fbpx

I hope you enjoy this blog post.

If you want us to appraise your luxury watch, painting, classic car or jewellery for a loan, click here.

Top 10 legdrágább szuperjacht a világon, amit valaha eladtak 2022-től – 2023-tól kezdve


Ha valaha is elgondolkodott azon, hogy melyek a világ legdrágább jachtjai 2022-ben, kik birtokolják és vásárolták ezeket a szuperjachtokat, és mitől olyan értékesek egyáltalán, akkor reméljük, hogy az alábbi cikkünk minden kérdésre választ ad. Minden további nélkül, a top 10 legdrágább magánjacht 2022-2023-tól a következő:

ZAHA HADID SUPERYACHT a New Bond Street Pawnbrokers, egy elit londoni zálogház, amelynek fő londoni zálogháza a Bond Street-en található.

1. History Supreme (4,8 milliárd dollár)

A History Supreme Yacht a világ legdrágább szuperjachtjaként ismert, és 4,8 milliárd dolláros árával érthető, hogy miért. A világ legdrágább jachtja 2022-ben egy 30 méteres hajó, amelynek elkészítése három évig tartott, és 100 000 kg tömör aranyból és platinából készült. A hajó alját díszítő étkező, a horgony, a fedélzet, a korlát és a lépcsőházak luxusba burkolóznak.

Stuart Hughes, a History Supreme megalkotója beszélt a hajóban használt belső anyagokról, és elmondott egy érdekes tényt a hálószobákról, amelyek mindegyike egy-egy jellegzetes fallal rendelkezik. [This is] “meteorkőből készült, valódi dinoszauruszcsonttal, amelyet a T-Rex raptorból borotváltak bele.” A felhasznált lenyűgöző anyagok mellett a jacht hihetetlen dizájnnal is rendelkezik, mind a belső, mind a külső helyeken, ahol pihenhet, és a teljes pompában borozhat és vacsorázhat.

2. Eclipse (1,5 milliárd dollár)

Az Eclipse a világ második legdrágább szuperjachtja, amelyet a hamburgi Blohm + Voss épített. A harmadik leghosszabb jacht, amely jelenleg a tengeren van, lenyűgöző tervezési jellemzők sokaságával büszkélkedhet, amelyek indokolttá teszik a magas árat. A Roman Abramovics tulajdonában lévő, 2010-ben vízre bocsátott hajó akkoriban a leghosszabb és legdrágább magánjacht volt, és ezt a címet három éven át birtokolta. A fedélzeten lenyűgöző biztonsági szint van, rakétaérzékelő rendszerrel, önvédelmi rendszerekkel és rakétaindítókkal, ha valaha támadás érné a hajót.

Az Eclipse főbb jellemzői közé tartozik a 24 vendégkabin, két úszómedence, számos pezsgőfürdő, három vízre bocsátó csónak és egy mini tengeralattjáró. Van egy diszkóterem is a fedélzeten, ha azok, akik táncolni szeretnének, és leengedik a hajukat. A jacht tervezéséhez és pazar kivitelezéséhez felhasznált anyagok között kagylók, bronz fémpanelek, mozaikok és megkövesedett fa is szerepelnek.

3. Azzam (650 millió dollár)

A világ másik legdrágább magánjachtja 2022-től, az Azzam szuperjacht 2013 áprilisában indult útjára, és az Eclipse-től vette át a világ legnagyobb szuperjachtjának szerepét. A 180 méter hosszú vízi járművet Mario Pedol, a Nauta Design alapítója tervezte. A jacht 36 vendég és 80 fős legénység elhelyezésére alkalmas, nagy, nyitott terű főszalonnal. A belső tér főbb részletei többnyire titokban maradtak, de azt mondják, hogy a fedélzeten rengeteg bonyolult fabútor található gyöngyházfából készült, gyöngyházfényű részletekkel.

A rendelkezésre álló létesítmények között szerepel egy golf edzőterem, egy fedélzeti edzőterem és egy úszómedence. Az Azzam a világ egyik leggyorsabb szuperjachtja, amely olyan gyors, mint a haditengerészet fregattja, és hasonló technológiát használ, hogy segítse a vízen való siklását. Sebességét és manőverezőképességét a különböző motorok és üzemmódok is segítik – az egyiket “sprintre”, a másikat “nagy hatótávolságra” építették.

4. Topaz, átnevezve A+-ra (527 millió dollár)

A világ legdrágább magánjachtjainak listáján 2022-ben a Topaz következik. A Topaz jacht először 2012 májusában jött létre, és 2019-ben nevezték át A+-ra. A luxus motoros jachtot, amely a világ negyedik legdrágább privát szuperjachtja, a Terence Disdale Design tervezte, a külsőt pedig Tim Heywood tervezte. A hajó lenyűgöző 147 méter hosszú, és ugyanabban a német hajógyárban épült, mint az Azzam.

A jacht számos lenyűgöző funkcióval és felszereltséggel büszkélkedhet, többek között nulla sebességű stabilizátorokkal, fedélzeti jacuzzival, dupla helikopter leszállóhelyekkel, tendergarázzsal, úszómedencével és úszó platformmal, mozival, fitneszteremmel és konferenciateremmel. A médiajelentések szerint az A+ jacht Mansour Bin Zayed Al Nahyan sejk tulajdonában van, aki egyben az ADUG befektetési cég tulajdonosa is – a Manchester City futballklub tulajdonosa. A világ legdrágább szuperjachtja 2022-től, 26 kabinnal a fedélzetén, 62 vendég és 79 fős legénység befogadására alkalmas.

5. Dubai (350 millió dollár)

A Dubai a világ második legnagyobb szuperjachtja, amely Mohammed bin Rashid al Maktoum sejk, Dubai uralkodója és az Egyesült Arab Emírségek alelnöke és miniszterelnöke tulajdonában van. A világ ötödik legdrágább magánjachtja 2022-ben, ez a lenyűgöző 162 méteres jacht, amelyet először 2006-ban bocsátottak vízre. Az Andrew Winch által tervezett külsővel és a Platinum Yachts által tervezett belső térrel valóban egy luxus hajó, amelyet úgy terveztek, hogy lenyűgözze a látogatókat.

A Dubai építése több mint tíz évvel az indulás előtt kezdődött, és eredetileg a Platinum, Panhandle és Golden Star nevet kapta. A legdrágább magánjachtok listájának negyedik helyén álló hajó fedélzetén számos lenyűgöző funkció található, amelyek célja, hogy a vendégeknek a legpazarabb és legpihentetőbb élményt nyújtsák. Ez magában foglal egy helikopterleszállópályát, két 10 méter hosszú motorcsónakot, egy 90 fő befogadására alkalmas étkezőt és egy 10 méteres úszómedencét. Van squashpálya, homártartály, tengeralattjáró, mozi, diszkóterem és még sok más.

6. Serene (330 millió dollár)

A Serene a világ egyik legnagyobb szuperjachtja, amely lenyűgöző 133,9 méteres, 18,5 méteres szélességgel. A hajót az olasz Fincantieri hajógyár építette, a belső tereket pedig a Reymond Langton Design tervezte. A hajót eredetileg Turi Shefler orosz vodkamágnás számára építették 2011-ben, és 2014-ben adták el Mohammed bin Szalmán szaúd-arábiai hercegnek 500 millió euróért.

A Serene jacht 24 vendég befogadására épült, 12 lakosztállyal a fedélzeten – egy master, hét kétágyas, három kétágyas és egy VIP kabin. Egy kapitány mellett akár 62 fős legénységet is szállíthat. A fedélzeten található, a vendégek szórakoztatását szolgáló létesítmények közé tartozik a szépségszalon, a strandklub, az edzőterem, a fedélzeti jacuzzi, a spa és a tánctér. A kívül és belül egyaránt lenyűgöző, így érthető, hogy miért ez a hajó a világ egyik legdrágább magánjachtja 2022-ben.

7. A szuperjacht (323 millió dollár)

Az A szuperjacht jelenleg Andrej Melnicsenko orosz vállalkozó és iparmágnás tulajdonában van, és Philippe Starck tervezte 2004 novemberében. Az építkezés négy évig tartott, és a jachtot 2008 januárjában bocsátották vízre. A világ egyik legdrágább magánjachtja 2022-ben, Starck korábban már beszélt a projektről a Boat Internationalnak. Azt mondta: “Ez volt a projekt szépsége és a tulajdonos szépsége és intelligenciája, hogy teljesen szabadon hagyott engem.”

A szuperjachtról a megrendeléskor még keveset lehetett tudni, azóta azonban számos jellemzője kiderült. A legmagasabb színvonalon berendezett, tükrös felületekkel és Baccarat kristálybútorokkal. Van helikopterleszálló, három úszómedence és egy diszkóterem, valamint hét vendégkabin, amelyek mozgó falakkal négy nagyobb kabinra alakíthatók át.

8. Radiant (320 millió dollár)

A világ legdrágább jachtjainak 2022-es listáján a következő a Radiant – egy 2009-ben épült motoros magánjacht. A hajó lenyűgöző 110 méteres, 16 méteres szélességgel. A belső teret Glen Pushelburg, míg a külsőt Tim Heywood tervezte, és acélból és alumíniumból készült. A Radiant jacht tulajdonosa Abdulla Al Futtaim emírségi milliárdos.

A jacht fedélzetén számos létesítmény található, többek között nulla sebességű stabilizátorok, helikopterleszálló, masszázsszoba, úszó platform, jacuzzi, mozi, medence, strandklub és még sok más. A Radiant az egyik legdrágább privát jacht bérlésű, 20 fő befogadására alkalmas, 10 egyedileg kialakított kabin van a fedélzeten. Akár 44 fős legénység is elfér rajta.

9. Al Said (300 millió dollár)

Az Al Said a világ egyik legdrágább magánjachtja, amelynek lenyűgöző külső kialakítását az Espen Øino International tervezte, a belső teret pedig az RWD. A 155 méter hosszú, tágas belső térben akár 70 vendég és 174 fős személyzet, valamint a kapitány is elfér. Mint a legdrágább magán szuperjachtok esetében, a jacht jellemzőinek finomabb részleteit is nagyrészt titokban tartják.

Állítólag van egy koncertterem, amely 50 fős zenekar befogadására alkalmas – ideális a vendégek szórakoztatására. Az Al Said építése során a “Project Sunflower” kódnevet kapta, és 2008-ban készült el, mielőtt a jacht tulajdonosának, Omán szultánjának bemutatták volna.

A jacht állítólag az idő nagy részében a Sultan Qaboos kikötőben tartózkodik, bár idén júniusban kiderült, hogy eladták. Ennek konkrét részleteit még nem hozták nyilvánosságra.

10. Pelorus (300 millió dollár)

A Pelorus jachtot 1999-ben rendelték meg, és 2003-ban állt szolgálatba. A hajót még a szűz útja során eladták Roman Abramovicsnak, aki további fejlesztésekkel egészítette ki a konstrukciót, például egy második helikopterleszállóval, a víz alatti kipufogórendszer módosításával és korszerűsített nulla sebességű stabilizátorokkal, hogy stabilabban haladjon a vízen.

A jacht az évek során többször is gazdát cserélt, jelenleg Samuel Tak Lee kínai milliárdos tulajdonában van, aki 2016-ban vette át a tulajdonjogot. A világ legdrágább szuperjachtjainak 2022-es listáján szereplő utolsó belépő 24 vendég és 46 fős legénység befogadására alkalmas, beleértve a kapitányt is. Magának a jachtnak a tényleges jellemzőit többnyire titokban tartják, de 2018-ban jelentős átalakításon esett át, amelyet a Kusch Yachts végzett.

Egy mérföldkőnek számító év, amely világméretű “versenyt” indított a legdrágább szuperjachtokért…

az egyik legnagyobb és legdrágább jacht, amit valaha eladtak a maga idejében.

A Lürssen hajógyár által készített Azzam.

Az iparág vezető www.superyachts.com által összeállított “The top 100 ” egy elismert lista, amely az iparági gyártók, vásárlók és rajongók számára egyaránt mércét állít. Gary Wright, az Y.CO társalapítója és elnöke 2015-öt rendkívül “monumentális évnek” nevezte az innováció, a technológia és a fejlődés tekintetében a szuperjacht-iparban.

A szuperjacht-iparág

 

A jachtipar olyan piac, mint senki más. A vezető iparági szakértők által összeállított illusztris top 100 pedig az oligarchák, emirátusok és a csillogás tagjai számára hivatkozási pontként szolgál. A világ szupergazdagjai valóban itt vásárolják meg a világ legdrágább szuperjachtjait – a gazdagság, az ipar és a kiváltságos luxus nagy ikonjait.

Wright megjegyzéseinek további kontextusba helyezéséhez fontos megvizsgálni a jachtvilág mérföldköveit, egyes jachtmodelleket, úttörő gyártókat és személyeket, akik a világ legdrágább szuperjachtjainak mérnöki tervezésében jelentős fejlesztéseket hajtottak végre.

drága szuper jacht dokkolt

A Dubai International Boat Show 2015.

Fejlesztés

 

Volt idő, amikor egy 50 méter hosszú korabeli jachtot kibocsátó gyártó a top 100-as lista legmagasabb ranglétráján szerepelt volna, és ezért a legkiválóbbak között szerepelt volna. A drága szuperjachtok globális piaca és kereslete – a tervezési szakaszban meghatározott alapmérettel együtt – a lista összeállítása óta gyorsan nőtt.

A 100 legjobb

 

Valakinek mindig is megvan a vágy, hogy a világ legnagyobb jachtja legyen, a földgömbök gazdag üzletemberek, filantrópok és rajongók tolták a határokat és a cégek gyártásának természetét. A változás mértékét a www.Superyachts.com honlap egyik munkatársának idézete jelzi:

“A 180 méteres Azzam szuperjacht – a világ legnagyobb, a Lürssen Yachts által épített jachtja – 2013-ban vízre kerülésével a világ 100 legnagyobb jachtjának rangsora csak az elmúlt három évben jelentősen megváltozott”. Ben Roberts – SY & Y. CO Launch Top 100 2015 előrejelzés.

Egyértelmű, hogy az iparág már 2013 óta is hatalmasat fejlődött, és a 2015-re vonatkozó előrejelzések határozottan a luxus, a technológia és a jachtozási képességek határait feszegetik, nem kevésbé úttörő lendülettel.

“Mi, mint vállalat, idén két vagy három mérföldkőnek számító jachtot fogunk átadni. Gary Wright, az Y. CO társalapítója és elnöke

A 2015-ös év – a “forradalmi és monumentális” év a szuperjachtok drága, privát, hiper-luxus világában – talán már be is váltotta ezt a címet.

az Azzam volt a legdrágább privát szuperjacht 2015-ben

Az Azzam a Lürssen hajógyárban.

Mérföldkőnek számító év

Ahogy az Y. Co elnöke néhány “mérföldkőnek számító hajót” említ arra az évre, a képzelet azonnal megdobogtatta, hogy ezek a jachtok hogyan előzik meg a 2014-es Top 100-as listán bemutatott legnagyobb és legdrágább hajók sorát. A 140 méteres Ocean Victory az olasz Fincantieri jachtgyártótól ; a kolosszális hajó volt a legnagyobb a hat modell közül, amely az idei listán szerepelt. Köztük a Lürssen Yachts 104 méteres Quantam Blue-ja, a Kusch hajógyár 101 méteres V853-asa, a Lürssen által épített 95 méteres Kismet, a 91 méteres Equanimity, a 88,5 méteres Y710-es, mindkettő az Oceanco-tól , és végül az Abeking és Rasmussen 82 méteres Kibo.

A 2015-ös Dubai International Boat Show (23. évében) néhány soha nem látott kaliberű jacht kezdte demonstrálni az iparágban végbemenő hatalmas változásokat és azok 2015-ös ütemét. Olyan magas rangú vendégekkel, mint Őfelsége Mohammed bin Rashid Al Maktoum sejk, az Egyesült Arab Emírségek alelnöke és miniszterelnöke, aki csak egy volt a nagy vagyonnal rendelkező magánszemélyek globális közösségének több ezer tagja közül. Sultan Al Shaali, az Al Shaali csoport vezérigazgatója akkor azt mondta:

“A látogatók minősége idén szuper volt, és az üzlet valóban virágzik. Sultan Al Shaali, az Al Shaali Group vezérigazgatója

A klímával előkészített, a látogatók ezrei és az összes nagy szuperjacht cégek kiállították a legjobb tervezett teljesítményüket; a Dubai International Boat Show egy igazán nemzetközi esemény volt, és jelezte a kezdetét annak, ami a leginnovatívabb évtizedet jelentette a világ legdrágább magánjachtjainak gyártásában és tervezésében 2022-től 2023-ig.

Abban az évben a Lürssen yachts által épített Azzam a maga 180 méteres hosszával megtartotta első helyét a top 100-ban. És megvizsgálva a nagy vagyon jelképeinek egyes érdemei; világossá vált, hogy a top 100 megváltoztatta a jelölési kritériumokat, és nemcsak a méret, hanem a technológia bemutatását is célul tűzte ki. Végül is ez volt az iparág központja, ez volt az a hely, ahol az ügyfelek a drága jachtvásárlásuk különböző, eredeti vagy technológiailag fejlett aspektusait akarták látni.

Mivel ez egy több milliárd dolláros iparág, az innováció és a csúcstechnológiai megoldások alkalmazása a pénzügyi elit számára valóban nagyon vonzó.

A Zaha Hadid Architects egyik legdrágább koncepcióhajója

A koncepció szuperjachtok mindenütt jelen vannak a világhálón, és ez a Zaha Hadid Architects által készített hajó hihetetlenül jól néz ki.

 

Dióhéjban, csak a 2015-ös év, egy páros szám, látszólag futurisztikus, nem volt hiány elképesztő technológiában, és mérföldkőnek számított év lett, amelyet a technológia gyors változása jellemzett a jachtok világában vagy máshol.

 

Összefoglalva, néhány a leghíresebb

és drága szuperjachtok közé tartoznak:

 

A New Bond Street-i zálogházak Európa legelőkelőbb kikötőiben horgonyzó jachtokra adtak kölcsönt. A jachtba befektetett tőke felszabadítása/kölcsön felvétele egy jacht ellenében meglehetősen egyszerű és világos folyamat lehet. Kizárólagos kapcsolatunk van Európa egyik legnagyobb jachtközvetítőjével, így ügyfeleink több éves tapasztalatból és aktuális piaci értékbecslésekből profitálhatnak.

Ráadásul a szép értékek mindig nagy keresletnek örvendenek, mivel az árveréseken világszerte minden évben tovább nőnek az árak. A következő vagyontárgyakra is kínálunk kölcsönt: gyémántok, finom ékszerek, klasszikus autók, finom borok, képzőművészeti alkotások, finom órák, például Patek Philippe, Audemars Piguet vagy Rolex, antik ezüst és Hermes táskák.

 

This post is also available in: English (angol) Français (francia) Deutsch (német) Italiano (olasz) Português (portugál) Español (spanyol) Български (bolgár) 简体中文 (egyszerűsített kínai) 繁體中文 (hagyományos kínai) hrvatski (horvát) Čeština (cseh) Dansk (dán) Nederlands (holland) हिन्दी (hindi) Latviešu (lett) polski (lengyel) Português (brazil) Română (román) Русский (orosz) Slovenčina (szlovák) Slovenščina (szlovén) Svenska (svéd) Türkçe (török) Українська (ukrán)



Be the first to add a comment!

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority