ska köra regelbundet bör du undvika bilar med låg körsträcka. Bilar med låg körsträcka är värda mer, och varje mil du lägger på dem är pengar som du tar av begärt pris i andra änden av ditt ägande.

Tänk också på att pengar som spenderas på köpeskillingen bara är början. Bilar tar underhåll för att fortsätta att köra, och detta gäller verkligen klassiker. Ju sällsyntare och mer exotisk klassiker, desto högre blir dina underhållsräkningar, vilket du måste ta med i ditt ultimata begärpris för att bestämma eventuell vinst.

Det är en bra strategi när du har bestämt dig för vilken bil du vill köpa för att göra några läxor. Se hur underhållet faktiskt kommer att se ut och kontakta ägare om du kan. Se om det finns några vanliga problempunkter som du kanske måste vara medveten om.

Nya Bond Street pantmäklare erbjuder lån mot följande klassiska bilar: Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , Mercedes och Porsche



Be the first to add a comment!

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority