fbpx

10 labākie ieguldījumi klasiskajā automašīnā 2021. gadā


This post is also available in: English (English) Français (French) Deutsch (German) Italiano (Italian) Português (Portuguese, Portugal) Español (Spanish) Български (Bulgarian) 简体中文 (Chinese (Simplified)) 繁體中文 (Chinese (Traditional)) hrvatski (Croatian) Čeština (Czech) Dansk (Danish) Nederlands (Dutch) हिन्दी (Hindi) Magyar (Hungarian) polski (Polish) Português (Portuguese, Brazil) Română (Romanian) Русский (Russian) Slovenčina (Slovak) Slovenščina (Slovenian) Svenska (Swedish) Türkçe (Turkish) Українська (Ukrainian)

Investment in classic cars in 2021 - tips from New Bond Street Pawnbrokers

Samazinoties procentu likmēm, svārstīgajai mārciņai un baidoties no Brexit ietekmes, cilvēki pamet akciju tirgu un meklē alternatīvas iespējas klasisku automašīnu investīcijām. mūsu automašīnu novērtēšanas eksperti Apstiprināt.

Ziņojumi, kas nāk no Vācijas, liecina par investīcijām, par kurām daudzi no mums, iespējams, nav aizdomājušies – klasiskas automašīnas! Jens Berner, vintage automašīnu eksperts, ir ierosinājis, ka cilvēkiem ar vairāk nekā vienu miljonu eiro likvīdiem aktīviem klasisko automašīnu ieguldījumi un ieguldījumi vintage automašīnās var atgriezt iespaidīgu ienesīgumu ar vērtības stabilitāti.

Lai pamatotu savu prasību, Suedwestbank – Berners ir vintage automašīnu eksperts – uzsāka klasisku automašīnu investīciju indeksu, kas sastāv no vismaz 30 gadus veciem transportlīdzekļiem. No 2005. līdz 2008. gadam indekss četrkāršojās.

Šķiet, ka labākajām klasisko automašīnu investīciju iespējām ir lielāka peļņa nekā īpašumam, akcijām un daudziem citiem ieguldījumiem. Kā papildu bonuss papildus tam, ka apsverat, kāda ir labākā klasiskā automašīna, ko iegādāties investīcijām, jūs gūstat prieku no skaistas klasiskas automašīnas īpašumtiesībām un braukšanas.

 

Labākās klasisko automašīnu investīcijas 2021

Pēc tam, kad esat nolēmis ieguldīt klasiskajās un vintage automašīnās, rodas jautājums, kuras ir labākās vintage un klasiskās automašīnas, lai tās iegādātos investīcijām? Daži pētījumi par šo tēmu var sniegt priekšstatu par visvairāk novērtētajām automašīnām.

Tomēr šeit ir saraksts ar 10 klasiskajām automašīnām, kuru vērtība var pieaugt un kuras, mūsuprāt, ir lieliskas vintage vai klasiskās automašīnas, ko iegādāties kā ieguldījumu. Kā papildu bonuss šīs ir arī lieliskas automašīnas, ar kurām braukt, ja vēlaties tās izmantot ikdienā.

Un, izlasot mūsu domas par labākajām klasiskajām automašīnām investīcijām, iespējams, vēlēsities izlasīt mūsu visaptverošos rakstus par visdārgākajām precēm, kas jebkad pārdotas izsolē, piemēram, smalkas vīna kolekcijas, dārgākās rotas, kādas jebkad pārdotas , dārgas Cartier rotaslietas, luksusa rokassomas , klasiskās automašīnas , dimanti , dārgākie jebkad pārdotie pulksteņi un māksla .

 

Alfa Romeo zirneklis

 

alfa romeo spider best classic car investment

 

Viena automašīna, kuru daudzi nozares eksperti ir atzinuši par vienu no labākajām investīciju automašīnām, ko iegādāties, ir Alfa Romeo Spider.

Džūlijas un Džuljetas pēctecis zirneklis pirmo reizi sasniedza ražošanas līnijas no 1966. līdz 1982. gadam. Ar gludo itāļu stilu un šasiju, kas tiek galā kā sapnis, Spider ir viena no klasiskajām automašīnām, kas gadu gaitā novērtēs.

Tas ir arī lielisks pirkums, ja meklējat kaut ko tādu, ar ko varat braukt un baudīt, un kas nodrošinās vienu no labākajām klasiskajām automašīnām, ko iegādāties, lai iegūtu investīcijas.

Jaguar XJ-S

 

Lai gan Jaguārs XJ -S nekad īsti neatbilda savam E -Type brālēnam – salīdzinot no brīža, kad tas nobrauca no ražošanas līnijas – cilvēki tagad vate uz to, ka šis ir ārkārtīgi vēlams tūrists un viena no labākajām klasiskajām automašīnām investīcijām.

Ražots no 1975. līdz 1996. gadam, XJ-S ir pieejams kā kupeja vai kabriolets. Tirgus tagad pamostas šīs spējīgās un uzticamās automašīnas vērtībā, un tā ir izrādījusies viena no labākajām klasisko automašīnu investīcijām tirgū.

Paredzams, ka ikviens luksusa kreiseris, ko darbina vienmērīgs V12 dzinējs, labi apkalpots XJ-S būs viens no labākajiem vintage automobiļiem, kurā ieguldīt, un kura vērtība, visticamāk, tuvākajos gados pieaugs.

Triumfa briedis

Triumfa briedis (1970 – 1977) sākotnēji bija vislabāk pazīstams ar savu šausminošo uzticamības reputāciju. Tomēr uzticamības problēmas mūsdienās ir salīdzinoši viegli novēršamas, un šobrīd lielākā daļa sākotnējo dzinēja problēmu – saplaisājušas blīves un slikta dzesēšana – jau ir atrisinātas modeļiem, kas pašlaik ir apgrozībā.

Tā kā Džeimsa Bonda izvēlētā automašīna filmā “Dimanti ir uz visiem laikiem”, tika uzbūvēti mazāk nekā 26 000 briežu. Jaudīgs 3 litru V8 dzinējs, četru sēdekļu kabrioleta modelis noteikti palielināsies, un tas ir atzīts par vienu no labākajiem vintage automobiļiem, ko iegādāties kā ieguldījumu.

Jūs esat ne tikai lielisks ieguldījums klasiskajā automašīnā, bet arī prieks braukt ar Mišeloti stila klasiku, jūtoties kā pats Bonds, kad jūtat vēju matos.

BMW E24 6. sērija

bmw e-24 best vintage car investment

 

BMW E24 (1976 – 1989) bija pirmā BMW 6. sērijas tūristu paaudze. Ar lielisku sniegumu, dedzīgu dinamiku un asu stūrēšanu luksusa salons bija gan stilīgs, gan izcili vadāms.

Ar sešu cilindru dzinēju izvēli BMW E24 ir lielisks pirkums, ja jūs meklējat uzticamu darba zirgu, ar kuru braukt ikdienā, ar papildu priekšrocību, ka tas ir stabils ieguldījums. BMW ir viens no atpazīstamākajiem automobiļiem tirgū, un tie turpina ražot augstas klases, kvalitatīvus transportlīdzekļus. Vajadzības gadījumā E24 jābūt viegli pieejamām detaļām.

Jūs varat izbaudīt savu ieguldījumu novērtējošo vērtību, vienlaikus baudot uzticamību un lielisko uzbūvi, kādu jūs varētu sagaidīt no BMW.

 

 

Ford Escort RS2000

ford escort classic car investment...another great opportunity to invest in vintage cars

 

Aizmirstiet ieguldīt zeltā vai īpašumā. Ford automašīnas strauji kļūst par vintage automašīnu izvēli, izvēloties pienācīgu peļņu no savas naudas.

Apsverot, kurā klasiskajā automašīnā investēt, Fordam vajadzētu būt augstajā jūsu izlases sarakstā. Ar ārkārtīgi jautru braukšanu un uzreiz atpazīstamu Ford Escort RS2000 Mk1 (1971 – 1973) vecuma dēļ mēdz būt retāk, taču tieši Mk2 šķiet visvērtīgākā automašīna no RS2000 klāsta.

Ne tik sen Mk2 eskorts bija divi santīmi. Rūsa un zemās vērtības smagi ietekmēja apritē esošo automašīnu skaitu. Tomēr ļoti īsā laikā Ford Escort RS2000 Mk2 cenas ir strauji pieaugušas, un pieprasījums ievērojami pārsniedz piedāvājumu.

Tiek prognozēts, ka jebkura automašīna ar slaveno Cosworth dzinēju tuvākajos gados būs viena no visaugstāk novērtētajām automašīnām. Tā kā tiek ražoti 10 000 perforētu divdurvju salonu, tie nav retākie automobiļi, un tāpēc ir vieglāk tos paņemt.

Noteikti izvēlieties to, kuram ir oriģinālās RS detaļas, padarot Ford Escort RS2000 par vienu no labākajām automašīnām, ko iegādāties investīcijām.

Toyota MR2

Toyota MR2 - we love this as a best classic car to buy for investment in 2021

Toyota MR2

Ar pieņemamu cenu un gludu stilu Toyota MR2 sporta automašīna ietver visu, kas mums patika 80. gadu automašīnās. Ražots no 1984. līdz 1989. gadam, MR2 bija ļoti populārs, pateicoties Toyota izcilajai uzticamībai un inženiertehnikai.

Ar neatkarīgu priekšējo un aizmugurējo balstiekārtu, divu izciļņu dzinēju un piecu ātrumu pārnesumkārbu sporta automašīna brauca vienmērīgi un tika vadīta skaisti. Pateicoties ikoniskajiem uznirstošajiem priekšējiem lukturiem, Toyota MR2 ir izveidojis labāko klasisko automašīnu sarakstu, kurās ieguldīt, pateicoties tam veltītajam sekotājam. Rūsas nesaturošs 125 ZS AW11 modelis, šķiet, ir viens no visvairāk novērtētajiem modeļiem.

Porsche 924

porsche 924 best classic cars to invest in

Meklējot labāko ieguldījumu klasiskajā automašīnā, ar ikonisko Porsche 924 nevar tālu kļūdīties. Sākot no ražošanas līnijas, sākot ar 1975. gadu, 924 vienmēr tika uzskatīts par vienu no zemākās kvalitātes Porsches .

Tomēr pēdējos gados tas ir kļuvis par nedziedāto varoni izcilajā ražotāja vēsturē, un 924 strauji kļūst par vienu no klasiskajām automašīnām, kuras vērtība visvairāk palielināsies no Porsche portfeļa.

Neskatoties uz agrīno 924 kritiku, līdz 1988. gadam tika uzbūvēti aptuveni 150 000. Šobrīd tie ir salīdzinoši lēti, lai tos varētu iegūt, jo joprojām ir apgrozībā. Tomēr cenas nepārtraukti pieaug, padarot to par ideālu investīciju automašīnu.

Jaudīgākie Turbo vai S modeļi ir dārgākās automašīnas no klāsta, taču tās ir arī divas no labākajām investīciju automašīnām, jo cenas, šķiet, turpinās pieaugt.

Volvo 1800 ES

volvo 1800s classic car investment one of our favorites for the title of

 

Lai gan Volvo zīmols sākotnēji var nelikties jums par zīmolu, kurā tika ražotas klasiskas automašīnas, kurās ieguldīt, 1800 ES nav parasts Volvo. Pēc tam, kad kļuva slavens ar Rodžera Mūra automašīnu filmā “Svētais”, 1800 ES ir aizraujošs un pievilcīgs 60. gadu sporta automobilis. Ar visu uzticamību, kādu jūs varētu sagaidīt no Volvo, klasiskā kupeja šobrīd ir viens no vislabāk glabātajiem noslēpumiem klasisko automašīnu pasaulē. Ar vieglajām vadības ierīcēm, griezes momenta dzinēju un labu drošības novērtējumu 1800 ES ir lieliski piemērots ikdienas lietošanai, kā arī ir viens no labākajiem klasiskajiem automobiļiem investīcijām. Kā jūs varētu sagaidīt no Volvo, automašīna vienkārši brauc un brauc ar maz nepieciešamām rezerves daļām salīdzinājumā ar citām sarakstā iekļautajām automašīnām.

 

 

Ford Capri

Ford Capri

Vēl viens Ford, kas iekļāvis top 10 klasisko automobiļu sarakstu, ko iegādāties kā ieguldījumu, ir Mk1 Ford Capri. Uzreiz atpazīstamajai kupejai vienmēr bija lemts kļūt par vēlamu klasisko automašīnu.

Kā viena no visaugstāk novērtētajām automašīnām šobrīd, iekāpiet ātri, ja vēlaties iegādāties kādu no šīm investīcijām. Īpaši vēlami modeļi ir 280 Brooklands un 2.8i Special, un abi šie modeļi, domājams, būs klasiskās automašīnas, kuru vērtība tuvākajos gados pieaugs visvairāk.

Mk2 Capris ir arī ļoti vēlami. Ja jūs varat nokļūt rokās pie Mk2 1300, jums noteikti būs viens no labākajiem ieguldījumiem klasiskajā automašīnā tirgū.

Tomēr, kad ceļā ir tikai astoņi 1,3 litru modeļi (no 2017. gada), tie ir kļuvuši tik reti, ka jums vajadzētu būt ārkārtīgi laimīgam, lai to iegūtu.

 

MG MGA

Another

Visbeidzot, vēl viens vintage automobilis, kurā, iespējams, vēlēsities ieguldīt, ir MG MGA, kas no ražošanas līnijas nokrita laikā no 1955. līdz 1962. gadam. Kā viena no 2017. gada visaugstāk novērtētajām automašīnām dažu modeļu vērtība pieauga par satriecošiem 47%.

Vairāk nekā 101 000 no šiem angļu klasiķiem līdz 1962. Tomēr lielākā daļa tika eksportēta, atstājot tikai 5900 Apvienotās Karalistes tirgū.

Gan kabrioleta, gan kupejas automašīnas versijas ir izrādījušās lieliskas automašīnas, ko iegādāties investīcijām, pēdējās desmitgades laikā pastāvīgi palielinoties vērtībai, lai kļūtu par vienu no labākajām investīciju automašīnām.

Lai gan MG A nav viena no ātrākajām sporta automašīnām, tā vieglā stūre, dzīvīgā veiktspēja un gludais, skaistais izskats padara to par īpašnieku un braukšanas prieku, turklāt tas ir lielisks ieguldījums.

 

Vēl dažas idejas par ieguldījumiem klasiskās (un ne tik klasiskās) automašīnās …

 

Pērciet lēti, pārdodiet dārgi. Tā ir vienkārša ideja, taču tā ir absolūts luksusa preču izplatītāja pamats. Lai gūtu panākumus, jums vienmēr ir jābūt solim priekšā un jāiegulda priekšmetos, kas, iespējams, šobrīd nav daudz vērti, bet nākotnē, iespējams, gūs milzīgu atlīdzību. Un, ja jūs vēlaties nopelnīt lielu naudu, klasisku automašīnu vai automašīnu varētu kļūt par klasiku – tas var būt ieguldījums jums. Klasiskās automašīnas ir lielās pārdevējas otrreizējā tirgū, un ir divi galvenie veidi, kā no tām nopelnīt.

Pirmkārt, jūs varat iegādāties nolietotu klasisko automašīnu, kad tā jau ir ko vērta, un atjaunot to, lai gūtu peļņu. Vai arī jūs varētu iegādāties automašīnas, kas ir samērā jaunas, un turēties pie tām, līdz to vērtība palielinās. Bet, lai to izdarītu, jums jāzina, kas varētu būt vērtīgs turpmākajos gados. Šeit ir mūsu labākie ieteikumi automašīnām, kuru vērtība gandrīz noteikti palielināsies.

 

1. Mk1 Volkswagen Golf GTI

 

p1

Viena no lētākajām iespējām šajā sarakstā, visticamāk, neatmaksās jums vairāk nekā 6 000 sterliņu mārciņu, tas ir mazliet neērti. Golf GTI bija otrais modelis populārajā VW Golf klāstā, kas tika prezentēts kā ļoti praktiskā Golf Mk1 sporta versija. Tā pirmo reizi tika izlaista 1975. gadā, tā bija viena no pirmajām automašīnām, kas veiksmīgi apvienoja jautrību un praktiskumu, un daudzi to uzskatīja par galīgo karsto lūku. Saskaņā ar pašreizējo tirgus likmi šī automobiļu vēstures šķēle ir niecīga un tikai palielinās vērtību. Obligāts pirkums.

 

2. Mk 1 Audi TT

 

picture1

Salīdzinoši nesen parādītais transportlīdzeklis, kas tika laists tirgū 1998. gadā un kļuva par visuresošu skatu uz Ziemeļamerikas un Eiropas ceļiem agrīnās dienās, Audi TT ir ieguldījums nākotnē. Atšķirībā no daudziem citiem šī saraksta ierakstiem, TT vēl netiek uzskatīts par klasisku automašīnu. Tomēr tā unikālā dizaina estētika noteikti interesēs kolekcionārus nākamajās desmitgadēs, tiklīdz tā kļūs retāk redzama uz ceļiem. Parasti šī cena svārstās no 2000 līdz 8000 sterliņu mārciņām, taču tā nesabojās banku, taču esiet gatava to turēt dažus gadus, pirms gūt labumu.

3. Ford Capri

 

picture3

Ford Capri tika ieviests 60. gadu beigās un pakāpeniski tika pārtraukts 80. gadu beigās, un tas bija viens no amerikāņu automobiļu ražotāja iekārojamākajiem automobiļiem. Ford Capri ir diezgan pievilcīga iespēja tirgotājiem; daudzi to jau uzskata par klasisku automašīnu, taču tā pārdošanas cena vēl nav izlaista cauri jumtam. Negaidiet, ka tas šajā mīļajā vietā paliks pārāk ilgi, taču pēdējo 18 mēnešu laikā cenas ir ievērojami pieaugušas. Jums vajadzētu būt iespējai paņemt vienu par 10 000 sterliņu mārciņām vai mazāk, taču saglabājiet to labā stāvoklī, un jūs varētu gūt labumu nākotnē.

 

4. DeLorean DMC-12

 

picture4

Ja jūs uzaugāt 80. gados, iespējams, atceraties šo automašīnu kā ātro laika mašīnu no populārākajām filmu sērijām Atpakaļ uz nākotni. Tieši šī asociācija ar mežonīgi populāro filmu franšīzi vairāk nekā jebkas cits padara DeLorean par tādu klasiku. Ja vēlaties savai kolekcijai pievienot kādu no šiem, jums būs jāmaksā vairāk nekā 15 000 sterliņu mārciņu, iespējams, pat 60 000 sterliņu mārciņu. Tomēr ieguldījumi būs tā vērti; tika izgatavoti mazāk nekā 10 000 vienību, un ražošana tika pārtraukta 1983. Šīs automašīnas kļūst arvien grūtāk atrast par arvien lielākām izmaksām. Paņemiet to rokās jau tagad, un kas zina, cik tas varētu būt vērts pēc 20 gadiem.

5. Porsche 911 Turbo (930 paaudze)

 

picture5

Porsche 911 Turbo, 930 Generation – vai Porsche 930 zināmajiem – ir ceļā uz klasisko automašīnu. Pirmo reizi tirgū tika ieviests 1975. gadā un tika pārtraukts 1989. gadā, un tas bija ātrākais vācu auto savā laikmetā. Tas nav nekas īpašs, ņemot vērā Vācijā gūto ievērojamo pieredzi automobiļu jomā. Cenas ir ļoti atšķirīgas, jo īpaši tāpēc, ka tās 14 gadu laikā tika pārdotas daudzas dažādas iterācijas, taču jums jāgaida vismaz 20 000 sterliņu mārciņu, un pat tad jūs meklējat modeli, kas jālabo. Tā bija jauna automašīna, kad tā bija jauna, un tās pieaugošais klasiskās automašīnas statuss paaugstina cenas; jūs varētu saskarties ar cenām, kas pārsniedz 80 000 sterliņu mārciņu, lai to iegūtu. Tomēr labā stāvoklī esošie Porsche 930 gandrīz vai noteikti nonāks zem āmura augstākās klases izsolēs pēc divām vai trim desmitgadēm. Jūs arī saņemat skaistu Porsche, ar ko braukt apkārt, gaidot tā vērtības pieaugumu. Tas ir abpusēji izdevīgs.

 

Kuras vintage automašīnas vislabāk atbilst investīciju mērķiem?

Vārds “ieguldījums” ir tāds, kas klasisko automobiļu pasaulē arvien biežāk ložņā, kā mūsu Londonas lombardu komanda var liecināt. Mūsdienu automašīnām kļūstot lielākām, neglītākām un sarežģītākām, klasikas relatīvā vienkāršība un nenoliedzamais skaistums kļūst vēl pievilcīgāks. Bet nauda, kas iztērēta pirkuma cenai, nekad netiek garantēta, kad izlemjat, ka vēlaties pārdot – tātad, kuras klasiskās automašīnas jūsu naudu saglabās visdrošāk?

Vecie standarti

Ir dažas klasikas, kuras vienmēr ir bijušas vēlamas. Klasikas pasaulē Jaguārs piemēram, jums ir godājams E-Type. Agrākie E-tipi, S1, īpaši ar plakanu grīdu, kolekcionāriem vienmēr ir bijuši visvēlamākie. Tādējādi cenas svārstās no 130 000 sterliņu mārciņām modeļiem ar lielāku nobraukumu līdz 250 000 sterliņu mārciņu vairāk automašīnām ar zemu jūdžu attālumu un salona restaurācijām. Ņem šis piemērs no 2018. gada augusta.

Jaguar XKSS restaurācija, ko piedāvā www.nbsp.verta.net, Londonas lombarda mākleris ar galveno lombardu Londonā, Bond Street

Jaguar XKSS

Klasika Porsches arī piedāvā uzticamus ieguldījumus – jebkurš Porsche, kas var piesaistīt autosportu, vienmēr ir ievērojams. Piemēram, 1971. gada Porsche Carrera RS nesen sāka iedobīt 7 ciparus. Lai gan Porsche nav tikai 911; un 356 ir vēl viens ikonisks modelis, kas reti pazemina cenu.

Klasisko Ferrari cena ievērojami atšķiras, taču zīmola atpazīstamība nozīmē, ka tie gandrīz vienmēr būs vēlami. Piemēram, labā stāvoklī Testarossas vidējā stūre labajā pusē ir no 110 000 līdz 160 000 sterliņu mārciņu. 512M, kas sekoja Testarossa un uzlabojās daudzos aspektos, bieži sasniedz vairāk nekā 200 000 sterliņu mārciņu . Tomēr patiesie klasiskie Ferrari joprojām ir dārgi – kaulēties par 250 000 sterliņu mārciņu vismaz par 250 GT saprātīgā stāvoklī un vairāk par 1,5 miljoniem sterliņu mārciņu par 275 GTS.

Ferrari 355 F1 Spider featured by www.nbsp.verta.net, an established London pawnbroker with its main pawn shop in London, Bond Street

Klasiskā Mercedes pasaulē ir līdzīga atšķirība – daži modeļi uzrāda cenu konsekvenci, bet citi turpina augt. Daudzi apgalvo, ka 300SL ir būtisks klasisks automobilis, un joprojām ir ātrs līdz šai dienai – cenas to atspoguļo, šķietami stabili ap 900 000 – 1,3 miljonu sterliņu mārciņu. Ir arī “Mercedes-Benz” automašīnas no “pirmskara” perioda, kad tika izgatavotas daudzas patiesi skaistas automašīnas konsekventi vēlams . No otras puses, R107 SL sērija pēdējo gadu laikā ir ievērojami pieaugusi, jo to smalkais stils un uzticamā mehānika tiek plaši novērtēta.

Mercedes 190SL- one of the best classic car to buy for investment

Kas nodrošina automašīnu vērtību stabilitāti?

Atsevišķiem klasiskajiem automobiļiem ir strauja vērtības pieauguma periods, kam seko salīdzinošs kritums. Citi, šķiet, vienmēr ir bijuši turēti par noteiktu vērtību, un, lai gan viņi ne vienmēr ir novērtējuši, viņi arī nav zaudējuši naudu.

Klasiskais Aston Martin DB5 ir piemērs tam, ka automašīna pakāpeniski zaudē vērtību. DB5 vairākus gadus baudīja konsekventu novērtējumu. Taču aptuveni astoņpadsmit mēnešu laikā vērtības ir sākušas pakāpeniski samazināties. DB5 regulāri tika pārdots par 750 000 sterliņu mārciņu un vairāk, tomēr sludinājumu tīmekļa vietnes pārlūkošana parādīs vairākus piemērus, kas ir tuvāk 500 000 sterliņu mārciņu.

Lai turpinātu ar Aston Martin kā piemēru automašīnai, kas nemainīgi ir palikusi aptuveni tajā pašā vērtībā, izmantojiet V8 Vantage. V8 Vantage vērtības regulāri ir saglabājušās ap 200 000 līdz 300 000 sterliņu mārciņu atzīmi, ar īpašu izņēmumu, ka pēdējais no rindas “X-Pack” modeļiem piedāvā augstāku cenu. Cenas, šķiet, reti kāpj, bet arī nav kritušās.

Ir daudzas lietas, kas ilgtermiņā ietekmē automašīnas vērtību. Viens no tiem ir kultūras nozīmīgums. Piemēram, Aston Martin DB5 vienmēr tiks uzskatīts par Džeimsa Bonda automašīnu (lai gan grāmatās Bonds deva priekšroku Bentley).

Loans against Jaguar classic cars

Ja jūs domājat par ieguldījumiem vintage automašīnās, The Lamborghini Muira ir vēl viens piemērs – itāļu darba pirmās desmit minūtes nostiprināja Muira vietu kultūras vēsturē. Apvienojiet to ar neapšaubāmi pirmo “superauto”, un Muiras vērtības ir ticami noteiktas 1–1,5 miljonu sterliņu mārciņu reģionā, vēl jo vairāk pieaugot par īpaši retiem piemēriem.

No tā izriet, ka tad, kad automašīna kļūst kulturāli nozīmīga, piemēram, klasisks Bugatti, tās vērtība bieži ir daudz drošāka nekā citu automašīnu vērtība un vērtība, kas mainās, mainoties. Izvēloties vintage automašīnu, kurā ieguldīt, ir ieteicams izvēlēties automašīnu, par kuru daudzi cilvēki atpazīs. Tas paplašina pievilcību, kad pienācis laiks pārdot.

Kā saglabāt automašīnu vērtīgu?

Kā klasiskās automašīnas īpašnieks un vintage automašīnu investors, bez šaubām, jūs esat pakļauts tirgus kaprīzei, runājot par jūsu lepnuma un prieka vērtību – dažreiz vērtības slīd bez šķietama iemesla. Tomēr tas nenozīmē, ka jūs pilnībā nekontrolējat savu automašīnu, lai saglabātu pēc iespējas vērtīgāku … ir vairākas lietas, ko varat darīt, lai aizsargātu labāko iespējamo ieguldījumu klasiskajā automašīnā.

Labākais, ko varat darīt savas automašīnas vērtības labā, ir saglabāt to pēc iespējas labākā stāvoklī. Pielietojiet tos pašus stingros standartus, kurus izmantojāt, pērkot automašīnu, un nostājieties potenciālā pircēja vietā. Vai jūs būtu samaksājis prasīto cenu par savu automašīnu pašreizējā stāvoklī? Ja atbilde ir nē, jūs nevarat saprātīgi gaidīt, ka pārdosit savu automašīnu peļņas gūšanai vai vismaz izlīdzināsies.

Lielisks mehāniskais stāvoklis ir būtisks, ja vēlaties iegūt vislabāko cenu. Jūsu automašīnai jābūt iespējai iedarbināt “uz pogas”, ja vien jūs īpaši nedomājat to pārdot kā projektu. Laika gaitā apsveriet simpātiskus mehāniskus uzlabojumus, lai transportlīdzeklis darbotos pēc iespējas drošāk. Tas var ietvert modernizētu radiatoru, dzesēšanu un atkarībā no automašīnas, iespējams, elektronisku aizdedzes sistēmu. Arī nauda, kas iztērēta bremžu uzlabošanai, nekad netiek izšķiesta.

Ārējais un iekšējais stāvoklis ir arī ļoti svarīgi, taču ir nedaudz sarežģītāk. Visaugstākās cenas kolekcionāru tirgū izraisa oriģinalitāte. Ir saprotams, ka automašīnas ir oriģinālas tikai vienu reizi, un, jo vairāk laika un īpašnieku iet garām, jo lielāka iespēja, ka kāds veiks lielas izmaiņas, kuras nevarēs mainīt. Drošības jostu un smalka gaisa kondicionētāja pievienošana, visticamāk, neatturēs lielāko daļu pircēju, taču tirgū noteikti ir pievilcība pēc iespējas oriģinalitātes ziņā.

Esiet reāli, apsverot izvēli par labāko klasisko automašīnu, ko iegādāties investīcijām

Ir svarīgi ieguldīt sev piemērotā vintage automašīnā. Pavadiet kādu laiku, domājot par transportlīdzekļa izmantošanu, izņemot acīmredzamos apsvērumus par savu budžetu un uzglabāšanas iespējām. Ja, piemēram, vēlaties, lai automašīna brauktu regulāri, jums vajadzētu izvairīties no automašīnām ar mazu nobraukumu. Automašīnas ar mazu nobraukumu ir vērtīgākas, un katra nobrauktā jūdze ir nauda, kuru jūs noņemat prasīto cenu savā īpašumtiesību otrā galā.

Tāpat paturiet prātā, ka pirkuma cenai iztērētā nauda ir tikai sākums. Automašīnām nepieciešama apkope, lai tās turpinātu darboties, un tas noteikti attiecas uz klasiku. Jo retāka un eksotiskāka klasika, jo lielāki būs jūsu uzturēšanas rēķini, kas jums būs jāņem vērā galīgajā prasītajā cenā, lai noteiktu peļņu.

Tā ir pareiza stratēģija, kad esat izlēmis par automašīnu, kuru vēlaties iegādāties, lai veiktu dažus mājas darbus. Skatiet, kāda būs tehniskā apkope, un, ja varat, sazinieties ar īpašniekiem. Pārbaudiet, vai ir kādi kopīgi problēmu punkti, kas jums jāzina.

Jaunie Bond Street lombardi piedāvā aizdevumus pret šādām klasiskām automašīnām: Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguārs , Mercedes un Porsche



Be the first to add a comment!

Your email address will not be published. Required fields are marked *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority