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एस्टन मार्टिन: एक आइकन के पीछे की कहानी


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का इतिहास एस्टन मार्टिन 1913 में शुरू हुआ जब लियोनेल मार्टिन और रॉबर्ट बैमफोर्ड ने इस तथ्य के कारण वाहनों की अपनी खुद की रेंज बनाने की मांग की कि मार्टिन एस्टन हिल्स में एक उत्सुक रेसर थे। उनके पहले वाहन में 1908 के आइसोटा-फ्रैस्चिनी के चेसिस के साथ एक चार-सिलेंडर कोवेंट्री-सिम्प्लेक्स इंजन था, और जब कार को कॉल करना है, तो बहुत विचार-विमर्श के बाद, उन्होंने ‘एस्टन मार्टिन’ नाम दिया – एस्टन हिल्स का एक संयोजन और सह-संस्थापक लियोनेल मार्टिन का उपनाम।

शुरुआती दिन: १९१० से १९२० का दशक

Aston Martin

कंपनी अपनी पहली कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार थी, लेकिन प्रथम विश्व युद्ध के फैलने से उन्हें नाकाम कर दिया गया, जिसका मतलब था कि उन्हें कंपनी की स्थापना के लिए फिर से प्रयास करने के लिए युद्ध के बाद की अवधि तक इंतजार करना पड़ा। हालांकि, बैमफोर्ड ने 1920 में कंपनी छोड़ दी, लियोनेल मार्टिन को अन्य स्रोतों से धन खोजने के लिए छोड़ दिया। 1922 तक कंपनी समृद्ध होने लगी थी और यहां तक कि फ्रेंच ग्रां प्री में भी भाग लिया था, लेकिन यह अल्पकालिक होना था और 1924 में उन्हें दिवालिएपन का सामना करना पड़ा।

उस वर्ष बाद में कंपनी को नए खरीदार मिले और इसका आधिकारिक नाम ‘एस्टन मार्टिन मोटर्स’ रखा गया, लेकिन एक साल बाद यह विफल हो गया; 1926 में, कारखाने को बंद कर दिया गया और संस्थापक लियोनेल मार्टिन को व्यवसाय छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। अपने छोटे जीवन में एस्टन मार्टिन के खराब भाग्य के बावजूद, नए मालिकों बिल रेनविक और ऑगस्टस बर्टेली ने हार मानने से इनकार कर दिया और कार कंपनी की प्रतिष्ठा बनाने के लिए काम करना जारी रखा।

एक ऊबड़-खाबड़ कुछ दशक: 1930-1960

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हालांकि, एस्टन मार्टिन ने पूरे 1930 के दशक में संघर्ष करना जारी रखा, और जल्द ही वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। जब पिछले मालिक कंपनी को आगे नहीं बढ़ा सकते थे, तब एल पिडो ब्रून ने कंपनी को अपने कब्जे में ले लिया, और फिर बाद में इसे आर्थर सदरलैंड को दे दिया, जिन्होंने उस अवधि की शुरुआत की जहां उन्होंने सड़क के लिए एस्टन मार्टिन कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया।

लेकिन एस्टन मार्टिन को युद्ध द्वारा फिर से विफल करना था; द्वितीय विश्व युद्ध ने एस्टन मार्टिन कारों के सभी उत्पादन को रोक दिया, जो उनके वित्तीय संघर्षों का कारण होगा जो कि पालन करना था। डेविड ब्राउन ने 1947 में पदभार संभाला और एस्टन मार्टिन को वापस काले रंग में डालने का प्रयास करने के लिए कारों की एक श्रृंखला पेश की। 1950 में, एस्टन मार्टिन ने अपनी डीबी श्रृंखला की घोषणा की और 1958 तक कारों की एक श्रृंखला जारी की थी जिसमें प्रसिद्ध डीबी मार्क II और डीबी 2/4 कारों के साथ-साथ बाद के मॉडल भी शामिल थे।

सफलता की पीढ़ी: 1960-1980

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1950 के दशक ने एस्टन मार्टिन को यूके में एक ठोस प्रतिष्ठा बनाने में मदद की थी और कार कंपनी वापसी करने के लिए पूरी तरह से तैयार थी। यह 1963 में था कि उन्होंने DB5 लक्ज़री ग्रैंड टूरर, उनकी सफल DB4 श्रृंखला का एक विकास, कार का प्रकार पेश किया, जो एस्टन मार्टिन को 1960 के दशक में कार उद्योग में अपनी भूमिका को मजबूत करने में मदद करेगा, बाद में उनके DBS और DB6 श्रृंखला वाहनों को जारी करेगा। DB5 ने एस्टन मार्टिन को मुख्यधारा की अंतरराष्ट्रीय ख्याति दिलाने में मदद की, क्योंकि यह 1964 की प्रशंसित फिल्म गोल्डफिंगर में प्रदर्शित होने वाली सबसे अधिक पहचानी जाने वाली जेम्स बॉन्ड कार बन गई।

हालांकि, एस्टन मार्टिन के लिए भाग्य में तेजी बिना गति के नहीं थी, और 1972 में इसे कंपनी डेवलपमेंट्स को बेच दिया गया था। 1 मिलियन पाउंड के क़र्ज़ के ऊपर चलने के बाद, कंपनी को एक बार फिर दूसरी कंपनी को बेच दिया गया, जिसने कार निर्माता की स्थिरता और लाभप्रदता पर सवाल खड़ा कर दिया।

लेकिन इस बार उन्होंने एक सफल बदलाव का प्रबंधन किया और प्रतिभाशाली कर्मचारियों को खोजने के लिए एक बड़ा भर्ती अभियान लागू किया, जो कंपनी की किस्मत को बदलने में मदद करेंगे। नए मालिकों ने एस्टन मार्टिन की दिशा बदलने में मदद की, वी8 वैंटेज (1977) और कन्वर्टिबल वोलेंटे (1978) की शैली में कारों की भव्य टूरर श्रृंखला से दूर कारों की अपनी लाइन का आधुनिकीकरण किया।

आधुनिक युग में एस्टन मार्टिन: 1980-2000s

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एस्टन मार्टिन ने कारों की एक नई नई श्रृंखला तैयार करने की योजना के साथ लोकप्रिय ब्रिटिश कार निर्माता एमजी को खरीदकर अपने दायरे का विस्तार किया। लेकिन यह कभी आगे नहीं बढ़ पाया क्योंकि कंपनी 1980 के दशक की आर्थिक उथल-पुथल से बुरी तरह प्रभावित हुई थी।

1980 के दशक के अंत में, पेस पेट्रोलियम और विक्टर गौंटलेट ने कंपनी का अधिग्रहण किया, जबकि फोर्ड ने कारोबार का तीन-चौथाई हिस्सा खरीदा। एस्टन मार्टिन विराज ने 1990 के दशक में उत्पादन में प्रवेश किया, इससे पहले कि फोर्ड ने कंपनी का पूर्ण नियंत्रण ले लिया, 100% शेयर हासिल कर लिया। इसने एस्टन मार्टिन के लिए सबसे सफल युग की शुरुआत की; फोर्ड के तहत, उन्होंने DB7 Volante, उच्च-प्रदर्शन V8 Vantage, V12 Vantage, DB7 Vantage, DB9, और कई अन्य जैसे प्रसिद्ध मॉडल तैयार किए।

एस्टन मार्टिन टुडे

Aston Martin

छह अलग-अलग संगठन हैं जो कंपनी में रुचि रखते हैं, वित्तीय उथल-पुथल के दिन कंपनी के पीछे लंबे समय तक और राजस्व लगभग £ 0.5 बिलियन तक पहुंच गया। दुनिया भर में 1,000 से अधिक कर्मचारियों और दो सहायक कंपनियों के साथ, प्रतीकात्मक ब्रिटिश कार कंपनी निकट भविष्य के लिए खुद को एक मजबूत स्थिति में रखने के लिए एक चट्टानी इतिहास के माध्यम से आई है।

…बोनहम्स में बहु मिलियन पाउंड एस्टन मार्टिन की बिक्री

एस्टन मार्टिन के प्रशंसकों ने 13 . की परिक्रमा की वां मई 2017 को उनके कैलेंडर पर, क्योंकि उस समय बोनहम्स ने उनका आयोजन किया था एस्टन मार्टिन न्यूपोर्ट पैग्नेल में बिक्री। बिक्री मिल्टन कीन्स के ठीक बाहर शहर में हुई, और बारह क्लासिक युद्ध के बाद के एस्टन मार्टिंस को कब्रों के लिए देखा गया, जिसे 1953 और 1990 के बीच बनाया गया था।

1913 में स्थापित, एस्टन मार्टिन के शुरुआती वर्षों को प्रथम विश्व युद्ध से बाधित किया गया था, जब युद्ध के प्रयास के लिए सभी मशीनरी का उपयोग किया जाना था। एस्टन मार्टिन की मशीनों को युद्धक विमान बनाने के लिए सरकार को बेच दिया गया था। अंतर-युद्ध के वर्षों के दौरान, उन्होंने कारों का उत्पादन शुरू कर दिया, लेकिन वित्तीय कठिनाइयों से त्रस्त थे जिससे उनकी प्रगति बाधित हुई।

1947 में, डेविड ब्राउन ने कंपनी को अपने कब्जे में ले लिया और इसे लग्जरी कार पावरहाउस में बदल दिया जो आज है। ब्राउन इतना प्रभावशाली था कि कंपनी की प्रमुख डीबी श्रृंखला – जिसमें जेम्स बॉन्ड की क्लासिक डीबी 5 शामिल है – आज तक ब्राउन के आद्याक्षर का उपयोग करती है। अगले महीने बोनहम्स में बिक्री के लिए सभी कारें ब्राउन अवधि और उसके बाद की हैं।

कलेक्टरों के लिए एक कार

Aston Martin DB6 Volante

बिक्री में स्टैंडआउट लॉट 1968 एस्टन मार्टिन डीबी 6 वोलेंट है, जो डीबी 6 का परिवर्तनीय संस्करण है। DB5 के उत्तराधिकारी के रूप में, इस कार को जेम्स बॉन्ड द्वारा प्रसिद्ध बनाया गया था सोने की उंगली (1964), DB6 एक अत्यधिक वांछनीय कार थी। इसके शीर्ष पर, यह एक सीमित रन था, जिसमें 2,000 से भी कम कभी बनाए गए थे। हालाँकि, परिवर्तनीय Volante और भी दुर्लभ है, क्योंकि केवल 140 ही बनाए गए थे। इसकी दुर्लभता ने इसे संग्राहकों के बीच एक पसंदीदा बना दिया है, और यह अनुमानित बिक्री मूल्य में परिलक्षित होता है; £700,000 और £900,000 के बीच।

यदि DB6 Volante आपकी कीमत सीमा से बाहर है, तो ग्रैब के लिए तीन अन्य DB6s हैं, हालांकि दुर्लभ ड्रॉप-टॉप के बिना। उनकी कीमत अधिक मामूली है, £ 270, 000 और £ 340, 000 के बीच।

अगर यह बॉन्ड के लिए काफी अच्छा है …

Aston Martin DB5

एक और बहुत कुछ जो सिर घुमाएगा वह है 1964 की एस्टन मार्टिन डीबी5, जिसे उसी वर्ष जेम्स बॉन्ड फिल्म के रूप में रिलीज़ किया गया था जिसने इसे प्रसिद्ध बना दिया था। इसका गहरा नीला रंग इसे 007 के प्रसिद्ध वाहन से अलग करता है, लेकिन इससे किसी भी संभावित खरीदार को दूर करने की संभावना नहीं है। कई लोगों के लिए, यह सर्वोत्कृष्ट एस्टन मार्टिन है, इसलिए उम्मीद करें कि जब यह नीलामी में आएगा तो यह एक गर्मागर्म मुकाबला होगा। बोनहम्स ने अनुमान को £500,000 से £600,000 तक रखा है, लेकिन अगर यह और भी अधिक हो जाए तो आश्चर्यचकित न हों।

रेसिंग प्रशंसकों के लिए एक एस्टन मार्टिन

1960 Aston Martin DB4 4.5-Litre Lightweight Competition Saloon

जबकि अधिकांश कारों का उत्पादन सड़क के लिए किया गया था, वहाँ एक बहुत कुछ है जो ट्रैक के लिए बनाया गया था। 1960 का एस्टन मार्टिन डीबी4 4.5-लीटर लाइटवेट कॉम्पिटिशन सैलून ऐसे समय में बनाया गया था जब इतालवी निर्माता – विशेष रूप से फेरारी – मोटरस्पोर्ट की दुनिया पर हावी थे। इसे मोटर रेसिंग पर इतालवी एकाधिकार को चुनौती देने के लिए बनाया गया था, जो इसने जोरदार अंदाज में किया, 1960 के दशक में कई दौड़ जीती। यह सड़कों पर घूमने के लिए कार नहीं है, लेकिन अगर आप रेसिंग इतिहास के अपने हिस्से के मालिक बनना चाहते हैं, तो यह आपके लिए बहुत कुछ है। इसका मूल्य £ 220,000 और £ 260,000 के बीच रखा गया है।

2015 में एस्टन मार्टिन ने बॉन्ड इंस्पायर्ड व्हीकल में नवीनतम का खुलासा किया – डीबी10…

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जेम्स बॉन्ड श्रृंखला – स्पेक्टर – में नवीनतम किस्त की घोषणा में एक और रोमांचक रहस्योद्घाटन भी शामिल था; लंबे समय से बॉन्ड के सहयोगी एस्टन मार्टिन की एक बिल्कुल नई कार। एस्टन मार्टिन डीबी10, नई फिल्म की शूटिंग के लिए पूरी तरह से बनाया गया एक बीस्पोक डिजाइन, जनता के लिए उपलब्ध नहीं होगा, केवल 10 फिल्मांकन उद्देश्यों के लिए बनाए गए हैं।

पारंपरिक एस्टन मार्टिन ‘लुक’ को बरकरार रखते हुए इसमें अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक चिकना, अधिक सुव्यवस्थित शरीर है। हमारी टीम के रूप में, कंपनी की कार के लिए बुरा नहीं है लंदन क्लासिक कार Pawnbrokers हमेशा बोलो। उद्योग टिप्पणीकार भविष्यवाणी कर रहे हैं कि कार DB10 के ‘रोड’ संस्करण के लिए एक प्रोटोटाइप है जिसे इस साल के अंत में घोषित किया जा सकता है – फिल्म की रिलीज के बाद।

विशिष्टता

इस वाहन की अनन्य प्रकृति बस यह दिखाने के लिए जाती है कि एस्टन मार्टिन और बॉन्ड के बीच का रिश्ता कितना करीबी और पारस्परिक रूप से फायदेमंद है। विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त लक्जरी ब्रांड से कार के पहले कभी नहीं देखे गए मॉडल को और कौन सी फिल्म फ्रेंचाइजी दावा कर सकती है? बेशक, घोषणा को खुद फिल्मों के लिए एक संकेत के रूप में भी देखा जा सकता है; बॉन्ड की कारें अक्सर सतह पर सामान्य दिखाई देती हैं, लेकिन MI6 द्वारा किए गए संशोधनों के लिए धन्यवाद, वे एक तरह के हैं।

सर्वोत्कृष्ट बॉन्ड वाहन

दो ब्रांडों के बीच संबंध 1959 में वापस चला जाता है, जब इयान फ्लेमिंग के बॉन्ड ने अपने उपन्यास गोल्डफिंगर में एक एस्टन मार्टिन डीबी3 चलाई थी। हालांकि, महत्वपूर्ण क्षण 1964 था, जब सीन कॉनरी के बॉन्ड ने पुस्तक के फिल्म रूपांतरण में एक एस्टन मार्टिन DB5 को चलाया। DB5, आज तक, सबसे प्रतिष्ठित जेम्स बॉन्ड कार है, जिसका इस्तेमाल कम से कम 6 फिल्मों में किया गया है, जिसमें 2012 के स्काईफॉल के अंत में प्रशंसकों के लिए एक संक्षिप्त कैमियो भी शामिल है। बॉन्ड के सबसे प्रसिद्ध वाहन के SPECTRE में आने की संभावना से इंकार न करें।

एस्टन मार्टिन को पूरे वर्षों में अन्य कार निर्माताओं के पक्ष में ठुकरा दिया गया है, आम तौर पर पैसा कमाने के लिए (गोल्डनई में बीएमडब्ल्यू जेड 3 का उपयोग बहुत ही आकर्षक कहा जाता था), लेकिन फिर भी एस्टन मार्टिन की प्रतिष्ठा सर्वोत्कृष्ट बॉन्ड वाहन के रूप में कभी नहीं लगती है। खिसक जाना।

एक पारस्परिक रूप से लाभप्रद संबंध

और यह वह संबंध है जो आगामी फिल्म के लिए एक विशेष वाहन के रूप में DB10 प्रोटोटाइप की घोषणा को सार्थक बनाता है; यह फिल्म के निर्माताओं और कार निर्माताओं दोनों के लिए पारस्परिक रूप से फायदेमंद है। दोनों एक दूसरे की छवि को मजबूत करते हैं और बढ़ाते हैं। एस्टन मार्टिन को अपनी कारों को एक गुप्त एजेंट के साथ जोड़ा जाता है, जिनकी फिल्में अब तक की तीसरी सबसे अधिक कमाई करने वाली फिल्म फ्रैंचाइज़ी भी होती हैं, और बॉन्ड के निर्माता शायद सबसे प्रतिष्ठित ब्रिटिश कार ब्रांड द्वारा कारों का उपयोग करते हैं, साथ ही साथ उत्पादन के लिए थोड़ी अतिरिक्त नकदी के रूप में।

आइए भूले नहीं, यह आम जनता के लिए भी वास्तव में रोमांचक है। कस्टम DB10s न केवल प्रशंसकों के लिए यादगार का एक रोमांचक हिस्सा हैं (कभी नहीं कहना…) एस्टन मार्टिन की कारों में कालातीत बनने की आदत होती है, और अभी ऐसा लग रहा है कि DB10 ठीक ऐसा ही कर सकता है।

…बॉन्ड का एस्टन मार्टिन क्रिस्टी की चैरिटी नीलामी में £2.4m में बिका

£2.4 मिलियन की नीलामी कीमत पर खरीदा गया, विशेष रूप से जेम्स बॉन्ड फिल्म ‘स्पेक्टर’ के लिए डिज़ाइन किया गया एस्टन मार्टिन डीबी10 एक विशेष खोज है। सार्वजनिक सड़कों पर इस मॉडल को चलाने में असमर्थता के बावजूद, यह एक चैरिटी नीलामी के दौरान £2,434,500 में बिका। लक्ज़री कारें एक लोकप्रिय खरीद हैं, खासकर जब ऐसी कारें विशेष रूप से यादगार के रूप में मौजूद हों।

क्रिस्टीज द्वारा आयोजित, नीलामी में 24 यादगार वस्तुएं प्रस्तुत की गईं, जिन्हें सीधे ‘स्पेक्टर’ फिल्म में दिखाया गया था, जिसमें डैनियल क्रेग, सैम मेंडेस, माइकल जी विल्सन, बारबरा ब्रोकोली, जेस्पर क्रिस्टेंसन और सैम स्मिथ के दान शामिल थे।

अस्तित्व में केवल 10 के साथ, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि यह कार कलेक्टरों के लिए एक गर्म वस्तु है। एस्टन मार्टिन कारों ने पूरे जेम्स बॉन्ड फिल्म युग में चित्रित किया है, जिसमें घूमने वाली नंबर प्लेट से लेकर छिपी हुई मशीन गन तक सब कुछ दिखाया गया है!

DB10 बाकियों से अलग है, हालाँकि, एक विशेष कार्बन-फाइबर बॉडी, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और एक अविश्वसनीय 4.7-लीटर V8 इंजन के साथ। इंटीरियर में लेदर और अलकंट्रा-ट्रिम किए गए फीचर्स हैं, जिसमें बटन स्पोर्ट मोड, विभिन्न सस्पेंशन लेवल और फिंगरप्रिंट रीडर की अतिरिक्त अपील की पेशकश करते हैं।

जेम्स बॉन्ड फ्रैंचाइज़ी एक क्लासिक, सराहनीय अपील पैदा करती है – प्रत्येक नई रिलीज़ के साथ एक स्थायी छाप छोड़ती है। से क्लासिक कारें जैसे एस्टन मार्टिन और रोल्स रॉयस, आधुनिक मर्सिडीज-बेंज या लेम्बोर्गिनी के लिए, प्रभावशाली फिल्मों की रिलीज के साथ मूल्य और मांग में वृद्धि जारी है।

न्यू बॉन्ड स्ट्रीट पॉनब्रोकर निम्नलिखित क्लासिक कारों के खिलाफ ऋण प्रदान करते हैं: एस्टन मार्टिन, बुगाटी , फेरारी , एक प्रकार का जानवर , मर्सिडीज तथा पोर्श



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