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Os 10 Super Iates Mais Caros do Mundo Já Vendidos em 2022 – 2023


Se alguma vez se perguntou quais são os iates mais caros do mundo em 2022, quem possui e comprou estes superyachts, e o que os torna tão valiosos em primeiro lugar, então esperamos que o nosso artigo abaixo responda a todas as perguntas. Sem mais delongas, os 10 iates privados mais caros de 2022 – 2023 são os mais caros:

ZAHA HADID SUPERYACHT apresentada pela New Bond Street Pawnbrokers, uma corretora de penhores de elite londrina que tem a sua principal loja de penhores londrina na Bond Street

1. História Suprema (4,8 mil milhões de dólares)

O History Supreme Yacht é conhecido como o super iate mais caro do mundo e tem um preço de 4,8 mil milhões de dólares, é claro para ver porquê. O iate mais caro do mundo em 2022, é um barco de 30m que levou três anos a completar e é fabricado a partir de 100.000 kg de ouro maciço e platina. Adornando a base do barco, a zona de refeições, a âncora, o convés, o carril e as escadas estão impregnados de luxo.

Stuart Hughes, o criador do Supremo da História, falou sobre os materiais interiores utilizados no barco, afirmando um facto interessante sobre os quartos de dormir, todos eles com uma parede de características. [This is] “feito de pedra meteórica com osso de dinossauro genuíno raspado da ave de rapina T-Rex”. Para além dos impressionantes materiais utilizados, o iate também apresenta um design incrível com locais interiores e exteriores para descontrair e ser servido e jantado em total opulência.

2. Eclipse (1,5 mil milhões de dólares)

Eclipse é o segundo super iate mais caro do mundo e foi construído pela Blohm + Voss de Hamburgo, Alemanha. O terceiro iate mais longo que está actualmente a flutuar, ostenta uma pletora de características de design impressionantes que tornam o ponto de preço elevado tão justificável. Propriedade de Roman Abramovich e lançado em 2010, era, na altura, o iate privado mais longo e mais caro, um título que detinha durante três anos. Há um nível de segurança impressionante a bordo, com um sistema de detecção de mísseis, sistemas de autodefesa e lançadores de mísseis, caso alguma vez venha a ser atacado.

Algumas das principais características a assinalar no Eclipse incluem 24 cabines de hóspedes, duas piscinas, várias banheiras de água quente, três barcos de lançamento e um mini-submarino. Há também um salão de discoteca para quando os que estão a bordo querem dançar e soltar o cabelo. Os materiais utilizados para conceber o iate e dar-lhe o seu acabamento opulento incluem conchas, painéis metálicos de bronze, mosaicos e madeira fossilizada.

3. Azzam ($650 milhões)

Outro dos mais caros iates privados do mundo a partir de 2022, Superyacht Azzam foi lançado em Abril de 2013, substituindo Eclipse como o maior super iate do mundo. Mede 180m e foi concebido por Mario Pedol, o fundador da Nauta Design. O iate está equipado para dormir 36 convidados e 80 tripulantes com um grande saloon principal em plano aberto. Os principais detalhes do interior foram na sua maioria mantidos em segredo, mas tem sido dito que existe uma riqueza de mobiliário de madeira intrincada a bordo com pormenores de madrepérola.

Algumas das instalações disponíveis para utilização incluem uma sala de treino de golfe, ginásio a bordo e piscina. Azzam é um dos superyachts mais rápidos do mundo e é tão rápido como uma fragata da Marinha, utilizando tecnologia semelhante para o ajudar a deslizar através da água. A sua velocidade e manobrabilidade são também ajudadas pelos seus diferentes motores e modos – um construído para “sprint” e o outro para “longo alcance”.

4. Topázio, rebaptizado para A+ (527 milhões de dólares)

A seguir, na nossa lista dos iates privados mais caros do mundo em 2022, encontra-se Topázio. O iate Topaz veio a ser inaugurado em Maio de 2012, sendo rebaptizado para A+ em 2019. Um iate a motor de luxo e o quarto super iate privado mais caro do mundo, foi concebido por Terence Disdale Design, com Tim Heywood a desenhar o exterior. Mede uns impressionantes 147 metros de comprimento e foi construído no mesmo estaleiro alemão que o Azzam.

O iate ostenta uma série de características e comodidades impressionantes, incluindo estabilizadores de velocidade zero, um jacuzzi no convés, almofadas de aterragem duplas de helicóptero, uma garagem, uma piscina e plataforma de natação, um cinema, uma sala de fitness e uma sala de conferências. De acordo com relatos da imprensa, o iate A+ é propriedade do Sheikh Mansour Bin Zayed Al Nahyan, que também é proprietário da empresa de investimento ADUG – o proprietário do Manchester City Football Club. O super iate mais caro do mundo em 2022, tem 26 cabines a bordo e pode acomodar 62 convidados e 79 membros da tripulação.

5. Dubai ($350 milhões)

O Dubai é o segundo maior super iate do mundo e é propriedade do xeque Mohammed bin Rashid al Maktoum, governante do Dubai e Vice-presidente/Primeiro Ministro dos Emiratos Árabes Unidos. O quinto iate privado mais caro do mundo em 2022, este iate mede uns impressionantes 162 metros e foi lançado pela primeira vez em 2006. Com o exterior desenhado por Andrew Winch e o interior desenhado por Platinum Yachts, é verdadeiramente um recipiente luxuoso desenhado para impressionar.

A construção do Dubai começou mais de dez anos antes do seu lançamento e foi originalmente chamada Platinum, Panhandle e Golden Star. Quarto na lista dos iates privados mais caros, há uma série de características impressionantes a bordo concebidas para proporcionar aos hóspedes a experiência mais opulenta e relaxante. Isto inclui um heliporto, dois barcos a motor com 10m de comprimento, uma sala de jantar que pode acomodar até 90 hóspedes e uma piscina com 10m de comprimento. Há também um campo de squash, tanque de lagosta, submarino, cinema, sala de discoteca e muito mais.

6. Sereno ($330 milhões)

Sereno é um dos maiores superyachts do mundo e mede uns impressionantes 133,9 metros, com uma viga de 18,5 metros. Foi construído pelo estaleiro naval italiano Fincantieri e os interiores foram concebidos pela Reymond Langton Design. O navio foi originalmente construído para o magnata russo da vodka Turi Shefler em 2011 e foi vendido ao Príncipe Mohammed bin Salman da Arábia Saudita em 2014 por um valor estimado de 500 milhões de euros.

O iate Serene foi construído para acomodar até 24 convidados com 12 suites a bordo – um mestre, sete duplos, três duplos e uma cabine VIP. Também pode transportar até 62 tripulantes, bem como um capitão. Algumas das instalações a bordo que são concebidas para entreter os hóspedes incluem um salão de beleza, clube de praia, ginásio, jacuzzi de deck, spa e pista de dança. Impressionante tanto por dentro como por fora, é evidente que este é um dos iates privados mais caros do mundo em 2022.

7. Superyacht A (323 milhões de dólares)

O Superyacht A é actualmente propriedade do empresário e industrial russo Andrey Melnichenko e foi concebido por Philippe Starck em Novembro de 2004. O edifício demorou quatro anos e o iate foi lançado em Janeiro de 2008. Um dos iates privados mais caros do mundo em 2022, Starck falou anteriormente do projecto à Boat International. Ele disse: “Essa foi a beleza do projecto e a beleza e inteligência do proprietário, ele simplesmente deixou-me completamente livre”.

Quando foi comissionado pela primeira vez, havia pouco conhecimento sobre o super iate, no entanto, muitas das características foram reveladas desde então. É decorado ao mais alto nível com superfícies espelhadas e peças de mobiliário de cristal Baccarat. Há um heliporto, três piscinas e uma sala de discoteca, bem como sete cabines de hóspedes que apresentam paredes móveis a serem convertidas em quatro cabines maiores.

8. Radiante ($320 milhões)

A seguir na nossa lista dos iates mais caros do mundo em 2022 está Radiant – um iate a motor privado que foi construído em 2009. Mede uns impressionantes 110 metros com uma viga de 16 metros. O interior foi concebido por Glen Pushelburg enquanto que o exterior foi concebido por Tim Heywood e é construído em aço e alumínio. O proprietário do iate Radiant é o bilionário Emirati Abdulla Al Futtaim.

Há uma série de instalações a bordo do iate, incluindo estabilizadores de velocidade zero, um heliporto, uma sala de massagens, uma plataforma de natação, um jacuzzi, um cinema, uma piscina, um clube de praia e muito mais. Radiante é um dos alugueres de iates privados mais caros e dorme 20 pessoas, com 10 cabines individualmente concebidas a bordo. Também pode comportar até 44 membros da tripulação.

9. Al Said (300 milhões de dólares)

Al Said é um dos iates privados mais caros do mundo e apresenta um design exterior impressionante de Espen Øino International e um interior desenhado por RWD. Tem um comprimento de 155m e um interior espaçoso, com espaço para até 70 convidados e 174 membros da tripulação, bem como o capitão. Tal como acontece com muitos dos mais caros superyachts privados por aí, os detalhes mais finos das características do iate são mantidos em grande parte em segredo.

Diz-se que tem uma sala de concertos que pode acomodar uma orquestra de 50 peças – ideal para entreter os convidados. Quando o Al Said estava a ser construído, foi-lhe atribuído o nome de código “Projecto Girassol” e foi terminado em 2008 antes de ser apresentado ao proprietário do iate, O Sultão de Omã.

Diz-se que o iate reside no Porto do Sultão Qaboos a maior parte do tempo, embora tenha sido revelado em Junho deste ano que foi vendido. Os detalhes específicos disto ainda não foram divulgados.

10. Pelorus (300 milhões de dólares)

O iate Pelorus foi encomendado em 1999, e entrou em serviço em 2003. Foi vendido a Roman Abramovich durante a sua viagem inaugural, que acrescentou outras melhorias ao design, tais como um segundo heliporto, modificações no escape subaquático e actualização dos estabilizadores de velocidade zero para lhe dar uma viagem mais estável através da água.

O iate passou de mãos dadas um par de vezes ao longo dos anos e é actualmente propriedade do bilionário chinês Samuel Tak Lee, que assumiu a propriedade em 2016. Esta última entrada na nossa lista de 2022 do super iate mais caro do mundo tem alojamento para 24 convidados e 46 membros da tripulação, incluindo o capitão. As características reais do próprio iate são na sua maioria mantidas em segredo, mas passou por uma grande remodelação em 2018 que foi levada a cabo por Kusch Yachts.

Um ano marcante que desencadeou a “competição” mundial para os super iates mais caros…

um dos maiores e mais caros iates alguma vez vendidos na sua época

O ‘Azzam’ dos estaleiros navais de Lürssen.

Os ‘top 100’ coligidos por líderes da indústria www.superyachts.com é uma lista reverenciada que estabelece os padrões para os fabricantes, clientes e entusiastas da indústria. Gary Wright co-fundador e presidente da Y. CO descreveu 2015 como um ano extremamente ‘monumental’ no que diz respeito à inovação, tecnologia e progressão na indústria dos super iates.

A Indústria dos Super Iates

 

A indústria dos iates é um mercado como nenhum outro. E o ilustre top 100 criado por alguns dos principais especialistas da indústria é um ponto de referência para oligarcas, emirados e membros do glitterati. É aqui que os super ricos do mundo procuram comprar os seus superyachts mais caros do mundo – grandes ícones da riqueza, da indústria e do luxo privilegiado.

Para contextualizar ainda mais os comentários de Wright é importante considerar os marcos no mundo dos iates, modelos particulares de iates, fabricantes pioneiros e mesmo indivíduos que impulsionaram desenvolvimentos instrumentais na engenharia dos super iates mais caros do mundo.

super iate caro atracado

The Dubai International Boat Show 2015.

Desenvolvimento

 

Houve uma época em que um fabricante que lançava um iate contemporâneo de 50 metros de comprimento teria agraciado alguns dos mais altos escalões da lista dos 100 melhores, e por isso seria exibido como um dos seus mais distintos. O mercado global e a procura de super iates caros – juntamente com a dimensão fundamental elaborada na fase de projecto – aumentou rapidamente desde a concepção da lista.

Os 100 melhores

 

Alguém terá sempre o desejo de possuir o maior iate do mundo, o conjunto rico de homens de negócios, filantropos e entusiastas dos globos, ultrapassaram os limites e a natureza do que as empresas estão a fabricar. A taxa de variação está aqui assinalada numa citação de um contribuinte em www.Superyachts.com:

Com o superyacht Azzam de 180m – o maior iate do mundo construído pela Lürssen Yachts – chegando à água em 2013, os 100 maiores iates do ranking mundial mudaram significativamente só nos últimos três anos”. Ben Roberts – SY & Y. CO Lançamento Top 100 2015 Forecast.

O que é evidente é que a indústria evoluiu maciçamente desde mesmo 2013 e as previsões para 2015 estão a ultrapassar enfaticamente as fronteiras do luxo, da tecnologia e da capacidade de velejar com uma dinâmica não menos revolucionária.

Nós, como empresa, vamos entregar este ano dois ou três iates de marco Gary Wright co-fundador e presidente da Y. CO

O ano 2015 – um ano “revolucionário e monumental” dentro do caro mundo hiper-luxurious privado dos super iates – de facto pode já ter cumprido este título.

o Azzam foi o super iate privado mais caro em 2015

O ‘Azzam’ no seu estaleiro naval de Lürssen.

Um Ano Maravilhoso

Como o presidente da Y. Co cita algumas “embarcações de marcos” para aquele ano, a imaginação imediatamente despertou o espanto de como estes iates iriam ultrapassar o conjunto de algumas das maiores e mais caras embarcações apresentadas na lista Top 100 de 2014. O Ocean Victory de 140m do fabricante italiano de iates Fincantieri; o colossal navio foi o maior dos seis modelos a serem lançados na lista desse ano. Entre eles os 104m Quantam Blue de Lürssen Yachts’, os 101m V853 dos estaleiros de Kusch, os 95m Lürssen-built Kismet, uma Equanimity de 91m, um Y710 de 88,5m ambos de Oceanco e finalmente os Abeking e Rasmussen 82m Kibo.

Com o Dubai International Boat Show 2015 (no seu 23º ano), alguns iates de um calibre nunca visto começaram a demonstrar a enormidade da mudança na indústria e o ritmo a que esta estava a acontecer em 2015. Com convidados de alto nível como Sua Alteza Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-presidente e primeiro-ministro dos EAU era apenas um dos milhares da comunidade global de indivíduos de alto valor-rede. O Sultão Al Shaali, CEO do grupo Al Shaali, afirmou na altura:

A qualidade dos visitantes este ano tem sido super, e os negócios estão em franca expansão. Sultão Al Shaali, CEO do Al Shaali Group

Com o clima preparado, os visitantes aos milhares e todas as grandes empresas de super iates a exibirem os seus melhores resultados em termos de design; a mostra internacional de barcos do Dubai foi um evento verdadeiramente internacional, e marcou o início do que se tornou a década mais inovadora no fabrico e design dos iates mais caros privados do mundo a partir de 2022 – 2023.

Nesse ano, pelo seu tamanho, o Azzam construído pelos iates Lürssen manteve a sua posição de pólo no top 100 com um espantoso comprimento de 180m. E examinando os méritos individuais de cada um destes emblemas de elevado valor de rede; tornou-se claro que os 100 primeiros mudaram os seus critérios de marcação, e passaram a mostrar não só o tamanho, mas também a tecnologia. Afinal, este era o centro da indústria, era aqui que os clientes queriam ver aspectos diferentes, originais ou tecnologicamente avançados da sua dispendiosa aquisição de iates.

Sendo uma indústria multibilionária, o impulso para inovar e aplicar soluções de alta tecnologia às elites financeiras é de facto muito atractivo.

Um dos mais caros barcos conceptuais da Zaha Hadid Architects

Os super iates conceptuais estão por toda a parte na web e este da Zaha Hadid Architects parece incrível.

 

Em resumo, só o ano 2015, um número par, aparentemente futurista, não viu falta de tecnologia espantosa e tornou-se um ano marcante marcado por uma rápida mudança na tecnologia no mundo dos iates ou não.

 

Para resumir, alguns dos mais famosos

e super iates caros incluem:

 

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