fbpx

История Rolls-Royce Motor Cars по состоянию на 2021 год


This post is also available in: English (Английский) Français (Французский) Deutsch (Немецкий) Italiano (Итальянский) Português (Португальский, Португалия) Español (Испанский) Български (Болгарский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) 繁體中文 (Китайский (традиционный)) hrvatski (Хорватский) Čeština (Чешский) Dansk (Датский) Nederlands (Голландский) हिन्दी (Хинди) Magyar (Венгерский) Latviešu (латышский) polski (Польский) Português (Португальский, Бразилия) Română (Румынский) Slovenčina (Славянский) Slovenščina (Словенский) Svenska (Шведский) Türkçe (Турецкий) Українська (Украинский)

1904 — Начало

rolls-royce
Чарльз Стюарт Роллс (1877-1910) родился на Хилл-стрит, Мейфэр, всего в двух шагах от Беркли-сквер в Западном Лондоне. После учебы в Итонском колледже и Кембриджском университете, где он изучал инженерное дело, он выбрал карьеру автомобильного дилера и открыл свое первое представительство, взяв ссуду в размере 6600 фунтов стерлингов от отца. CS Rolls & Co начала с импорта французского Peugeot и бельгийской Minerva. автомобили , но вскоре ему захотелось иметь автомобиль немного более роскошный, чтобы продавать его своим богатым клиентам.

В 1904 году Роллс встретил Генри Эдмундса, директора Royce Ltd, в Королевском автомобильном клубе в Лондоне. Эдмундс показал Роллсу новый автомобиль своей компании, Royce 10, который был произведен Royce в Манчестере. Rolls был впечатлен дизайном, несмотря на то, что он был оснащен двухцилиндровым двигателем, и договорился о встрече с владельцем и главным инженером компании Генри Ройсом в отеле Midland в Манчестере 4 мая 1904 года.

Во время этой знаменитой встречи Роллс согласился купить все автомобили, которые мог произвести Ройс. Последующие автомобили будут под маркой Rolls-Royce и будут продаваться исключительно через CS Rolls & Co в Фулхэме. Первый автомобиль под маркой Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 л.с., появился на Парижском салоне в декабре 1904 года.

1906 — 1910

rolls-royce
Rolls-Royce заработал репутацию своей плавности и надежности, что было критически важно в то время, когда большинство автомобилей производились грубо и, как известно, ненадежно. В 1906 году Роллс уехал в США, где намеревался заработать на репутации фирмы и основал дистрибьюторскую сеть своих автомобилей в Нью-Йорке. Несмотря на ранний успех компании, было ясно, что интерес Rolls к бизнесу ослабевает. Его голову вскружило новое изобретение, самолет, и он был одним из первых покупателей нового самолета Орвилла и Уилбура Райтов, Wright Flyer, в 1909 году. Роллс установил ряд первых авиационных рекордов, включая первое беспосадочное двойное пересечение Ла-Манша в 1909 году.

Пока Чарльз Роллс был занят установлением авиационных рекордов, компания, которую он основал, занималась разработкой нового прототипа Rolls-Royce 40/50 л.с. Этот новый автомобиль имел 6-цилиндровый двигатель, который был намного более плавным, чем двухцилиндровый двигатель, который он заменил. Представленный на автосалоне в Олимпии в 1907 году, автомобиль не был готов к испытаниям до следующего года, когда журнал Autocar Magazine назвал его «лучшим автомобилем в мире». Красивый серебристый кузов шоу-кара (AX201) также породил прозвище «Серебряный призрак». Хотя официально это не использовалось фабрикой до 1921 года.

Однако в июле 1910 года компанию постигла трагедия, когда пилотируемый Чарльзом Роллсом Wright Flyer потерпел крушение на аэродроме Хенгистбери в Борнмуте. Роллс был убит мгновенно и с позором стал первым человеком в Великобритании, погибшим в результате авиакатастрофы с использованием летательного аппарата с двигателем.


1911 — Рождение Серебряной Дамы

rolls-royce

У Mercedes есть трехконечная звезда, у Ferrari — безудержная «скачущая лошадь» Cavallino, а у Rolls-Royce — «дух экстаза». Эта красивая серебряная дама украшает перед почти каждого Rolls-Royce с 1911 года. Этот знаменитый мотив, созданный известным скульптором Чарльзом Сайксом, на самом деле смоделирован с реального человека. Элеонора Веласко Торнтон, личный секретарь лорда Монтегю, одного из самых важных клиентов Rolls-Royce.

Дизайн основан на частном заказе лорда Монтегю на украшение капота для Rolls-Royce из его частной коллекции. Оригинал отличается от официальной версии тем, что на нем изображена Элеонора, прижимающая указательный палец к губам. В результате эта версия получила название «Шепот» и встречается крайне редко. Только члены семьи Монтегю могут указывать «Whisper» для украшения своего нового Rolls-Royce. Говорят, этот шепот означает, что в то время у Монтегю был роман с Элеонорой.


1925 — Призрак

rolls-royce

Запущенный как замена 40/50 Silver Ghost, Phantom был представлен в 1925 году и использовал революционный 6-цилиндровый двигатель с верхним расположением толкателя. Хотя шасси было таким же, как у предыдущей модели 40/50, подвеска была модернизирована, чтобы использовать полуэллиптические рессоры на передней оси и консольные рессоры на задней оси. Это дало автомобилю возможность совершить полет на ковре-самолете и еще больше укрепило репутацию Rolls-Royce как производителя лучших автомобилей в мире.


1931 — Bentley присоединяется к семье

Rolls-Royce приобрела Bentley Motor Company в 1931 году после того, как Bentley столкнулась с финансовыми трудностями после Великой депрессии. Компания Rolls-Royce решила не продолжать производство отдельных моделей Rolls-Royce и Bentley, вместо этого они использовали значок Bentley на некоторых более спортивных моделях линейки.

1933 — От красного к черному

rolls-royce
В 1933 году цвет фона значка Rolls-Royce был изменен с красного на черный, поскольку считалось, что красный цвет иногда контрастировал с выбором кузова, выбранным некоторыми покупателями. Это изменение иногда называют знаком уважения к смерти основателя Генри Ройса, который умер в марте 1933 года, но это неверно.


1946 — Производство переезжает в Крю

rolls-royce

После Второй мировой войны Rolls-Royce Motorcars возобновила производство на неиспользуемом заводе в Крю. Завод ранее использовался для производства авиадвигателей Rolls-Royce Merlin и Griffin в годы войны. Rolls-Royce требовалось больше места, потому что он впервые начал производство кузовов. После покупки оставшейся части капитала известных производителей кузовов Park Ward Limited, которая частично принадлежала компании с 1936 года.

1955 — 1965 Серебряное Облако

rolls-royce
В 1955 году Rolls-Royce прекратил продажу отдельных шасси и впервые разработал собственный кузов. Корпус, изготовленный из штампованной стали, был значительно легче, чем у традиционных моделей автобусов. Новый автомобиль получил название Silver Cloud, но он не сразу стал хитом среди традиционных покупателей Rolls-Royce, которым не нравился ограниченный выбор опций и довольно выпуклый дизайн. Однако новый автомобиль был значительно дешевле в производстве, чем традиционный автомобиль, построенный на автобусе, и продавался по цене всего 5078 фунтов стерлингов, включая налоги. Этот более доступный Rolls-Royce открыл бренд для молодого поколения покупателей, включая Элвиса Пресли, Джона Леннона и Фрэнка Синатру.

1965-1980 Серебряная тень

rolls-royce
К середине 1960-х годов конструкция автомобиля значительно изменилась, и большинство производителей предпочли интегрированную конструкцию шасси в виде монокока. Стремясь не отставать, в 1965 году Rolls-Royce выпустила модель Silver Shadow, в которой впервые использовалась конструкция кузова и шасси. Платформа породила ряд производных, включая ультрасовременную Corniche, разработанную Pininfarina модель Camargue и многочисленные модели Bentley. Silver Shadow также использовал инновационную гидропневматическую подвеску, которая обеспечивала исключительное качество езды на тот период. Новый автомобиль пользовался огромным успехом у покупателей, и на сегодняшний день это самая популярная модель Rolls-Royce, проданная 30 057 моделей за 35-летний срок службы.

1981 — 1997 Серебряный дух

rolls-royce
В начале 1980-х Silver Shadow становился все более невыгодным, и потребовалась новая модель, чтобы идти в ногу с немецкими конкурентами Mercedes-Benz. Результатом стал Silver Spirit, который впервые был показан публике в 1980 году. Spirit основан на шасси Shadow, но имеет обновленную самовыравнивающуюся подвеску, которая улучшила ходовые качества, и улучшенную 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. Модель породила ряд производных, включая Silver Spur с длинной колесной базой и лимузин Park Ward.

2003 — Рождение новой эры

rolls-royce

На рубеже веков автомобили Rolls-Royce находились в упадке. Более спортивные модели Bentley впервые обогнали продажи Rolls-Royce, а Silver Seraph, выпущенный в 1998 году, не пользовался большой популярностью. Было ясно, что необходимо новое направление, и оно пришло в виде BMW, которая приобрела права на использование имени после выкупа бренда Bentley конкурирующим Volkswagen. Поскольку BMW приобрела только права на использование бренда, им пришлось разработать новую модель и построить новый завод, чтобы производить ее.

Новый завод был построен на территории поместья лорда Марча в Гудвуде, Западный Суссекс. Новое современное здание было спроектировано так, чтобы быть максимально экологически чистым, и ознаменовало начало новой захватывающей эры для бренда. Новый автомобиль, получивший название Phantom VII, был построен на современном алюминиевом шасси с космической рамой для снижения веса и оснащен двигателем BMW 6,75 л V12.

Phantom VII оказался огромным хитом среди покупателей из-за огромного количества доступных настраиваемых опций. Клиенты могли выбирать из 44 000 цветов краски, указывать любой цвет кожаной отделки салона, который они хотели, и даже могли вырезать свои инициалы на приборной панели. В нем также были вновь представлены двери для самоубийц, которые позволяют пассажирам элегантно выходить сзади. Более того, новый автомобиль позволил Rolls-Royce снова заявить, что они сделали лучший автомобиль в мире.

2009 — Роллс-Ройк е для людей

rolls-royce
После успеха Phantom был разработан новый Rolls-Royce, призванный привлечь внимание молодого поколения. Christened Ghost, названный в честь модели 40/50, использует трансмиссию и платформу BMW 7-й серии, чтобы сократить расходы. Несмотря на то, что были внесены значительные изменения, компания признает, что до 20% компонентов шасси используются совместно. Но для внешнего мира это все еще Rolls-Royce: он демонстрирует уверенное присутствие на дороге, которого требует каждый Rolls-Royce, а также великолепно элегантный интерьер, который можно настроить в соответствии с точными требованиями клиента.

Ghost породил ряд производных, включая купе Wraith и модели с откидным верхом Dawn, а также версию с увеличенной колесной базой. Это помогло Ghost стать одной из самых популярных моделей Rolls-Royce всех времен. Но он еще не превзошел Silver Shadow как самый популярный Rolls-Royce за всю историю.

2017 — Выпущен новый Phantom

rolls-royce
В 2017 году был выпущен совершенно новый Phantom VIII. Этот современный автомобиль снова разработан на базе собственного алюминиевого шасси с пространственной рамой и оснащен самовыравнивающейся подвеской, амортизаторами с электронным управлением и активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которые помогают улучшить и без того впечатляющую езду его предшественника. Совместно с Continental была разработана новая линейка шин, целью которой является снижение уровня дорожного шума внутри автомобиля. И, конечно же, это не был бы Rolls-Royce, если бы у него не было практически бесконечного множества вариантов окраски и настройки интерьера.


2018 — Новый директор Тион для Rolls Royce, Cullinan

rolls-royce
В 2018 году компания выбрала новое интересное направление, выпустив свой первый внедорожник Cullinan. Разработанный для покупателей на развивающихся рынках, он построен на том же алюминиевом шасси с пространственной рамой, что и новый Phantom, и имеет 6,75-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, но использует собственную трансмиссию 4×4. Окончательная сборка будет проходить в Гудвуде, и покупатели смогут выбрать один из множества вариантов настройки. Запуск Cullinan знаменует возрождение Rolls-Royce под управлением BMW. Компания снова стала прибыльной и может гордиться статусом легендарной британской компании, которая действительно может заявить о своих правах на создание лучших автомобилей в мире.

Роллс-Ройс ломбардные услуги

Ростовщики с Нью-Бонд-стрит, базирующиеся в лондонском Вест-Энде, являются естественный выбор заложить Ваш заветный автомобиль Rolls-Royce. Имея более чем 60-летний опыт оценки некоторых из крупнейших мировых брендов класса люкс, а также изысканных вин, антиквариата и драгоценных камней, мы уделим вашему Rolls-Royce должное внимание. Наша команда экспертов имеет опыт оценки как классических, так и современных моделей Rolls-Royce, поэтому вы можете быть уверены, что мы предложим вам справедливую и честную оценку. Мы также гордимся уровнем предоставляемых услуг. Поэтому, если вы хотите использовать свой Rolls-Royce в качестве залога по кредиту, предоставьте наша специализированная автомобильная команда звонок сегодня. Вам гарантировано ненавязчивое и профессиональное обслуживание. Ломбарды New Bond Street предлагают ссуды под следующие классические автомобили: Aston Martin , Bugatti , Феррари , Ягуар , Мерседес а также Порше



Be the first to add a comment!

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority