fbpx

10 najboljih ulaganja u klasične automobile 2021


This post is also available in: English (engleski) Français (francuski) Deutsch (njemački) Italiano (talijanski) Português (portugalski (Portugal)) Español (španjolski) Български (bugarski) 简体中文 (kineski (pojednostavljeni)) 繁體中文 (kineski (tradicionalni)) Čeština (češki) Dansk (danski) Nederlands (nizozemski) हिन्दी (hindski) Magyar (mađarski) Latviešu (latvijski) polski (poljski) Português (portugalski (Brazil)) Română (rumunjski) Русский (ruski) Slovenčina (slovački) Slovenščina (slovenski) Svenska (švedski) Türkçe (turski) Українська (ukrajinski)

Investment in classic cars in 2021 - tips from New Bond Street Pawnbrokers

Zbog sve nižih kamata, nestabilne funte i straha od utjecaja Brexita, ljudi napuštaju burzu i traže alternativne mogućnosti ulaganja u klasična vozila naši stručnjaci za ocjenjivanje automobila potvrditi.

Izvješća koja dolaze iz Njemačke sugeriraju ulaganje za koje mnogi od nas možda nisu razmišljali – klasični automobili! Jens Berner, stručnjak za stara vozila, sugerirao je da za ljude s više od milijun eura u likvidnoj imovini, ulaganja u klasična vozila i ulaganja u stara vozila mogu vratiti impresivan prinos uz stabilnost vrijednosti.

Kako bi potvrdio svoju tvrdnju, Suedwestbank – za koju je Berner stručnjak za stare automobile – pokrenula je klasični indeks ulaganja u automobile sastavljen od vozila starih najmanje 30 godina. Od 2005. do 2008. indeks se učetverostručio.

Čini se da najbolji izbori za ulaganje u klasične automobile imaju potencijal ponuditi veći povrat od imovine, dionica i mnogih drugih ulaganja. Kao dodatni bonus, osim što uzimate u obzir koji je najbolji klasični automobil za ulaganje, dobivate radost posjedovanja i vožnje prekrasnim klasičnim automobilom.

 

Najbolja ulaganja u klasične automobile 2021

Nakon što ste odlučili uložiti u klasične i starinske automobile, postavlja se pitanje koji su to najbolji vintage i klasični automobili za ulaganje? Neka istraživanja na tu temu mogu vam dati ideju o najcjenjenijim automobilima.

Međutim, ovdje je popis 10 klasičnih automobila koji bi mogli porasti na vrijednosti i za koje vjerujemo da čine izvrsne starodobne ili klasične automobile za kupnju kao investiciju. Kao dodatni bonus, ovo su također odlični automobili za vožnju ako ih želite koristiti svakodnevno.

Nakon što ste pročitali ovo naše mišljenje o najboljim klasičnim automobilima za ulaganje, možda ćete htjeti pročitati i naše opsežne članke o najskupljim predmetima koji su ikada prodani na aukciji za imovinu poput zbirke vrhunskih vina, najskuplji nakit ikada prodan , skup Cartier nakit, luksuzne torbice , klasični automobili , dijamant , najskuplji satovi ikada prodani i umjetnost .

 

Alfa Romeo Spider

 

alfa romeo spider best classic car investment

 

Jedan automobil koji su mnogi stručnjaci u industriji ocijenili jednim od najboljih investicijskih automobila za kupnju je Alfa Romeo Spider.

Nasljednik Giulije i Giuliette, Spider je prvi put stigao na proizvodne linije 1966. do 1982. godine. S elegantnim talijanskim stilom i šasijom koja se nosi kao iz snova, Spider je jedan od klasičnih automobila koji će cijeniti s godinama.

Također je sjajna kupovina ako tražite nešto u čemu možete voziti i uživati, a koji će vam pružiti jedan od najboljih klasičnih automobila za kupnju za priliku za ulaganje.

Jaguar XJ-S

 

iako Jaguar XJ -S nikada nije opravdao svog rođaka E -tipa – s usporedbom od trenutka kad je sišao s proizvodne trake – ljudi sada prelaze na činjenicu da je ovo iznimno poželjan izletnik i jedan od najboljih klasičnih automobila za ulaganje.

Proizveden od 1975. do 1996. godine, XJ-S je dostupan kao kupe ili kabriolet. Tržište se sada budi vrijedno ovog sposobnog i pouzdanog automobila i pokazalo se kao jedno od najboljih ulaganja u klasične automobile na tržištu.

