fbpx

Aston Martin: история создания иконы


This post is also available in: English (Английский) Français (Французский) Deutsch (Немецкий) Italiano (Итальянский) Português (Португальский, Португалия) Español (Испанский) Български (Болгарский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) 繁體中文 (Китайский (традиционный)) hrvatski (Хорватский) Čeština (Чешский) Dansk (Датский) Nederlands (Голландский) हिन्दी (Хинди) Magyar (Венгерский) Latviešu (латышский) polski (Польский) Português (Португальский, Бразилия) Română (Румынский) Slovenčina (Славянский) Slovenščina (Словенский) Svenska (Шведский) Türkçe (Турецкий) Українська (Украинский)

История Aston Martin начинается в 1913 году, когда Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд стремились создать свою собственную линейку автомобилей из-за того, что Мартин был заядлым гонщиком в Aston Hills. Их первый автомобиль содержал четырехцилиндровый двигатель Coventry-Simplex на шасси Isotta-Fraschini 1908 года, и после долгих раздумий при выборе названия автомобиля они придумали название Aston Martin — сочетание Aston Hills и фамилия соучредителя Лайонела Мартина.

Ранние годы: 1910-1920-е гг.

Aston Martin

Компания собиралась начать массовое производство своего первого автомобиля, но им помешала вспышка Первой мировой войны, а это означало, что им пришлось ждать до послевоенного периода, чтобы снова попытаться основать компанию. Однако Бэмфорд покинул компанию в 1920 году, оставив Лайонела Мартина искать финансирование из других источников. К 1922 году компания начала процветать и даже приняла участие в Гран-при Франции, но это продлилось недолго, и в 1924 году они обанкротились.

Позже в том же году компания нашла новых покупателей, и ее официальное название было сделано «Aston Martin Motors», но год спустя компания потерпела неудачу; в 1926 году фабрика была закрыта, а основатель Лайонел Мартин был вынужден покинуть бизнес. Несмотря на бедственное состояние Aston Martin за его короткую жизнь, новые владельцы Билл Ренвик и Август Бертелли отказались сдаваться и продолжали работать над укреплением репутации автомобильной компании.

Несколько ухабистых десятилетий: 1930-1960 гг.

Aston Martin

Однако Aston Martin продолжал бороться на протяжении 1930-х годов и вскоре столкнулся с финансовыми трудностями. Л. Пидо Брюн взял на себя управление компанией, когда предыдущие владельцы больше не могли развивать компанию, а затем передал ее Артуру Сазерленду, который положил начало тому периоду, когда они начали массовое производство автомобилей Aston Martin для дорог.

Но Aston Martin снова помешала война; Вторая мировая война остановила производство автомобилей Aston Martin, что повлияло на последующие финансовые трудности. Дэвид Браун вступил во владение в 1947 году и представил серию автомобилей, чтобы попытаться вернуть Aston Martin в черный цвет. В 1950 году Aston Martin анонсировал серию DB и к 1958 году выпустил ряд автомобилей, в которые входили известные автомобили DB Mark II и DB2 / 4, а также последующие модели.

Поколение успеха: 1960-1980 гг.

Aston Martin

1950-е помогли Aston Martin завоевать прочную репутацию в Великобритании, и автомобильная компания была готова вернуться. В 1963 году они представили роскошный гранд-турер DB5, эволюцию своей успешной серии DB4, тип автомобиля, который помог Aston Martin закрепить свою роль в автомобильной промышленности на протяжении 1960-х годов, а позже выпустил автомобили серий DBS и DB6. DB5 помог принести международную известность Aston Martin, поскольку он стал самым узнаваемым автомобилем Джеймса Бонда, появившимся в знаменитом фильме 1964 года «Голдфингер».

Однако улучшение состояния Aston Martin не обошлось без «лежачих полицейских», и в 1972 году он был продан компании Company Developments. После того, как задолженность составила около 1 миллиона фунтов стерлингов, компания была снова продана другой компании, что поставило под сомнение стабильность и прибыльность производителя автомобилей.

Но на этот раз им удалось добиться успеха и провести масштабную кампанию по набору кадров, чтобы найти талантливых сотрудников, которые помогут перевернуть судьбу компании. Новые владельцы помогли изменить направление развития Aston Martin, модернизировав свою линейку автомобилей от серии grand tourer к автомобилям в стиле V8 Vantage (1977) и кабриолета Volante (1978).

Aston Martin в современную эпоху: 1980-2000-е годы

Aston Martin

Aston Martin расширил сферу своей деятельности, купив популярного британского производителя автомобилей MG, который планирует создать новую серию автомобилей. Но этого так и не произошло, поскольку компания сильно пострадала от экономических потрясений 1980-х годов.

К концу 1980-х Pace Petroleum и Victor Gauntlett приобрели компанию, а Ford купил три четверти бизнеса. Aston Martin Virage был запущен в производство в 1990-х годах, прежде чем Форд взял на себя полный контроль над компанией, получив 100% акций. Это положило начало самой успешной эре для Aston Martin; под руководством Ford они производили известные модели, такие как DB7 Volante, высокопроизводительный V8 Vantage, V12 Vantage, DB7 Vantage, DB9 и многие другие.

Астон Мартин сегодня

Aston Martin

В компании заинтересованы шесть различных организаций, которые давно пережили период финансовых потрясений, а выручка достигла почти 0,5 миллиарда фунтов стерлингов. Символическая британская автомобильная компания, насчитывающая более 1000 сотрудников по всему миру и два дочерних предприятия, похоже, прошла сложную историю, чтобы занять сильные позиции в обозримом будущем.

… многомиллионная продажа Aston Martin на Bonhams

Поклонники Aston Martin облетели 13 th мая 2017 года в своих календарях, потому что именно тогда Bonhams провели свои Aston Martin продажа в Ньюпорт Пагнелл. Продажа прошла в городке недалеко от Милтон-Кинса, и на ней были выставлены на продажу двенадцать классических послевоенных Aston Martin, построенных в период с 1953 по 1990 год.

Компания Aston Martin, основанная в 1913 году, начала свою карьеру из-за Первой мировой войны, когда все машины использовались для ведения войны. Машины Aston Martin были проданы правительству для постройки военных самолетов. В межвоенные годы они начали производить автомобили, но столкнулись с финансовыми трудностями, которые препятствовали их развитию.

В 1947 году Дэвид Браун возглавил компанию и превратил ее в центр производства роскошных автомобилей, которым она является сегодня. Браун был настолько влиятельным человеком, что в флагманской серии DB, включая классический DB5 Джеймса Бонда, инициалы Брауна до сих пор используются. Все автомобили, выставленные на продажу в Bonhams в следующем месяце, относятся к периоду Брауна и позже.

Автомобиль для коллекционеров

Aston Martin DB6 Volante

Выдающийся лот в продаже — Aston Martin DB6 Volante 1968 года выпуска, конвертируемая версия DB6. Как преемник DB5, автомобиль прославил Джеймс Бонд в Золотой палец (1964) DB6 был очень желанным автомобилем. Вдобавок ко всему, у него был ограниченный тираж — менее 2000 экземпляров. Однако кабриолет Volante встречается еще реже — всего было выпущено 140 экземпляров. Его редкость сделала его неизменным фаворитом среди коллекционеров, и это отражается на ориентировочной цене продажи; от 700 000 до 900 000 фунтов стерлингов.

Если DB6 Volante выходит за рамки вашего ценового диапазона, есть еще три DB6, но без редкого откидного верха. Их цена более умеренная — от 270 000 до 340 000 фунтов стерлингов.

Если этого хватит для Бонда …

Aston Martin DB5

Еще одна партия, которая привлекает внимание, — это Aston Martin DB5 1964 года, выпущенный в том же году, что и фильм о Джеймсе Бонде, сделавший его известным. Его темно-синяя окраска отличает его от знаменитого автомобиля агента 007, но это вряд ли отпугнет потенциальных покупателей. Для многих это типичный Aston Martin, поэтому ожидайте, что это будет жарко оспариваемый лот, когда он появится на аукционе. Bonhams оценил сумму от 500 000 до 600 000 фунтов стерлингов, но не удивляйтесь, если эта оценка будет еще выше.

Aston Martin для фанатов гонок

1960 Aston Martin DB4 4.5-Litre Lightweight Competition Saloon

В то время как большинство машин было произведено для дорог, есть одна партия, которая была построена для трека. 4,5-литровый легкий седан для соревнований 1960 года Aston Martin DB4 был построен в то время, когда итальянские производители, особенно Ferrari, доминировали в мире автоспорта. Он был построен для того, чтобы бросить вызов итальянской монополии на автоспорт, что он и сделал решительно, выиграв множество гонок на протяжении 1960-х годов. Это не машина, на которой можно ездить по улицам, но если вы хотите владеть своей собственной гоночной историей, это удел для вас. Его оценили от 220 000 до 260 000 фунтов стерлингов.

В 2015 году Aston Martin представил новейший автомобиль, вдохновленный облигациями — DB10 …

DBten-web-news

Объявление о новом выпуске серии о Джеймсе Бонде — SPECTER — также содержало еще одно захватывающее открытие; Совершенно новый автомобиль от Aston Martin, давнего сотрудника Бонда. Aston Martin DB10, созданный на заказ исключительно для съемок нового фильма, не будет доступен для публики, и только 10 из них предназначены для съемок.

Он отличается более гладким и обтекаемым кузовом, чем его предшественник, сохраняя при этом традиционный внешний вид Aston Martin. Неплохо для служебного автомобиля, так как наша команда Лондонские классические автомобили ломбарды всегда говори. Комментаторы отрасли прогнозируют, что автомобиль является прототипом «дорожной» версии DB10, о которой может быть объявлено позже в этом году — после выхода фильма на экраны.

Эксклюзивность

Эксклюзивный характер этого автомобиля просто показывает, насколько близки и взаимовыгодны отношения между Aston Martin и Бондом. В какой еще кинофраншизе можно увидеть невиданную ранее модель автомобиля всемирно признанного люксового бренда? Конечно, это объявление также можно рассматривать как дань уважения самим фильмам; Машины Бонда часто кажутся нормальными на поверхности, но благодаря модификациям, внесенным MI6, они единственные в своем роде.

Типичный автомобиль Бонда

Связь между двумя брендами восходит к 1959 году, когда Бонд Яна Флеминга водил Aston Martin DB3 в своем романе Goldfinger. Однако решающим моментом стал 1964 год, когда Бонд Шона Коннери управлял Aston Martin DB5 в экранизации книги. DB5 и по сей день является самым культовым автомобилем Джеймса Бонда, который использовался не менее чем в 6 фильмах, включая короткую эпизодическую роль в конце Skyfall 2012 года, как дань уважения фанатам. Не исключайте, что самый известный автомобиль Бонда появится в SPECTER.

На протяжении многих лет Aston Martin пренебрегали другими производителями автомобилей, как правило, для получения денег (использование BMW Z3 в GoldenEye считалось очень прибыльным), но репутация Aston Martin как типичного автомобиля Бонда никогда не снижалась. сдвиг.

Взаимовыгодные отношения

И именно эти отношения делают осмысленным объявление прототипа DB10 как эксклюзивного автомобиля для предстоящего фильма; это взаимовыгодно как для продюсеров фильма, так и для производителей автомобилей. Эти двое усиливают и улучшают имидж другого. Автомобили Aston Martin ассоциируются с учтивым секретным агентом, фильмы которого также занимают третье место среди самых кассовых фильмов всех времен, а продюсеры Бонда также могут использовать автомобили, возможно, самого престижного британского автомобильного бренда. как немного лишних денег на производство.

Не будем забывать, что и для широкой публики это действительно интересно. Изготовленные на заказ DB10 — это не только захватывающий сувенир для поклонников, который они хотят заполучить (никогда не говори никогда…), но и дразнящий взгляд на дизайн Aston Martin. Автомобили Aston Martin имеют тенденцию становиться вневременными, и сейчас похоже, что DB10 может именно так.

… Aston Martin Бонда продан за 2,4 миллиона фунтов стерлингов на благотворительном аукционе Christie’s

Купленный на аукционе по цене 2,4 миллиона фунтов стерлингов, Aston Martin DB10, разработанный специально для фильма о Джеймсе Бонде «Призрак», является эксклюзивной находкой. Несмотря на невозможность ездить на этой модели по дорогам общего пользования, она была продана на благотворительном аукционе за внушительные 2434500 фунтов стерлингов. Роскошные автомобили — популярная покупка, особенно когда такие автомобили существуют как сделанные на заказ памятные вещи.

На аукционе, организованном Christie’s, были представлены 24 памятных вещи, которые были непосредственно показаны в фильме «Призрак», на пожертвования Дэниела Крейга, Сэма Мендеса, Майкла Г. Уилсона, Барбары Броколли, Джеспера Кристенсена и Сэма Смита.

Поскольку существует всего 10 экземпляров, неудивительно, что этот автомобиль пользуется популярностью у коллекционеров. Автомобили Aston Martin появлялись на протяжении всей эры фильмов о Джеймсе Бонде, демонстрируя все, от вращающихся номерных знаков до скрытых пулеметов!

Однако DB10 отличается от остальных эксклюзивным корпусом из углеродного волокна, карбоново-керамическими вставками и невероятным 4,7-литровым двигателем V8. Интерьер щеголяет кожей и отделкой алькантрой, с кнопками, предлагающими спортивный режим, различными уровнями подвески и дополнительной привлекательностью считывателя отпечатков пальцев.

Франшиза о Джеймсе Бонде вызывает классическую привлекательность и оставляет неизгладимое впечатление с каждым новым релизом. Из классические автомобили таких как Aston Martin и Rolls Royce, до современных Mercedes-Benz или Lamborghini, ценность и спрос продолжают расти с выпуском влиятельных фильмов.

Ростовщики с Нью-Бонд-стрит предлагают ссуды под следующие классические автомобили: Aston Martin, Bugatti , Феррари , Ягуар , Мерседес а также Порше



Be the first to add a comment!

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*



Authorised and Regulated by the Financial Conduct Authority