Luksuzna krstarica, pogonjena glatkim V12 motorom, očekuje se da će dobro servisirani XJ-S biti jedan od najboljih starih automobila za ulaganje, koji će vjerojatno narasti u sljedećim godinama.

Trijumfalni jelen

Triumph Stag (1970. – 1977.) izvorno je bio najpoznatiji po zastrašujućoj reputaciji pouzdanosti. Međutim, problemi s pouzdanošću danas se relativno lako rješavaju i do sada je većina početnih problema s motorom – napuknute brtve i slabo hlađenje – već riješena na modelima koji su trenutno u opticaju.

Budući da je automobil Jamesa Bonda bio izbor u ‘Dijamanti su zauvijek’, izgrađeno je manje od 26.000 jelena. Pokretan snažnim 3-litrenim V8 motorom, kabriolet s četiri sjedala zasigurno će porasti na vrijednosti i proglašen je jednim od najboljih starih automobila za kupnju kao investiciju.

Osim što ste izvrsno ulaganje u klasični automobil, uživate i u vožnji klasikom u stilu Michelottija, osjećajući se kao sam Bond dok osjećate vjetar u kosi.

BMW E24 serija 6

bmw e-24 best vintage car investment

 

BMW E24 (1976. – 1989.) bila je prva generacija BMW -ove serije 6 touringa. S izvrsnim performansama, oštrom dinamikom i oštrim upravljanjem, luksuzni salon bio je i elegantan i sjajan u vožnji.

Uz izbor šestocilindričnih motora, BMW E24 odlična je kupnja ako tražite pouzdanog radnog konja za svakodnevnu vožnju s dodatnom prednošću zdravog ulaganja. BMW-i su jedan od najprepoznatljivijih automobila na tržištu i nastavljaju proizvoditi vrhunska, kvalitetna vozila. Ako bi zatrebali, za E24 bi se trebali lako nabaviti dijelovi.

Možete uživati u cijenjenoj vrijednosti vašeg ulaganja uživajući u pouzdanosti i izvrsnoj gradnji koju očekujete od BMW -a.

 

 

Ford Escort RS2000

ford escort classic car investment...another great opportunity to invest in vintage cars

 

Zaboravite ulaganje u zlato ili nekretnine. Fordovi automobili ubrzano postaju odabir ulaganja u stara vozila kada tražite pristojan povrat novca.

Prilikom razmatranja u koji klasični automobil uložiti, Ford bi trebao biti visoko na vašem užem izboru. Neizmjerno zabavan u vožnji i odmah prepoznatljiv, Ford Escort RS2000 Mk1 (1971. – 1973.) zbog svoje su dobi rijetki, ali čini se da je Mk2 najcjenjeniji automobil iz asortimana RS2000.

Ne tako davno, Mk2 pratnje bile su dvije kune. Hrđa i niske vrijednosti učinile su veliki danak na broj automobila u prometu. Međutim, u vrlo kratkom vremenskom razdoblju cijene Ford Escort RS2000 Mk2 eksponencijalno su porasle, a potražnja je daleko nadmašila ponudu.

Predviđa se da će svaki automobil s poznatim Cosworth motorom biti jedan od najcjenjenijih automobila u narednim godinama. S proizvedenih 10.000 probojnih limuzina s dva vrata, oni nisu najrjeđi automobili, što olakšava odabir jednog automobila.

Svakako odaberite onaj koji ima svoje originalne RS dijelove, pa je Ford Escort RS2000 jedan od najboljih automobila za ulaganje.

Toyota MR2

Toyota MR2 - we love this as a best classic car to buy for investment in 2021

Toyota MR2

S pristupačnom cijenom i elegantnim stilom, Toyota MR2 sportski automobil obuhvaća sve što smo voljeli u automobilima iz 80 -ih. Proizveden od 1984. do 1989. godine, MR2 je bio iznimno popularan zbog Toyotine izvrsne pouzdanosti i inženjerskih rezultata.

S neovisnim prednjim i stražnjim ovjesom, motorom s dvije kamere i mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, sportski je automobil glatko vozio i lijepo se upravljao. S legendarnim iskačućim svjetlima, Toyota MR2 je svojom predanošću slijedila listu najboljih klasičnih automobila za ulaganje. Čini se da je model AW11 bez hrđe sa 125 KS jedan od najcjenjenijih automobila u asortimanu.

Porsche 924

porsche 924 best classic cars to invest in

Kada tražite najbolju investiciju u klasične automobile, ne možete pogriješiti s kultnim Porscheom 924. S silaska s proizvodne trake od 1975. nadalje, 924 se uvijek smatrao jednom od lošijih kvaliteta Porsche .

Međutim, posljednjih je godina postao neopisivani heroj u slavnoj povijesti proizvođača, a 924 ubrzano postaje jedan od klasičnih automobila koji će vrijednost najviše povećati iz portfelja Porschea.

Unatoč ranim kritikama 924, do 1988. izgrađeno je oko 150.000. Trenutno ih je relativno jeftino nabaviti zbog broja koji je još uvijek u optjecaju. Međutim, cijene stalno rastu, što ga čini idealnim automobilom za ulaganje.

Snažniji Turbo ili S modeli skuplji su automobili iz asortimana, ali su i dva najbolja ulagačka automobila jer se čini da će cijene nastaviti rasti.

Volvo 1800 ES

volvo 1800s classic car investment one of our favorites for the title of

 

Iako vam se marka Volvo možda u početku neće činiti kao marka koja je proizvodila klasične automobile za ulaganje, 1800 ES nije običan Volvo. Nakon što je postao poznat kao automobil Rogera Moorea u filmu ‘The Saint’, 1800 ES je evokativan i atraktivan sportski automobil iz 60 -ih. Uz svu pouzdanost koju očekujete od Volva, klasični kupe trenutno je jedna od najbolje čuvanih tajni u svijetu klasičnih automobila. Sa svojim kontrolama svjetla, motorom s okretnim momentom i dobrom ocjenom sigurnosti, 1800 ES izvrstan je za svakodnevnu uporabu, a također je i jedan od najboljih klasičnih automobila za ulaganje. Kao što biste očekivali od Volva, automobil samo radi i radi s malo potrebnih zamjenskih dijelova u usporedbi s drugim automobilima na popisu.

 

 

Ford Capri

Ford Capri

Još jedan Ford koji je na popisu 10 najboljih klasičnih automobila za kupnju kao ulaganje je Mk1 Ford Capri. Odmah prepoznatljiv, udarni kupe uvijek je bio predodređen da postane poželjan klasičan automobil.

Kao jedan od najcjenjenijih automobila u ovom trenutku, brzo uđite ako jedan od njih želite kupiti kao investiciju. Posebno su poželjni modeli 280 Brooklands i 2.8i Special, za koja se očekuje da će biti klasični automobili koji će u sljedećim godinama najviše porasti na vrijednosti.

Mk2 Capris su također vrlo poželjni. Ako se dočepate Mk2 1300, zasigurno ćete imati jedno od najboljih ulaganja u klasične automobile na tržištu u ovom trenutku.

Međutim, sa samo osam modela 1.3L na cesti (od 2017.), postali su toliko rijetki da biste morali imati iznimnu sreću da se dočepate jednog.

 

MG MGA

Another

Posljednje, ali ne i najmanje važno, još jedan starinski automobil u koji biste mogli uložiti je MG MGA koji je sišao s proizvodne trake između 1955. i 1962. godine. Kao jedan od najcjenjenijih automobila 2017. godine, vrijednost nekih modela skočila je za nevjerojatnih 47%.

Preko 101.000 ovih engleskih klasika sišlo je s proizvodne trake do 1962. godine. Međutim, većina je izvezena, ostavljajući samo 5.900 na tržištu u Velikoj Britaniji.

I kabriolet i kupe inačice automobila pokazale su se kao izvrsni automobili za kupnju za ulaganja, koji su u posljednjih deset godina neprestano povećavali vrijednost postajući jedan od najboljih investicijskih automobila.

Iako MG A nije jedan od najbržih izdanih sportskih automobila, njegovo lagano upravljanje, živahne performanse i uglađen, lijep izgled čine ga užitkom posjedovanja i vožnje, osim što su izvrsna investicija.

 

Još neke ideje o ulaganju u klasične (i ne tako klasične) automobile …

 

Kupujte nisko, prodajte visoko. To je jednostavna ideja, ali ona je apsolutni temelj za trgovca luksuznom robom. Da biste ovo uspjeli, uvijek morate biti korak ispred i ulagati u stavke koje sada možda ne vrijede mnogo, ali će vjerojatno u budućnosti ubrati ogromne nagrade. A ako želite zaraditi veliki novac, klasični automobil – ili automobil koji mogao postati klasik – možda je to ulaganje za vas. Klasični automobili veliki su prodavači na sekundarnom tržištu, a na njima možete zaraditi na dva primarna načina.

Prvo, dotrajali klasični automobil možete kupiti kad već nešto vrijedi i vratiti ga radi zarade. Ili biste mogli kupiti automobile koji su relativno novi i držati ih se dok im vrijednost ne poraste. No da biste to učinili, morate znati što bi moglo biti vrijedno u godinama koje dolaze. Evo naših najboljih izbora za automobile koji će gotovo sigurno povećati vrijednost.

 

1. Mk1 Volkswagen Golf GTI

 

p1

Jedna od jeftinijih opcija na ovom popisu, vjerojatno vam neće vratiti više od 6000 funti, ovo je pomalo jednostavno. Golf GTI bio je drugi model u popularnoj ponudi VW Golfa, predstavljen kao ‘sportska’ verzija vrlo praktičnog Golfa Mk1. Prvi put objavljen 1975. godine, bio je to jedan od prvih automobila koji je uspješno spojio zabavu i praktičnost, a mnogi su ga smatrali vrhunskim hot hatchom. Po sadašnjem tržišnom tečaju, ovaj dio povijesti automobila samo je dio i samo će povećati svoju vrijednost. Obavezno kupiti.

 

2. Mk 1 Audi TT

 

picture1

Relativno nedavno vozilo, predstavljeno na tržištu 1998. godine, koje je postalo sveprisutni prizor na cestama Sjeverne Amerike i Europe u ranim godinama, Audi TT je ulaganje u budućnost. Za razliku od mnogih drugih unosa na ovom popisu, TT se još ne smatra klasičnim automobilom. Međutim, njegova jedinstvena estetika dizajna zasigurno će zanimati kolekcionare u sljedećim desetljećima, kada postane manje uobičajen prizor na cestama. Tipično po cijenama između 2000 i 8000 funti, ovaj neće slomiti banku, ali budite spremni držati ga nekoliko godina prije nego što uberete plodove.

3. Ford Capri

 

picture3

Predstavljen krajem 60 -ih, a postupno izbačen krajem 80 -ih, Ford Capri bio je jedan od najpoželjnijih automobila američkog proizvođača automobila. Ford Capri prilično je privlačan izlet za trgovce; mnogi ga već smatraju klasičnim automobilom, ali njegova prodajna cijena još nije probijena kroz krov. Ne očekujte da će predugo ostati na ovom slatkom mjestu, cijene su značajno porasle u posljednjih 18 mjeseci. Trebali biste ga moći pokupiti za 10.000 funti ili manje, ali ga održavajte u dobrom stanju i mogli biste imati koristi u budućnosti.

 

4. DeLorean DMC-12

 

picture4

Ako ste odrasli u 80 -ima, vjerojatno ćete se sjetiti ovog automobila kao brzog vremeplova iz serije hit filmova Povratak u budućnost. Upravo ta povezanost s iznimno popularnom filmskom franšizom više od svega čini DeLorean takvim klasikom. Ako želite dodati jednu od ovih u svoju zbirku, morat ćete platiti više od 15.000 funti, možda čak 60.000 funti. Ulaganje će se ipak isplatiti; proizvedeno manje od 10.000 jedinica, a proizvodnja je zaustavljena 1983. godine. Te je automobile sve teže pronaći, po sve većoj cijeni. Uhvatite se sada u ruke i tko zna koliko bi to moglo vrijediti za 20 godina.

5. Porsche 911 Turbo (generacija 930)

 

picture5

Porsche 911 Turbo, generacija 930 – ili Porsche 930 upućenima – na dobrom je putu da postane klasičan automobil. Prvi put predstavljen na tržištu 1975., a prestao s proizvodnjom 1989., bio je to najbrži njemački cestovni automobil svoje ere. Nije ništa podvig, s obzirom na značajnu automobilsku ekspertizu koja se nalazi u Njemačkoj. Cijene se jako razlikuju, ne samo zbog toga što su tijekom 14 godina rada prodane brojne različite iteracije, no trebali biste očekivati da ćete platiti najmanje 20.000 funti, pa čak i tada gledate model koji ćete popraviti. Ovo je bio skup automobil kada je bio nov, a njegov rastući status klasičnog automobila podiže cijene; mogli biste se suočiti s cijenama većim od 80.000 funti da biste se domogli jedne. Međutim, Porsche 930 u dobrom stanju gotovo će sigurno propasti na vrhunskim aukcijama za dva ili tri desetljeća. Dobivate i lijepi Porsche za vožnju uokolo dok čekate da mu se vrijednost poveća. To je win-win.

 

Koji starinski automobili najbolje drže svoju vrijednost za ulaganja?

Riječ “ulaganje” jedna je od onih koja se sve češće uvlači u svijet klasičnih automobila naš tim londonskih zalagača može svjedočiti. Kako moderni automobili postaju sve veći, ružniji i složeniji, relativna jednostavnost i neporeciva ljepota klasika postaje još privlačnija. No, novac potrošen na kupovnu cijenu nikada nije zajamčen kada odlučite da želite prodati – pa koji će klasični automobili vaš novac držati najsigurnijim?

Stari standardi

Postoje određeni klasici koji su uvijek bili poželjni. U svijetu klasike Jaguar , na primjer, imate ugledni E-tip. Najraniji E-tipovi, S1, osobito s ravnim podom, oduvijek su bili najpoželjniji sakupljačima. Kao takve, cijene variraju od 130.000 funti za modele s većom kilometražom, pa do više od 250.000 funti za automobile male milje i obnove dvorana. Uzeti ovaj primjer od kolovoza 2018.

Obnova Jaguara XKSS koju predstavlja www.nbsp.verta.net, etablirani londonski zalagatelj s glavnom zalagaonicom u Londonu, Bond Street

Jaguar XKSS

Klasična Porsche nude i pouzdana ulaganja – svaki Porsche koji se može povezati s moto sportom uvijek ima znatnu premiju. Na primjer, Porsche Carrera RS iz 1971. nedavno je počeo gurati vrijednost 7 cifara. Iako se Porsche ne odnosi samo na 911; the 356 je još jedan kultni model koji rijetko snižava cijenu.

Klasični Ferrari drastično se razlikuju po cijeni, ali samo prepoznavanje imena marke znači da će gotovo uvijek biti poželjni. U dobrom stanju, na primjer, Testarossas u desnom upravljaču ima prosjek od 110.000 do 160.000 funti. 512M, koji je slijedio Testarossu i poboljšao se u mnogim aspektima, često doseže preko 200.000 funti . Istinski klasični Ferrari, međutim, i dalje su skupi – nagodite se na 250.000 funti barem za 250 GT u razumnom stanju, a naviše od 1.5 milijuna funti za 275 GTS.

Ferrari 355 F1 Spider featured by www.nbsp.verta.net, an established London pawnbroker with its main pawn shop in London, Bond Street

Svijet klasičnih Mercedesa pokazuje sličnu nejednakost, pri čemu određeni modeli pokazuju dosljednost u cijenama, dok drugi nastavljaju rasti. Mnogi tvrde da je 300SL najvažniji klasični automobil, i još uvijek brz do danas – cijene to odražavaju, čineći se stabilnim oko 900.000 do 1,3 milijuna funti. Mercedes-Benz automobili iz njihovog “prijeratnog” razdoblja, kada su napravljeni mnogi zaista lijepi automobili, također su dosljedno poželjno . S druge strane, serija R107 SL bilježi značajan rast u posljednjih nekoliko godina jer njihov suptilni stil i pouzdana mehanika postaju sve više cijenjeni.

Mercedes 190SL- one of the best classic car to buy for investment

Što održava vrijednosti automobila stabilnim?

Određeni klasični automobili uživaju u razdoblju brzog rasta vrijednosti, nakon čega slijedi usporedni pad. Čini se da su drugi uvijek držani na određenoj vrijednosti, a iako nisu nužno cijenili, nisu izgubili ni novac.

Klasični Aston Martin DB5 primjer je automobila koji postupno gubi vrijednost. DB5 je uživao u razdoblju dosljedne apresijacije kroz nekoliko godina. No, u posljednjih osamnaestak mjeseci vrijednosti su se počele postupno smanjivati. DB5 se redovito prodavao za 750.000 funti i više, međutim pregledavanje web stranice s oglasima pokazat će nekoliko primjera bližih 500.000 funti.

Da biste nastavili s Aston Martinom kao primjerom automobila koji je dosljedno ostao na istoj vrijednosti, uzmite V8 Vantage. Vrijednosti V8 Vantagea redovito su se zadržavale oko 200.000 do 300.000 funti, s izuzetkom iznimke posljednjih u nizu modela “X-Pack” koji su zaslužili veću premiju. Čini se da cijene rijetko rastu, ali nisu ni pale.

Mnogo je stvari koje dugoročno utječu na vrijednost automobila. Jedan od njih je koliko je on kulturno relevantan. Na primjer, Aston Martin DB5 uvijek će se smatrati automobilom Jamesa Bonda (iako je u knjigama Bond preferirao Bentley).

Loans against Jaguar classic cars

Ako razmišljate o ulaganju u stare automobile, Lamborghini Muira je još jedan primjer – prvih deset minuta talijanskog posla učvrstilo je Muirino mjesto u kulturnoj povijesti. Kombinirajte to s time da je to vjerojatno prvi ‘superautomobil’, a vrijednosti Muirasa pouzdano se nalaze u regiji od 1 do 1,5 milijuna funti, što se još više povećava za osobito rijetke primjere.

Iz toga slijedi da kada automobil postane kulturno značajan, poput klasičnog Bugattija, njegova je vrijednost često daleko sigurnija od ostalih automobila čija vrijednost raste i pada s promjenom mode. Prilikom odabira starodobnog automobila za ulaganje, dobra je ideja odabrati automobil za koji ste prilično uvjereni da će ga mnogi prepoznati. To proširuje privlačnost kada dođe vrijeme za prodaju.

Kako održavate automobil vrijednim?

Kao vlasnik klasičnog automobila i ulagač u stare automobile, nema sumnje da ste podložni tržišnom hiru kada je u pitanju vrijednost vašeg ponosa i veselja – ponekad vrijednosti propadaju bez ikakvog razloga. Međutim, to ne znači da ste potpuno izvan kontrole što se tiče održavanja vašeg automobila što je moguće vrijednijim … postoji nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste zaštitili najbolju investiciju u klasični automobil koju ste možda napravili.

Najbolje što možete učiniti za vrijednost vašeg automobila je da ga održite u najboljem mogućem stanju. Primijenite iste stroge standarde koje ste koristili pri kupnji automobila i postavite se na mjesto potencijalnog kupca. Biste li platili traženu cijenu za svoj automobil, u sadašnjem stanju? Ako je odgovor negativan, ne možete razumno očekivati da ćete prodati svoj automobil radi zarade ili barem na dobitku.

Izvrsno mehaničko stanje bitno je ako želite postići najbolju cijenu. Vaš automobil mora biti u mogućnosti pokrenuti “na gumb”, osim ako ga namjeravate prodati kao projekt. Kako vrijeme prolazi, razmislite o simpatičnim mehaničkim nadogradnjama kako bi vozilo radilo što pouzdanije. To može uključivati nadograđeni hladnjak, hlađenje, a ovisno o automobilu, možda i elektronički sustav paljenja. Novac potrošen na poboljšanje kočnica također se nikada ne troši uzalud.

Vanjsko i unutarnje stanje također su vrlo važni, ali malo složeniji za ispraviti. Ono što pokreće najviše cijene na tržištu kolekcionara je originalnost. Razumljivo je da su automobili samo jednom originalni, a što više vremena i vlasnika prolazi, veće su šanse da netko napravi velike izmjene koje se ne mogu poništiti. Dodavanje pojaseva i suptilna klimatizacija vjerojatno neće odvratiti većinu kupaca, ali zasigurno postoji privlačnost na tržištu za što originalniju moguću opciju.

Budite realni kada razmišljate o izboru najboljeg klasičnog automobila za ulaganje

Važno je da uložite u pravi automobil za vas. Provedite neko vrijeme razmišljajući o tome kako ćete koristiti vozilo, osim očitih razmatranja o proračunu i mogućnostima skladištenja. Ako, na primjer, želite da se automobil redovito vozi, trebali biste izbjegavati automobile male kilometraže. Automobili male kilometraže vrijede više, a svaki kilometar koji stavite na njih je novac koji skidate s tražene cijene na drugom kraju vašeg vlasništva.

Također, imajte na umu da je novac potrošen na kupovnu cijenu tek početak. Automobili zahtijevaju održavanje kako bi nastavili s radom, a to svakako vrijedi za klasiku. Što je klasik rjeđi i egzotičniji, veći će vam biti i računi za održavanje, što ćete morati uzeti u obzir kao krajnju traženu cijenu kako biste odredili zaradu.

To je zdrava strategija kada se odlučite za automobil koji želite kupiti kako biste napravili domaću zadaću. Pogledajte kako će održavanje zapravo izgledati i kontaktirajte vlasnike ako možete. Provjerite postoje li uobičajeni problematični aspekti kojih biste morali biti svjesni.

Zalagaonici New Bond Street nude kredite za sljedeće klasične automobile: Aston Martin , Bugatti , Ferrari , Jaguar , mercedes i Porsche



Be the first to add a comment!

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority